LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Valtra655 kirjoitti:Kaikki uudet Valtrat.

Nii varmaa

Tm190.. Kaasupoljin aivan tunnoton ja löysä, käytännössä "on-off", hydrauliikan vivuissa ei oo oikeen minkäänlaista tuntumaa, ja ne on ihan liian takana. Ja ko. yksilöstä ei jarruja löytyny lainkaan.

Diesel Power kirjoitti:Tm190.. Kaasupoljin aivan tunnoton ja löysä, käytännössä "on-off", hydrauliikan vivuissa ei oo oikeen minkäänlaista tuntumaa, ja ne on ihan liian takana. Ja ko. yksilöstä ei jarruja löytyny lainkaan.

Valtrassa on hyvä tuntuma hydraulivivuissa, koska Valtrassa menee suoralla tangolla vivut lohkoille, kun taas muissa merkeissä on vaijeria välissä. Sähkölohkot on toki parhaat, oli merkki mikä hyvänsä.

Case mx 135.... Pumppu ehkä turhanki tehokas, nostolaitteet aivan perseestä... Ja kopissaki ni masentava sisustus/verhoilu.... Oli ankee... Jotenki vaa kylmän olone se koppi, ja nostolaitteita siin ei osannu käyttää vittu erkkikää. Oli nii vittu monimutkaset käyttää.....

Huonoin traktori millä minä olen ajanut on Fordson Power Major.

Valtravalmet 6400 -98

-Kytkin on helvetin raskas painaa alas ja kun palauttaa se ponkasee jumalattomasti ylös eli tasaisesti liikkeelle lähtö on hankalaa
-Jarrutuksessa 2 niistä ilmanohjureista tai mikä lie putoaa.
-Lattiamatto kupruilee
-Takaikkunan kiinnitys on melko hankala.
-Jalkakaasu on ehkä turhan kevyt joten töyssyissä kaasu seilaa.
-Ihan laiska paska.

Ännä kirjoitti:

Diesel Power kirjoitti:Tm190.. Kaasupoljin aivan tunnoton ja löysä, käytännössä "on-off", hydrauliikan vivuissa ei oo oikeen minkäänlaista tuntumaa, ja ne on ihan liian takana. Ja ko. yksilöstä ei jarruja löytyny lainkaan.

Valtrassa on hyvä tuntuma hydraulivivuissa, koska Valtrassa menee suoralla tangolla vivut lohkoille, kun taas muissa merkeissä on vaijeria välissä. Sähkölohkot on toki parhaat, oli merkki mikä hyvänsä.

No kunhan ei ole ilmalla ohjatut, niin ei muuta väliä On meinaan hauskaa, kun liike voi olla viis senttiä tai metrin.

Pahoittelut Massikkamies390, mutta kyllä se on

Valmet 555

-Ohjaamo sellane kanankoppi.
-Ovet on hirveät rimpulat.
-Kaasupoljin on iha lörttö paska, kuoppasilla teillä ei pysty ajamaa tasasilla kierroksilla.
-Penkki on yhtä mukava kun kolmevuotiaille tehdyissä polkupyörissä.
-Viskelee vaihteita pois päältä kesken ajon.
-Huono ajaa.

Valtra 6550 hitech
- lattiamatto kupruilee.
- Kytkin on ns "on - off" ja kauheen löysä, ei oikee mitään tuntoa.
- kaasu on löysä, eli töyssyissä seilaa ja on epämukava käyttää ku joutuu jalkaa kannattelemaan.
- Radio ei toimi.
- huonot renkaat.
- kuuluu sellanen naputus kokoajan.
- saataa heittää vapaalle kesken ajon.
- huono ajaa.

Ännä kirjoitti:

Diesel Power kirjoitti:Tm190.. Kaasupoljin aivan tunnoton ja löysä, käytännössä "on-off", hydrauliikan vivuissa ei oo oikeen minkäänlaista tuntumaa, ja ne on ihan liian takana. Ja ko. yksilöstä ei jarruja löytyny lainkaan.

Valtrassa on hyvä tuntuma hydraulivivuissa, koska Valtrassa menee suoralla tangolla vivut lohkoille, kun taas muissa merkeissä on vaijeria välissä. Sähkölohkot on toki parhaat, oli merkki mikä hyvänsä.

Sähkölohkot ne tossa oli. Tm155 oli mekaaniset vivut, ja ne kyl oli ihan perseestä, välillä sai molemmat kelluvaan asentoon ja välillä ei kumpaakaan..

Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Valmeksi kirjoitti:Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Minä ajoin eilen 6600 valmetilla ja hyvä oli Turbo ja ei äänenvaimenninta

141 kirjoitti:

Valmeksi kirjoitti:Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Minä ajoin eilen 6600 valmetilla ja hyvä oli Turbo ja ei äänenvaimenninta

Jeeef!1!!1! Mutta se puhuki ruoskitusta Valmetista...

Kyllä se Valtra N141 oli.

Koulun NH TS110

Serkkujen papan fiat 60-90. Jalka meni hytin pohjasta läpitte ku paino kaasua, penkki paskana, kytkin ei meinannu irrottaa, ratti oli pirun jäykkä=läpipaska.

John Deere 2650 kirjoitti:Masikka 165 niin alkeellinen ja kuormaimen sylinterit on toooosi hitaat.

Tämä se vasta on kokemattomuutta.

Valmeksi kirjoitti:Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Ei sattumalta ollu mun enon valmetti?

Kyllä se joku failmetti tai jontikka on. Huomasin että foortista ei ole näkynyt sanaakaan täällä ... ja minkäköhän takia?

subarulinus kirjoitti:Kyllä se joku failmetti tai jontikka on. Huomasin että foortista ei ole näkynyt sanaakaan täällä ... ja minkäköhän takia?

Kukaan enää nykyään semmosilla mitään töitä tee, niin ei pääse testaamaan raktoria kunnolla.

subarulinus kirjoitti:Kyllä se joku failmetti tai jontikka on. Huomasin että foortista ei ole näkynyt sanaakaan täällä ... ja minkäköhän takia?

Sen takia ettei kukaan suostu semmosella ajamaa millä ei kestä kyyvissä.

Valmeksi kirjoitti:Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Jos tarkoitat meidän 6300 niin tässä syyt: vaihteet rupes menemään paremmin kun laitettiin kopin kumityynjä lissää kun vaihdekepin nivel otti kopin letkun kiinni, penkissä ei tarpeeksi ilmaa, jos ei ole paloja renkaissa niin kyllä pompottaa mikä raktori tahansa ja hallintalaitteissa ei mitään vikaa. ps 805 on hyvä

Zetor 7011, serkun kone..

Ohjaus oli ihan vtun herkkä.
Nostolaitteet valuu itteksee alas.
Huutaa vitu@ti.
Pomppii ihan helesti.
Jäykät keppi vaihteet,( omassa Taavetissakin oli paremmat).
Paskat jarrut.
Ja pilattu kytkin.

Valtra Valmet 800 (koulun traktori)
-ohjaus on tunnoton
-akku aina tyhjä
-ahdas hytti
-vaihteet reistailee
-etu kuormaaja vähän liian iso koneeseen verrattuna
-radio ei toimi
-sähköt ei oikeen pelaa aina
-nykii saatanasti kärry perässä
-muutenkin ihan paskana koko kone ku ollu viimeset 6-10 vuotta samalla koululla

Ei oo vielä tulla yhtään huonoo vastaan.

Muanvilijelijä kirjoitti:

Valmeksi kirjoitti:Tähän mennessä ehkä vanhaa mallia valmet 6300.
Vaihteet meni huonosti sisään,penkki oli huono,renkaat pompotti,hallintalaitteet aika huonossa kunnossa.
Yksilö vikoja nämäkin mutta kun meidän 805,kin oli parempi ajaa kuin sillä,vaihteet menee paremmin yms.

Jos tarkoitat meidän 6300 niin tässä syyt: vaihteet rupes menemään paremmin kun laitettiin kopin kumityynjä lissää kun vaihdekepin nivel otti kopin letkun kiinni, penkissä ei tarpeeksi ilmaa, jos ei ole paloja renkaissa niin kyllä pompottaa mikä raktori tahansa ja hallintalaitteissa ei mitään vikaa. ps 805 on hyvä

Oli silti perseestä ajaa