LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

ponsse16 kirjoitti:No kyllä tuokin hyvin peltoon painuu traktorin kanssa. Saa olla aika iso traktori joka vetää tuon upoksissa pellolla....

Muttaku vertaat rattorin pyörää ja kuorma-auton... Se ei ees tarvi olla upoksissa että jää kiinni, se vaa sutii...

Totta.. Mutta ei se teidän TEEE:kään vetäis vaikka on 245heppa kun pito loppuu.

valtravalmet kirjoitti:''Rekka'' ei mee hyvin pellolla...

Paskapuhetta, hyvin scaanialla vie pellolle kärryn ja lavan ja hakee täytenä poies.. Ja siinähän tulee jo lakikin vastaan jos tuota aikoo traktorilla vetää, kun kärryhän saa olla max 2.6x traktorin paino?

On vähäkin märkää, ni ei muute liiku mihinkää tommonen.

wiltzu kirjoitti:

valtravalmet kirjoitti:''Rekka'' ei mee hyvin pellolla...

Paskapuhetta, hyvin scaanialla vie pellolle kärryn ja lavan ja hakee täytenä poies.. Ja siinähän tulee jo lakikin vastaan jos tuota aikoo traktorilla vetää, kun kärryhän saa olla max 2.6x traktorin paino?

Jos se noin on, ni mimmosella vehkeellä pitäs vetää 25 motin paskakärryjä? :DDD

wiltzu kirjoitti:

valtravalmet kirjoitti:''Rekka'' ei mee hyvin pellolla...

Paskapuhetta, hyvin scaanialla vie pellolle kärryn ja lavan ja hakee täytenä poies.. Ja siinähän tulee jo lakikin vastaan jos tuota aikoo traktorilla vetää, kun kärryhän saa olla max 2.6x traktorin paino?

Se saa olla kolome, jos kärris on jarrut. Sitä paatti pikkanen ylikuorma mitää meinaa.

Kyllähä tuota ny rekalla 100x ennemmin kiskoo, ku jollaki raktorilla. Tapahtuuki jotaki, ehkä wiltzu kummiski tietää parraite, mitenkä se rekka sielä pellolla menöö.

Mutta kyllä sen ny järkiki sanoo, jottei rekka mee mihinkää, ku pellolla o märkää. Ku raktoriki rupiaa kyntämähän kärryn kans, saatika sitte joku puolta painavee rekka, puoltapainavamman kärryn kaas, ja renkahakki sellaaset kottikärrynpyörät.

Ei kyllä sitte oo pellolle mitää asiaa, jos ei pääse etiäppäi, paitti kyntäes.

No mikä pakko sinne on mennä jos siellä on niin märkää ettei eteenpäin pääse. Kyllä siellä nyt aina vähän kosteaa on mutta sitten haetaan vähän kuivempi paikka.

Tuo kärry ei kule traktorilla minnekään, kun se ei anna painoa taka-akselille.

Vetävä tommonen ois aika luksus.

XarioN kirjoitti:On vähäkin märkää, ni ei muute liiku mihinkää tommonen.

wiltzu kirjoitti:

valtravalmet kirjoitti:''Rekka'' ei mee hyvin pellolla...

Paskapuhetta, hyvin scaanialla vie pellolle kärryn ja lavan ja hakee täytenä poies.. Ja siinähän tulee jo lakikin vastaan jos tuota aikoo traktorilla vetää, kun kärryhän saa olla max 2.6x traktorin paino?

Jos se noin on, ni mimmosella vehkeellä pitäs vetää 25 motin paskakärryjä? :DDD

Tähä jatkoo, Tää on kaverin ite muuttama paskakärry, 25motin on.

Ja veturi pitäs olla vähintää 9000kg.

Ännä kirjoitti:Ja veturi pitäs olla vähintää 9000kg.

Nii i.. Onkos tuossa Valtrassa Duo-Matic?? Tai onko edes ilimajarrut, toi vaatii aika hyvät jarrut jos täysmällipääl aikoo mennä.

Koozzi kirjoitti:

Ännä kirjoitti:Ja veturi pitäs olla vähintää 9000kg.

Nii i.. Onkos tuossa Valtrassa Duo-Matic?? Tai onko edes ilimajarrut, toi vaatii aika hyvät jarrut jos täysmällipääl aikoo mennä.

Veikkaisin kyllä että on ilmapainejarrut, varmaan ostettaessa huomipitu tuleva lasti.

Mrjallu65 kirjoitti:

Koozzi kirjoitti:

Ännä kirjoitti:Ja veturi pitäs olla vähintää 9000kg.

Nii i.. Onkos tuossa Valtrassa Duo-Matic?? Tai onko edes ilimajarrut, toi vaatii aika hyvät jarrut jos täysmällipääl aikoo mennä.

Veikkaisin kyllä että on ilmapainejarrut, varmaan ostettaessa huomipitu tuleva lasti.

Joooooo. Iha vitun heti on huomiootu ku 10 vuotta vanha raktori, eikä välttämättä ees eka omistaja. Ja empä usko että mitää ongelmaa saada tuota pysähtymää, ku vaa osaa.

Jarrut saadaan toimimaan traktorin jarruventtiilillä, joka on yleensä aina uudemmissa traktoreissa. Hankalempi on saada tuosta kärrystä se kolmen tonnin paino taka-akselille.

Vittu son aivan sama vaikkei olis jarruja ollenkhaan, ko ei vain jää kiini.

Ezmo kirjoitti:Jarrut saadaan toimimaan traktorin jarruventtiilillä, joka on yleensä aina uudemmissa traktoreissa. Hankalempi on saada tuosta kärrystä se kolmen tonnin paino taka-akselille.

Itte oon joskus joutunu tuolla meijän pikkuvaltralla kiskomaan täysperävaunua jossa oli aisalle oma painatussylinteri, ja sen kyllä huomas miten tarpeellinen se oli... Ilman painatusta ei tuntunu pääsevän mihinkään jos oli vähänkään ylämäkeä, ja vielä noin kevyt veturi kun meillä oli.

Timzze kirjoitti:Vittu son aivan sama vaikkei olis jarruja ollenkhaan, ko ei vain jää kiini.

Ei kyllä oo, niitä jarruja arvostaa ku pitää pysähtyä.

valtravalmet kirjoitti:

Timzze kirjoitti:Vittu son aivan sama vaikkei olis jarruja ollenkhaan, ko ei vain jää kiini.

Ei kyllä oo, niitä jarruja arvostaa ku pitää pysähtyä.

Nii.. Kaverilla irtos ilman putsari alamäessä 16 tonnin kuorma päällä ja vauhtia oli jotai 70, nii oli kuulema ollu paniikissa ku ei voinu jaruttaa.
Eikä ohjaus tehostinkaa toiminu.

Miten ilmanputsari vaikttaa jarruttamiseen? HÄH?

Tais meinata että jarrut oli ennestää rikki ja ilmanputsari irtos...

Eiku traktori sammu.

Traktoreis pakkosammutus jos ilmanputsari irti?