LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Saa valita, ja mplifti ja trima o sama kiinnike. Se trima o vakiona, lisähinnalla saa kaiken muun, tai compi jossa o trima ja euro kumpiki samas.

leepu kirjoitti:No ainaki lifti paalipihit on laatu "kamaa"...

Mutta tuntus että rattorissa kestäs tuommone.

Ei sitä mihnäää rattoriin ollakkaa laittamas.

Euro-kiinnike on kyllä suuniteltu ihan persiilleen. Ei ne alatapit yksinkertasesti kestä... Aivan liian ohutta tavaraa, ei kärsi kunnolla kiviä kaivella talikolla kun napsahtaa poikki...
Pitäs varmaan tehä semmonen kiinnike missä tapit/koukut sun muut vaan lukihtis sen paikalleen, ja ois kunnon jotkut muut paikat mikä ottas rasituksen vastaan.

Aecel kirjoitti:Kun täällä o pojil... siis poikie isillä noita MP-Liftin tuotteita, niin kertokaas ku ootte varmaan sivusta seurannu
jos o revenneet tai jotain, niin mites ne pysyy kasassa?
Ku pitäs adapteri tehä toisesta kiinnikkeestä toisene ja nämä ny myy sellasia, ni ei tarttis ite ruvata mitään erikoisia rautaputki osteleen tai
enempää muitten töiten jäljiltä miettiin, et miten sellasen tekis.

MP-Liftin 250 kuormaaja ollu 8 vuotta, en osaa sanoo tuntimääriä paljonko sillä on kuormattu mutta ei siinä oo minkäännäköstä sanomista ollu. Varusteisiin nähen aika edullinen, vakiona kuitenki esim. hydr. pikakiinnike ja vaimennus. Parempana ite pidän kuin Ismeä tai Quickea... Quicken vakaajat on perseestä, peittäävät aikalailla näkyvyyttä ja on aisastoissa ja sovitteissa ollu kestävyysongelmia.

Meilläki ollu sama 255 kahen eri koneen noukalla, eikä oo mistään ratkennu tai aisat oo kieros.

Minkä nokalla se on ennen nänniä ollu?

6550 nokalla se ennen oli.

Motokuski kirjoitti:Quicken vakaajat on perseestä, peittäävät aikalailla näkyvyyttä ja on aisastoissa ja sovitteissa ollu kestävyysongelmia.

Aika velho täytyy olla jos ne saa rikki. Ei ainaka millää lumen tai paalie lastauksella.
Joo, mutta teetetään tollane sovite ilmesest lähellä sijaitsevalla "sepänpajalla".
Saa melko nopiast sieltä.

Se ois huomenna aamulla lähdettävä auraamaan.

Eiku navettaan ja 15cm täällä on jo lunta. Loppus jo koko talvi.

Aecel kirjoitti:

Motokuski kirjoitti:Quicken vakaajat on perseestä, peittäävät aikalailla näkyvyyttä ja on aisastoissa ja sovitteissa ollu kestävyysongelmia.

Aika velho täytyy olla jos ne saa rikki. Ei ainaka millää lumen tai paalie lastauksella.

Vanhempi quicke/ålö 630 kuormaaja pyöreillä vakaajaputkilla löytyy 700 vv:n keulalta, molemmat vakaajatangot molemmista päistä ratkennu.

Kertokaas nytten sitte miten tää laki menee, kun meillä on kaksi uusinta Valtraa 50 km/h versioina ja ne on rekisteröity liikennetraktoreiksi.
Saanko mä nytten sitten ajaa niitä maatalouskäytössä, vaikka mulla on pelkkä maataloustraktorin ajamiseen oikeuttava kortti, vai tartteeko mun oottaa nyt kolme vuotta, että vuon suorittaa
LT-kortin? Muistelisin, että laki sanoo, etten saa, mutta onko asia näin?

Oon käsittänny sen niin että maatalousajoa saa ajaa, meillä kaikki on liikennetraktoreita, noi voisin vaikka qheti suorittaa LT-kortin ja varmaan aijonkin. Olen suunnitellut urakoiden ottamista niin siihen tarvii väh. LT-kortin kun joutuu verollisella polttoaineella ajamaan.

Aecel kirjoitti:Kertokaas nytten sitte miten tää laki menee, kun meillä on kaksi uusinta Valtraa 50 km/h versioina ja ne on rekisteröity liikennetraktoreiksi.
Saanko mä nytten sitten ajaa niitä maatalouskäytössä, vaikka mulla on pelkkä maataloustraktorin ajamiseen oikeuttava kortti, vai tartteeko mun oottaa nyt kolme vuotta, että vuon suorittaa
LT-kortin? Muistelisin, että laki sanoo, etten saa, mutta onko asia näin?

Jos traktorit ovat maatalouskäyttöön rekistöröity, voi niitä ohjastaa T-kortin omaava kuski nopeudesta riippumatta. Urakointi käytössä vaaditaan LT tai C-kortti koneen ajamiseen, jos kyseessä on liikennetraktori. Ja tällainen asiakin tuli tuossa ilmi, että liikennetraktorilla ei saisi vetää mitään jarrutonta kärry, ei etes Tuhtia. Tämä siis jos traktori ei ole maatalouskäytössä. Ja polttoaine maksuihin tuli tarkennusta, eli jos talon nuorempi väki ajelee traktorilla kylillä pe-la iltaisin, ei päiväveroa tarvitse maksaa, vaan ajo luokitellaan maatalouden virkistysajoksi. Tämä vain jos kuljettaja on perheen jäsen. Jos traktoria ajaa joku muu, kuin omistajan perheen jäsen, täytyy päivävero olla maksettuna tai riisseli tankissa.

Kuorma-auto eli C- kortilla saat varmasti ajaa liikennerattoria. Mutta uskoisin että saat ajaa 50 km/h kulkevaa traktoria maatalouskäytössä ihan T kortillakin. Ja se selviää kokeilemalla. Voin sanoo että poliisikin on niin tyhmä ettei tommosista tiiä ja kun työkoneessa ei tartte pitää teknistä osaa edes mukana. Nii senkus päästelet menemään, sillo siinä vissii tulee laki vastaan jos tehdään liikennöintiä koneella.

Pilluralli kylällä ei ole missään laissa määritelty maatalouskäytöksi, joten jos kiinni jäät niin maksat polttoaineesta verot ja sakot.

mikebirdie kirjoitti:Kuorma-auto eli C- kortilla saat varmasti ajaa liikennerattoria. Mutta uskoisin että saat ajaa 50 km/h kulkevaa traktoria maatalouskäytössä ihan T kortillakin. Ja se selviää kokeilemalla. Voin sanoo että poliisikin on niin tyhmä ettei tommosista tiiä ja kun työkoneessa ei tartte pitää teknistä osaa edes mukana. Nii senkus päästelet menemään, sillo siinä vissii tulee laki vastaan jos tehdään liikennöintiä koneella.

Pilluralli kylällä ei ole missään laissa määritelty maatalouskäytöksi, joten jos kiinni jäät niin maksat polttoaineesta verot ja sakot.

Ä ä ää.. viime viikolla liikenelupakurssilla vanhempi konstaapeli tämän asian kertoi meleko selevästi, että saman perheen jäsenet saavat ajaa ilta-ajelua kylällä pööt tankissa ilman päiväveron maksua. Jos sakko tällaisesta annetaan, saa asiasta valittaa ja valitus menee läpi PISTE

Liikenne traktoria saa ajjaa maatallouskäytössä kuha ajjaa neljääkymppiä, piste.
Kattokaa trafin sivuilta.

V A valmet kirjoitti:Liikenne traktoria saa ajjaa maatallouskäytössä kuha ajjaa neljääkymppiä, piste.
Kattokaa trafin sivuilta.

En kyllä löydä tuollaista pykälää, pistääs linkkiä väitteesi varmistamiseksi.

Jaahas lait taas näköjään muuttunu. Noh sama se mulle on mitenkä menee mutta turhaa polttoaineen haaskaamista tommonen rilluttelu. Ostakaa mopot ja myöhemmin autot nii ei tartte faijan rattoreilla ja polttoaineilla ajella.

mikebirdie kirjoitti:Jaahas lait taas näköjään muuttunu. Noh sama se mulle on mitenkä menee mutta turhaa polttoaineen haaskaamista tommonen rilluttelu. Ostakaa mopot ja myöhemmin autot nii ei tartte faijan rattoreilla ja polttoaineilla ajella.

Mikäs siin jos tuloo semmonen mopo jo saa paalaimen kiinnni. Ja ei sua ajaa ennenku on LT kortti.

Cummins- kirjoitti:

mikebirdie kirjoitti:Kuorma-auto eli C- kortilla saat varmasti ajaa liikennerattoria. Mutta uskoisin että saat ajaa 50 km/h kulkevaa traktoria maatalouskäytössä ihan T kortillakin. Ja se selviää kokeilemalla. Voin sanoo että poliisikin on niin tyhmä ettei tommosista tiiä ja kun työkoneessa ei tartte pitää teknistä osaa edes mukana. Nii senkus päästelet menemään, sillo siinä vissii tulee laki vastaan jos tehdään liikennöintiä koneella.

Pilluralli kylällä ei ole missään laissa määritelty maatalouskäytöksi, joten jos kiinni jäät niin maksat polttoaineesta verot ja sakot.

Ä ä ää.. viime viikolla liikenelupakurssilla vanhempi konstaapeli tämän asian kertoi meleko selevästi, että saman perheen jäsenet saavat ajaa ilta-ajelua kylällä pööt tankissa ilman päiväveron maksua. Jos sakko tällaisesta annetaan, saa asiasta valittaa ja valitus menee läpi PISTE

Varmaankaan tolla virkistysajolla ei oo tota tarkotettu, mutta menee samassa.

Maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen käytettävä traktori

Traktoria saa käyttää polttoöljyllä, kun sitä käytetään maatilatalouden
harjoittajan omaan yksityistalouteen liittyviin kuljetuksiin,
ja kun kysymyksessä on kyseisen maatilatalouden
harjoittajan hallitsema traktori. Ratkaisevaa on käyttötarkoituksen
lisäksi traktorin hallintasuhde. Maatilataouden harjoittajalla
tarkoitetaan henkilöä, jota verotetaan maatilatalouden
tuloverolain nojalla tai metsätalouden tulosta tuloverolain
43 §:n nojalla (metsätalouden pääomatulo).
Polttoainemaksuvapaata on myös erilaisen yhdistys- tai
talkootoiminnan (esimerkiksi maamiesseura, urheiluseura,
kylätoimikunta) yhteydessä korvauksetta tapahtuva traktorikuljetus.
Samoin polttoainemaksusta on vapautettu korvauksetta
suoritettava naapuri- ja muu vastaava apu, esimerkiksi
rikkoutuneen ajoneuvon hinaaminen sen käynnistämiseksi
tai hinaaminen korjaamolle.

Ei lue kylärinkiä. Nämä veropykälät on oikeasti isoja ja eikä niitä voi kiertää.

Naapurin auto narulla persiiseen, niin saapi ajella huoleta?

Hinaaminen korjaamolle, eikä Hinaaminen ympäri kylää. Eikä hinausta saa suorittaa ilman pakottavaa tarvetta.

"Jos traktori on varustettu moottorityökoneeksi ja sitä
käytetään työtehtävän tekemiseen eikä kuljetustarkoitukseen,
traktorissa saa käyttää polttoöljyä. Sillä, kuka
traktorin omistaa ja kuka sitä käyttää, ei ole merkitystä. Merkitystä
ei ole silläkään, saako traktorin käyttäjä tekemästään
työsuorituksesta korvausta vai ei.

Polttoainemaksusta vapaata on työn tekeminen työalueella
sekä työtehtävään liittyvät kuljetukset työalueella silloin, kun
kuljetus suoritetaan itse työkoneella (esimerkiksi traktorin
kauhalla) eikä perävaunulla. Polttoainemaksua ei tarvitse
maksaa myöskään silloin, kun työkoneeksi varustetulla traktorilla
siirrytään työalueelta toiselle tai sitä siirretään huoltoa
tai korjausta varten. Työkoneen omien poltto- ja voiteluaineiden
kuljetus on polttoainemaksusta vapaata.
Traktoria pidetään moottorityökoneeksi varustettuna silloin,
kun se on varustettu esimerkiksi seuraavilla laitteilla:
• kuormaus- tai kaivulaite,
• salaojan kaivulaite tai sorastusvaunu,
• pusku- tai lumiaura,
• lana tai harjauslaite,
• lumilinko, aura, äes tai muu vastaava työväline.

Traktori luetaan moottorityökoneeksi myös sellaisessa
tapauksessa, kun traktori vetää tai vetää ja käyttää täryjyrää
tai traktori käyttää voimakoneena esimerkiksi kompressoria,
pumppua, myllyä tai sirkkelisahaa. Jos traktoriin on kytketty
perävaunu, sitä ei pidetä moottorityökoneena.
Hiekoitustyössä traktori katsotaan moottorityökoneeksi, jos
siinä on enintään kahden kuutiometrin kokoinen
hiekkasäiliö."

Lähde: Trafi