LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Verkku kirjoitti:

leepu kirjoitti:En kyllä käsitä mitä järkiä on A) laittaa vanahaa rattoriin vittuna valoja ja tarroja B) ajaa vittuna rallia rattorilla kylällä.. Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin,mutta ei enää näinä vuosina ku rupiaa vähä hahamottuun se kustannus. Tunnissa saa ottaa 50e setelin ja puhaltaa kilin vittuun sen,ku rällää kylällä.

Oon sun kas kyllä niin samaa mieltä. Ite tulee kyllä mentyä raktorilla kylälle mutta aika vähä silti tulee rällättyä. Loput on istumista ja paskan puhumista.
Ittee ei ainakaa kiinnosta laittaa omaan natikkaan mitää vitun äärivaloja joka kulmaan.

No joo tulleeha tuota itekki liikuttua rattorilla, mutta emännälle ylleensä vaa menny jos ei oo mopolla vihtiny lähtiä reipasta 10km sivua ajama..

leepu kirjoitti:

Verkku kirjoitti:

leepu kirjoitti:En kyllä käsitä mitä järkiä on A) laittaa vanahaa rattoriin vittuna valoja ja tarroja B) ajaa vittuna rallia rattorilla kylällä.. Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin,mutta ei enää näinä vuosina ku rupiaa vähä hahamottuun se kustannus. Tunnissa saa ottaa 50e setelin ja puhaltaa kilin vittuun sen,ku rällää kylällä.

Oon sun kas kyllä niin samaa mieltä. Ite tulee kyllä mentyä raktorilla kylälle mutta aika vähä silti tulee rällättyä. Loput on istumista ja paskan puhumista.
Ittee ei ainakaa kiinnosta laittaa omaan natikkaan mitää vitun äärivaloja joka kulmaan.

No joo tulleeha tuota itekki liikuttua rattorilla, mutta emännälle ylleensä vaa menny jos ei oo mopolla vihtiny lähtiä reipasta 10km sivua ajama..

Kyl määki meinaan mankil ajaa sitte kevääl ja kesäl ja myös a92 koska lumihiutale nappi.

Voortiin turvakaaren rakentelua ja lokarien kiinnityksien suunnittelua.

Mistäs syystä tommosen raudan teet?

juikeli kirjoitti:Mistäs syystä tommosen raudan teet?

Pitää olla turvahytti tai turvakaari. Tuossa oli ennen muistaakseni joku hytin tapanen.

Ja jos sattuu kaatuun ja ei kerkiä hyppään pois, niin mukavampi on että se noihin rautoihin töppää kuin se että traktori kaatuis päälle.

Joo siinä oli jonku nyrkkipajan tekemä koppi joskus ,jos joku tarttee nii se voitas myyä tuolta haittona olemasta. Ja tosiaan sehän on joku laki vissiin ,että pitäs olla turvakaari jos meinaa että joku muuki ku omistaja voi sillä ajella. Esim lomittajaa ei saa päästää sillä ajamaan, mutta jos traktorilla ajelee vaan omistaja ite nii ei tuommosta kaarta tarvitse laittaa. Kaveri puhu jotain tuommosesta itellä oo hajuakaan. Mutta ei me tuon takia turvakaarta laiteta vaan ihan näyttävyyden takia. En tosin tiiä tuleeko tuosta niin komia ku ollaan suunniteltu..

Voitko ottaa siitä hytistä kuvaa?

Joo niinhän tuo taitaa olla että jos ite oot esim korjaamolla vaan hommis niin sielä ei nostureilta yms. vaadita hyväksyntää mutta jos työntekijä on niin pitää olla ce-hyväksyntä ym.

Saatanhan mää ottaa ku seuraavan kerran tulee olkivarastolla käytyä.
E:
Löysin yhenlaisen kuvan. Vaa eipä siitä hirveesti selvää ota. Kopissa ei oo ku tuulilasi ja yks sivulasi. Neki kannattas hävittää ku ovat tavallista ikkunalasia.

leepu kirjoitti:

Verkku kirjoitti:

leepu kirjoitti:En kyllä käsitä mitä järkiä on A) laittaa vanahaa rattoriin vittuna valoja ja tarroja B) ajaa vittuna rallia rattorilla kylällä.. Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin,mutta ei enää näinä vuosina ku rupiaa vähä hahamottuun se kustannus. Tunnissa saa ottaa 50e setelin ja puhaltaa kilin vittuun sen,ku rällää kylällä.

Oon sun kas kyllä niin samaa mieltä. Ite tulee kyllä mentyä raktorilla kylälle mutta aika vähä silti tulee rällättyä. Loput on istumista ja paskan puhumista.
Ittee ei ainakaa kiinnosta laittaa omaan natikkaan mitää vitun äärivaloja joka kulmaan.

No joo tulleeha tuota itekki liikuttua rattorilla, mutta emännälle ylleensä vaa menny jos ei oo mopolla vihtiny lähtiä reipasta 10km sivua ajama..

Juu kyllä itekki tulee aika paljon käytyä raktorilla koulus ja muilla asioilla.

Itekki nykyään enemmän rattorilla liikkunu mutta ei nivalassa kylärallia viitti ees heittää. Ainoastaan nytten niin huonot kelit ettei raahi natikalla ajaa.

Tuli tänään haettua pihaan.

Ossaa tuo uus tee olla sitte ruma. Alkaa T3 näyttää kauniilta omaan silmään, ku T4 vertaa..

Maatila kirjoitti:Ossaa tuo uus tee olla sitte ruma. Alkaa T3 näyttää kauniilta omaan silmään, ku T4 vertaa..

Onneksi ominaisuudet on 10 kertaa paremmat ku vanhas tees.

Älä nyt, komiahan tuommonen on.
Mitenkäs, onkos tuo uusi koppi nyt hiljanen? Issee oli koeajolla jonkun aikaa sitten, ja kehui hiljaiseks ja jopa aika hienoks.

Uudet N-Sarjalaiset taitanee olla aika harvinaisia vielä, teekkareita kyllä näkyny jo ihan mukavasti.

Eipä noissa koppi juurikaan hiljaisempi oo mitä T2 sarjalaisissa. Äänimaailma vaan muuten erilainen.

Melkolailla yhtä hiljainen kuin edellisetkin tai hiljaisempi. Tosiaan avarampi koppi tekee melun erilaiseksi.
Ovissa ei karmeja niin nurkista ei paina kunnolla tiivistettä vasten. Mutta sehän on sama vika kun ennenkin, jos ei ole lukkoa kiristänyt. T160 ovia pysty vetämään vielä n. 1cm kiinnimmäs, vaikka oli jo "kiinni".

Ei kai traktoria ulkonäön perusteella nyt yleensäkään valita, mutta ei tota kyllä kauniiksikaan voi luonnehtia... Viimeset hienot traktorit ulkonäöllisesti on kyllä tehty jo pari vuosikymmentä sitten.. Tommosen vehkeen muista ominaisuuksista sitten en mitään tiedäkkään.

Valmeksi kirjoitti:Melkolailla yhtä hiljainen kuin edellisetkin tai hiljaisempi.

Paremminkin sanoa, melkolailla yhtä meluisa kuin edellisetkin. On tuo uus paljon komiampi, mitä edelliset. Tai no olihan T1 komea silloin kuin se tuli vrt. vanhempiin, muttei se enään kauheasti säväytä. Tuo ohjaamo alkaa mitoiltaan ja ominaisuuksiltaan olemaan hyvä.

Ezmo kirjoitti:

Valmeksi kirjoitti:Melkolailla yhtä hiljainen kuin edellisetkin tai hiljaisempi.

Paremminkin sanoa, melkolailla yhtä meluisa kuin edellisetkin. On tuo uus paljon komiampi, mitä edelliset. Tai no olihan T1 komea silloin kuin se tuli vrt. vanhempiin, muttei se enään kauheasti säväytä. Tuo ohjaamo alkaa mitoiltaan ja ominaisuuksiltaan olemaan hyvä.

Jos mitoiltaan hyvä meinaa sitä että sinne mahtuu sumopainijakin istumaan väljästi niin joo sitten se on hyvä.
Siellä on liikaa tilaa mulle. Turhaan isontaa ja nostaa koneen korkeutta/leveyttä noin iso koppi.
Kakkossarjanki koppi tuntu isolta mutta siihe tottu jopa.
Mutta tämä on minun mielipiteeni.

Paremmin tuon uuden kopin tila on minun mielestä hyödynnetty kuin vanhempien. Ja tarktorin korkeutta on pakko nostaa, kun tehoa tarvitaan enemmän. Muuten siinä kasvais pituus ihan järjettömäksi ja paljon paremmin näkee korkealta.

Kyllä se mukavampi on, kun hytti on korkeella. Noissa vanhemmissa teekkareissahan hytti on suhteellisen matalalla muihin traktoreihin nähden. Tai siltä ainakin tuntuu.

Ite ainaki tykkään että koppi on korkeella ja siä on paljo tilaa. Esimerkiks hollannis ja cases on puolta paree apukuskinpenkki mitä teekkaris jos t4 ei lasketa.