LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Kertokaas vinkkejä mikä polttaa 05.ssa valoa.. Peräöljyä lisättiin kun puuttu mut ei auttanu. Tuntuu et 3/4 menis huonommin päälle kun ennen.

Mega kirjoitti:

Valmeksi kirjoitti:Jos tossa kasitonnisessa ei ole moniurahihnaa laturille niin ei paljoa kannata valoja lisätä. 6250,pissä ainakin on ihan normaali hihna ja luistaa melkolailla aina kylmänä, vaikkei laittaisikaan valoja päälle eikä voi enempää kiristää tai lähtee laakerit. Huomaa kyllä kun luistaa, koska silloin kierrokset tippuu mittarissa kaasua painaessa.

No ei kyllä luista jos on hihnat kunnossa ja siivapyörä

Kyllä se vaan luistaa kun on uudesta lähtien kylmällä hihnalla luistanut. Ei ole vika vaan ominaisuus, jos ei siis ole moniurahihnaa. Se löytyykin jo 6850,pistä, mutta en tiedä missä kasitonnisissa se jo on.

Ukkomezzo kirjoitti:Kertokaas vinkkejä mikä polttaa 05.ssa valoa.. Peräöljyä lisättiin kun puuttu mut ei auttanu. Tuntuu et 3/4 menis huonommin päälle kun ennen.

Kahtoppa kytkimen puolelta perän kylestä ne anturit. 855 oli irti toinen ni ei sammunu ollenkaan se valo. Ja nyt on ilmenny että pitempään menee että sammuu moottorin öljynpaineen valo...

Suodattimet vaihettu koska viimeksi? Ainaki uuemmat valtrat polttaa tuota valoa jos suodattimet tukossa.

Tulipa koeajettua tuollasta 174 active valtraa. Muuten jäi ihan hyvä kuva, mutta koppi oli jotenki ahtaan olonen.

Jos mäki tunkisin lusikkani soppaan tuos valo asias. Se joka väittää et parit halogeeni valot riittää pimeellä työskentelyyn ni ei kyl oo pimeellä joutunu liiemmin hääräämään. Ite mitä joutunu aikanaan traktoreilla hääräämään pimeellä ni mikään oo paskempaa ku et ei nää kunnolla, omasta mielestä valoa ei pimeeseen aikaan voi olla liikaa jos oikeesti joutuu siä pimees touhuaan. Se et kannattaako johki pilluralli traktoriin pistää kunnon valoja ja pohtia sitä et piisaako virta niin on kai jokasen omassa harkinnassakin. Sillon jos ei tarvi ajaa ku satunnaisesti pimeen aikaan ni varmasti vähempikin valo määrä piisaa. Ja si viä 3 pointti et mitä pirun väliä sillä on miltä traktorin valot näyttää ja mihin ne on asennettu kun asentaja itse varmaan on omassa päässään miettinyt parhaan asennus paikan mielessään. Ite menisin ainakin käytännöllisyys ja toimivuus kylki edellä saati miettisin et miltä ne valot jonkun silmään näyttää. Enkä ny tarkoita si sitä et ne valot o hyvät ku lyödään pari pirun kallista ksenonia tai lediä katolle jollain peltikatto ruuveilla muoviin kii ja vedetään piuhat pintavetona jostain mistä ny saa Tietty ymmärrän että esim urakoitsijan tarvitsee vähän miettiä kyllä koneen yleis ilmettäkin sillä se siisti, ehjä ja puhdas kone on parasta mainosta

Matias98 kirjoitti:Suodattimet vaihettu koska viimeksi? Ainaki uuemmat valtrat polttaa tuota valoa jos suodattimet tukossa.

Tulipa koeajettua tuollasta 174 active valtraa. Muuten jäi ihan hyvä kuva, mutta koppi oli jotenki ahtaan olonen.

Puhukkos ny N Sarjalaisest? Koeajoin sellase koneagrias ja ei se ny mun mielest niin ahas ollu(eihä siel penki takaa tilaa kyl ollu mut kyllä sen eväskassin silti jonnekki hyvin saa).

Kellää myydä mitää entisöitävää traktoria? Tekniikka pitääs olla kunnos mutta maalipinnalla ei väliä, eikä mitää loppuun ajettuja. Tai kellää suositella ees mikä olis hyvä, pitäs olla lämmin ja "hiljanen" koppi ja max. hinta joku 6000€

Haasa90 kirjoitti:Jos mäki tunkisin lusikkani soppaan tuos valo asias. Se joka väittää et parit halogeeni valot riittää pimeellä työskentelyyn ni ei kyl oo pimeellä joutunu liiemmin hääräämään. Ite mitä joutunu aikanaan traktoreilla hääräämään pimeellä ni mikään oo paskempaa ku et ei nää kunnolla, omasta mielestä valoa ei pimeeseen aikaan voi olla liikaa jos oikeesti joutuu siä pimees touhuaan. Se et kannattaako johki pilluralli traktoriin pistää kunnon valoja ja pohtia sitä et piisaako virta niin on kai jokasen omassa harkinnassakin. Sillon jos ei tarvi ajaa ku satunnaisesti pimeen aikaan ni varmasti vähempikin valo määrä piisaa.

Onks noissa joku vika sitte? Ei ainakaa vielä oo pimeys yllättäny, ja laturiki tuntus vähä jotai hönkää antava, kun mittaria kattoo

umbe kirjoitti:

Matias98 kirjoitti:Suodattimet vaihettu koska viimeksi? Ainaki uuemmat valtrat polttaa tuota valoa jos suodattimet tukossa.

Tulipa koeajettua tuollasta 174 active valtraa. Muuten jäi ihan hyvä kuva, mutta koppi oli jotenki ahtaan olonen.

Puhukkos ny N Sarjalaisest? Koeajoin sellase koneagrias ja ei se ny mun mielest niin ahas ollu(eihä siel penki takaa tilaa kyl ollu mut kyllä sen eväskassin silti jonnekki hyvin saa).

Eikun t sarjalaisesta, vaikka sama käskyttämöhän niissä kai on. Jotenki se hallintalaitteiden puoli oli ahas. Jotku napit ja vivut oli kohta liian lähellä. Ainaki omasta mielestä.

Haasa90 kirjoitti:Jos mäki tunkisin lusikkani soppaan tuos valo asias. Se joka väittää et parit halogeeni valot riittää pimeellä työskentelyyn ni ei kyl oo pimeellä joutunu liiemmin hääräämään. Ite mitä joutunu aikanaan traktoreilla hääräämään pimeellä ni mikään oo paskempaa ku et ei nää kunnolla, omasta mielestä valoa ei pimeeseen aikaan voi olla liikaa jos oikeesti joutuu siä pimees touhuaan. Se et kannattaako johki pilluralli traktoriin pistää kunnon valoja ja pohtia sitä et piisaako virta niin on kai jokasen omassa harkinnassakin. Sillon jos ei tarvi ajaa ku satunnaisesti pimeen aikaan ni varmasti vähempikin valo määrä piisaa. Ja si viä 3 pointti et mitä pirun väliä sillä on miltä traktorin valot näyttää ja mihin ne on asennettu kun asentaja itse varmaan on omassa päässään miettinyt parhaan asennus paikan mielessään. Ite menisin ainakin käytännöllisyys ja toimivuus kylki edellä saati miettisin et miltä ne valot jonkun silmään näyttää. Enkä ny tarkoita si sitä et ne valot o hyvät ku lyödään pari pirun kallista ksenonia tai lediä katolle jollain peltikatto ruuveilla muoviin kii ja vedetään piuhat pintavetona jostain mistä ny saa Tietty ymmärrän että esim urakoitsijan tarvitsee vähän miettiä kyllä koneen yleis ilmettäkin sillä se siisti, ehjä ja puhdas kone on parasta mainosta

Ei tuu pilistä varten oo ihan auraamista jos nyt mua meinasit pilis on vaa sivutoimena

AkStunt80 kirjoitti:

Onks noissa joku vika sitte? Ei ainakaa vielä oo pimeys yllättäny, ja laturiki tuntus vähä jotai hönkää antava, kun mittaria kattoo

Kyllähän siinä saattaa herkemmällä kalsarit mennä vaihtoon ja auto ojanpohjalle ku tollane valohelvetti puskee talvella vastaan ja häikäsee kuskin, joka luulee että iski yötön yö ja Pjuuttinin joukot penkin alla kököttävän subbarin pauhatessa.

Mut on viime talvena mopolla niin moni lisäpitkäkuski häikässy, että vähän ihmettelen, etttä miksi niitä edes jaksetaam viritellä, jos ei sopivan matkan päästä osata pois vaihtaa.

Joitaki valoja yrittäny laittaa. Eteen 2x 27w, 2x 15w ledejä, 4x äärivaloja ja 2x Hellan kaukovaloja. Ja taakse 4x 15w ja 2x sivuille 15w ledejä.

Kuha et laita niin paljon kun akstuntin natikassa. IMO

Ei siihen nyt enempää ainakaan ole tulossa.

AkStunt80 kirjoitti:

Haasa90 kirjoitti:Jos mäki tunkisin lusikkani soppaan tuos valo asias. Se joka väittää et parit halogeeni valot riittää pimeellä työskentelyyn ni ei kyl oo pimeellä joutunu liiemmin hääräämään. Ite mitä joutunu aikanaan traktoreilla hääräämään pimeellä ni mikään oo paskempaa ku et ei nää kunnolla, omasta mielestä valoa ei pimeeseen aikaan voi olla liikaa jos oikeesti joutuu siä pimees touhuaan. Se et kannattaako johki pilluralli traktoriin pistää kunnon valoja ja pohtia sitä et piisaako virta niin on kai jokasen omassa harkinnassakin. Sillon jos ei tarvi ajaa ku satunnaisesti pimeen aikaan ni varmasti vähempikin valo määrä piisaa.

Onks noissa joku vika sitte? Ei ainakaa vielä oo pimeys yllättäny, ja laturiki tuntus vähä jotai hönkää antava, kun mittaria kattoo

Paljon natikkas kulkee?

Olisit ny jyri vähä parempia ledejä laittanu ku 15w.

Verkku kirjoitti:Olisit ny jyri vähä parempia ledejä laittanu ku 15w.

Van välttää nuo 15w leditkin. Oli tarkotus laittaa taaksekkin 27w ledit, ja ostinkin vielä kaksi (30e klp). Paikalleen laitoin nin huomasin että oli sumuvalon kuviolla. Ja valot oli ollu minulla jo toistakuukautta. Päätin sitte säästää ja ostaa nuita 15w ledejä.

pestia kirjoitti:

AkStunt80 kirjoitti:

Haasa90 kirjoitti:Jos mäki tunkisin lusikkani soppaan tuos valo asias. Se joka väittää et parit halogeeni valot riittää pimeellä työskentelyyn ni ei kyl oo pimeellä joutunu liiemmin hääräämään. Ite mitä joutunu aikanaan traktoreilla hääräämään pimeellä ni mikään oo paskempaa ku et ei nää kunnolla, omasta mielestä valoa ei pimeeseen aikaan voi olla liikaa jos oikeesti joutuu siä pimees touhuaan. Se et kannattaako johki pilluralli traktoriin pistää kunnon valoja ja pohtia sitä et piisaako virta niin on kai jokasen omassa harkinnassakin. Sillon jos ei tarvi ajaa ku satunnaisesti pimeen aikaan ni varmasti vähempikin valo määrä piisaa.

Onks noissa joku vika sitte? Ei ainakaa vielä oo pimeys yllättäny, ja laturiki tuntus vähä jotai hönkää antava, kun mittaria kattoo

Paljon natikkas kulkee?

Liian vähä, isompaa renkastusta ku pussi sallii

Vittu sä kaadat ton viä enstalvena...sut tuntien.

Kolmelta aamuyöstä käyny koittamassa

JTJcrafter kirjoitti:Kolmelta aamuyöstä käyny koittamassa

Mitä nyt Whatsapissa oon sen juttuja lukenu ni aika myöhään yöllä tuppaa ajelemaan joskus.

Kasitonni kirjoitti:

JTJcrafter kirjoitti:Kolmelta aamuyöstä käyny koittamassa

Mitä nyt Whatsapissa oon sen juttuja lukenu ni aika myöhään yöllä tuppaa ajelemaan joskus.

Mitä te vikisette, se on ihan normaalia kun kylillä tohon aikaan ajelee.

Verkku kirjoitti:

Kasitonni kirjoitti:

JTJcrafter kirjoitti:Kolmelta aamuyöstä käyny koittamassa

Mitä nyt Whatsapissa oon sen juttuja lukenu ni aika myöhään yöllä tuppaa ajelemaan joskus.

Mitä te vikisette, se on ihan normaalia kun kylillä tohon aikaan ajelee.

Kerro ihmeessä kuka on vikissy..?

Tän aamun taiteelliset hetket

Onko se niin vaikeaa pienentää nuita kuvia? Vai olenko minä ainut hitaammalla yhteydellä selaava jolla yksikään nuista kuvista ei lataudu?