LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Ännä kirjoitti:650/65R42 takana ja 600/65R28 edes.

Miksi otitte 650/65 42 taakse? Kyllä 710/70 38 ois ollu paree.. Vai meinaattako ettei seiskakympillä pysty kyntämään?

Cummins- kirjoitti:

Ännä kirjoitti:650/65R42 takana ja 600/65R28 edes.

Miksi otitte 650/65 42 taakse? Kyllä 710/70 38 ois ollu paree.. Vai meinaattako ettei seiskakympillä pysty kyntämään?

Vähä heikosti savimailla, ja 650 rinnalle pystyy vielä laittaa paripyörän iliman, että vie koko kylätien leveyden.

Arska 247 kirjoitti:

Traktorimies_ kirjoitti:Foortin kanssa käviin tänään ajelemassa.

Oho, eka kuva oliki neljä vuotta vanha, tämä on tältä päivältä

Komian näköiseks ootte kyl seitentonnisen laitellu.

No joo. Ainoo vaan, että tekniikkaan ei oo juurikaan koskettu ja 16000h mittarissa, eli koko ajan menee jotain...

Ännä kirjoitti:

Cummins- kirjoitti:

Ännä kirjoitti:650/65R42 takana ja 600/65R28 edes.

Miksi otitte 650/65 42 taakse? Kyllä 710/70 38 ois ollu paree.. Vai meinaattako ettei seiskakympillä pysty kyntämään?

Vähä heikosti savimailla, ja 650 rinnalle pystyy vielä laittaa paripyörän iliman, että vie koko kylätien leveyden.

Äkkiseltää ku rupes ajattelemaan nii tosiaan tuo 650 on hyvä rengas jos vilijely on pääasiassa vilijaa. Keväällä hyvä pitää paripyörää ja syksyllä hyvä kyntää. 710 on karija-tilalla hyvä, meillä vähäset kylyvöt tekee sillä, sitte se on taas kumminki rehunteossa ja lietteen ajossa kantava rengas. Sikäli vittumaineha se on rehunajossa polttaa tielle mutta sitä kantavuutta tarvii siinä kuormantevossa taas, vilijanajossa sitä ei niinkää jokaselle kuormalle tarvihe ku käy kärryn vaihtamassa vaa.. 900-rengas taas ois sitte valinta jos ois kylyvettävää enemmän ja kesällä se rattori olis niitossa taikka paskanajossa pääasiallisesti. Tokikaan kyntyä sillä ei sitte pysty enää suorittamaan järkevästi mitenkään.

Mekin joskus mietittiin, että jos toiseen raktoriin pistäs leveet renkaat, ettei paripyöriä tarttis ollenkaa, kynnöt vois sitte kuitenki hoitaa toisella missä olis kapeemmat pyörät.

Saa kyllä olla leveintä rengasta mitä siihen traktoriin saa laittaa, että paripyörät voittaa.

Kpääs oli yks jontikka jossa oli 1350 milliset renkaat ja ne oli kyllä järkyttävän leveet.
Mutta kahet uudet sarjat tarttis ostaa mutta ei oo varaa. Ja mitä leveemmät niin sen paremmat. Ja voi olla että yhet riviviljelypyörät tarttis ostaa valmettii kesää varten.
Eli teorias kolmet sarjat.

Nyt on taas joohn deere lyönnis oli siinä hommaa 3 viikkoa oli pajalla toki ei aiva joka ehto ei keriinny olla hommis
vika listaksi tuli ulospakka pikavaihteen pakka putken holkki muita korjattuja asioita moottoriöljyt suodattimet jäähdyttimen letkut tuulilasinpyyhkijä.
Jos ens kesänä tekis sisusta remontin, huomasin juuri et yhtäkää kuvaa en ottanu.

Ite ollaan katottu tuohon premimuli jontikkaan 42 950 en ole varma millä kumin profililla se nyt oli, mutta kuiten. Ainoa vain, että ku nuilla 540 etusilla kyllä pärjäis, mutta vierintä matka ei täsmää. Pitäs sitte laittaa uudet etusetkin ja sitte alkas maksaan jo maltaita. Toden näkösesti siihen pitää vaan laittaa uudet 650/65 38, koska nykysiin renkaisiin on kettingit syöny niin pahoja jälkiä, että alkaa oleen vaihto kunnossa.

Lähimpäs nyt sitten kun intistä lomille pääsin niin serkun kyytiin aura-autoon

Katon valoraudasta ylhäällä oleva putki rälläkällä pois, maskinsuojarauta pois, teboili tarrat pois ja taakse leveämpää rengasta noitten nokialaisten tilalle.

Neliveto kirjoitti:Katon valoraudasta ylhäällä oleva putki rälläkällä pois, maskinsuojarauta pois, teboili tarrat pois ja taakse leveämpää rengasta noitten nokialaisten tilalle.

Renkaat tulee kyllä ja muut pysyy jos saisin isältä kinuttua nyt ne 600-700 ja niin korkeet kun mahtuu nii aiaiai.

Niin mites se oli, jostain masokisti-foormilta joskus muistelisin lukeneeni, ettei nuo vanhojen Valmettin
lootat oikein kestä raakaa tieajoa kaasu pohjassa. Ja sitähän ei pillurallissa juuri tulekkaan.

Aecel kirjoitti:Niin mites se oli, jostain masokisti-foormilta joskus muistelisin lukeneeni, ettei nuo vanhojen Valmettin
lootat oikein kestä raakaa tieajoa kaasu pohjassa. Ja sitähän ei pillurallissa juuri tulekkaan.

Kestää kestää ja on hyvä ei tarvii ku kahta vaihetta pidellä 5 ja 6.

Joskus jopa kolmosta jos oikeen muistan Vallun vaihde kaavioo. Eikös tos ollu 1/3, 2/5 ja 4/6 samoissa koloissa ja kertoja tietty omas kepissään. Iskällä oli samanlainen aikanaan ja sillä tuli paljon töitä tehtyä niihin aikoihin. Pirun hyvä peli, viäki lämmöllä muistelee

En kyllä käsitä mitä järkiä on A) laittaa vanahaa rattoriin vittuna valoja ja tarroja B) ajaa vittuna rallia rattorilla kylällä.. Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin,mutta ei enää näinä vuosina ku rupiaa vähä hahamottuun se kustannus. Tunnissa saa ottaa 50e setelin ja puhaltaa kilin vittuun sen,ku rällää kylällä.

Ei noilla pienillä vanhoilla pahemmin tartte seteleitä taivaalle heitellä Maantieajo tappaa ylentäväksi käännetyllä hitrakilla olevan 1102, 1103 ja 1203 ei niinkään pienempiä.

leepu kirjoitti:En kyllä käsitä mitä järkiä on A) laittaa vanahaa rattoriin vittuna valoja ja tarroja B) ajaa vittuna rallia rattorilla kylällä.. Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin,mutta ei enää näinä vuosina ku rupiaa vähä hahamottuun se kustannus. Tunnissa saa ottaa 50e setelin ja puhaltaa kilin vittuun sen,ku rällää kylällä.

Oon sun kas kyllä niin samaa mieltä. Ite tulee kyllä mentyä raktorilla kylälle mutta aika vähä silti tulee rällättyä. Loput on istumista ja paskan puhumista.
Ittee ei ainakaa kiinnosta laittaa omaan natikkaan mitää vitun äärivaloja joka kulmaan.

leepu kirjoitti:Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin

Eli noin 1 vuosi sitte?
Ei vaa on kyllä ihan totta että sen kortin saamisen jälkeisen ''alkuhuuman'' jälkee ei tosiaankaan viitti ajella niin paljoo huviajelua ku koulussakäymisreissullaki saa melkeinpä sen 50 laittaa polttoaineisiin.

Kasitonni kirjoitti:

leepu kirjoitti:Ehkä joo ite tullu kans rällättyä pienenä ja tyhymänä ku sai kortin

Eli noin 1 vuosi sitte?
Ei vaa on kyllä ihan totta että sen kortin saamisen jälkeisen ''alkuhuuman'' jälkee ei tosiaankaan viitti ajella niin paljoo huviajelua ku koulussakäymisreissullaki saa melkeinpä sen 50 laittaa polttoaineisiin.

Haha! :DD

Mutta, mä en ymmärrä mikä teillä nyt oikein on noiden valojen kanssa ongelmana, jos Jartsu haluaa rakkaan pikkuvalmettinsa raiskata teidän mielestänne, niin vittuako se teitä liikuttaa, Jartsu sillä itte ajjaa ja hänen rahansa ovat. Mielipiteitä saa aina esittää, mutta useasti on mennyt aina siihen turhaan jauhamiseen.

Vittu oliski omia rahojansa...

No, ei ainakaan ole mun.

Työkoneen kuuluu näyttää työkoneelta, tässä meidän. Tosin ei sillä pihahommia isompia tehä enään...

Verkku kirjoitti:Vittu oliski omia rahojansa...

Mitennii.