LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

V A valmet kirjoitti:Sanokaapa viisaat onko 520 70 38 ja 18 4 38 saman korkusia renkaita.

Kyllä taitaapi olla.

V A valmet kirjoitti:Sanokaapa viisaat onko 520 70 38 ja 18 4 38 saman korkusia renkaita.

Ihan pieni ero on, 520/70R38 on vähän pienempi kun 460/85R38 tai 18.4R38. Pitäs kuitenki käyä.

http://vianor.fi/renkaat/raskaat-renkaa ... engaskoot/

Joo, ku uutee hitekkiin pitäs katella pareja eikä tarviis välttämättä olla ihan saman levyiset, sannoo isännälle että kuluneet 18.4-38 ostaa.

Paljonko vakio 8400 ahtaa?

Kellään tiedossa valmet 8400 moottorin(620) kiristysmomentteja?

Onkos kukaan asentanut ahtopaine mittaria valmet 6300 mistä pitäs ottaa paineet kun imusarjassa ei ole roppua.

valtrat161 kirjoitti:Onkos kukaan asentanut ahtopaine mittaria valmet 6300 mistä pitäs ottaa paineet kun imusarjassa ei ole roppua.

Asiaa ei tarvi kysyä monessa paikkaa. Imusarjastahan se pitää ottaa, mutta ei kannata asentaa, jos ei aijo virittää kauheasti. Jos haluaa vain ulkonäkösyistä, niin joko puhaltaa siihen tai ottaa ilmanputsarista.

Mitäs mieltä porukka on tästä uutisesta?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450674726528.html

maajusssiiii kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on tästä uutisesta?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450674726528.html

Lisää ainakin kesätyömahdollisuuksia paljon.

maajusssiiii kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on tästä uutisesta?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450674726528.html

Kuulostaa vaaralliselta.

Varmistaa sen, että korttiruletti jatkuu lähitulevaisuudessa. Tuommoseksi se ei ainakaan tuu jäämään. Vaarallinenhan tuo ei ois, jos kaikki vanhemmat ajattelis vastuullisesti, eikä heti antais suurimpia kuormia lasten vietäväksi.

Oisko kellään tietoa noista Volvo BM 650:en jarruista? Kessussa paskana ja pitäis varmaan vaihtaa kesällä.

Onko kellään tietoa/kokemusta mikä David Brown 990 sekura kytkintä vaivaa kun painaa pohjaan niin traktori liikkuu vielä hetken aikaa? Kytkimen pääsylinteri vaihdettu ei vaikutusta.

Mä sanoisin että liike energia vaivaa sitä. Olemassa oleva liike-energia liikuttaa sitä eteenpäin siiihen asti kunnes liike-energiaa on liian vähän liikuttamaan massaa.

Valtra655 kirjoitti:Mä sanoisin että liike energia vaivaa sitä. Olemassa oleva liike-energia liikuttaa sitä eteenpäin siiihen asti kunnes liike-energiaa on liian vähän liikuttamaan massaa.

Tuskin se nyt ihan tuota tarkotti. Itte ainaki ymmärsin, että veto jäis päälle vielä hetkeksi, vaikka painaa kytkimen pohjaa, jotain irrotusongelmia siis.

Joo siis veto jää päälle hetkeksi.

Kytkin voi olla sen verran palanut että irrottaa huonosti. Kauanko se veto kestää kytkimen painamisesta pohjaan?

Joku pari sekunttia, tosin jos jarrua painaa niin loppuu heti. :/

City^ kirjoitti:

maajusssiiii kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on tästä uutisesta?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450674726528.html

Kuulostaa vaaralliselta.

Juu. Kyl siihe nyt jotai opetusta tai käsittely koetta sais pistää. Kyllä ku pistetään vähäki vielä kokemattomampiki kuski puikkoihi ja täys poka päällä ja jos vielä ajaa kaasu pohjassa(eli ei silmää montuille ja hyppyreille, aloittelija) ni kyl se aika varppina on läheltä piti tilanne jos tulee joku vastaa. Vaikka ei nyt kukaa hullu poleta hemmetin moine kuorma päällä montusta kylätietä pitkin talla pohjas.

valmetti 1502 t kirjoitti:

City^ kirjoitti:

maajusssiiii kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on tästä uutisesta?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1450674726528.html

Kuulostaa vaaralliselta.

Juu. Kyl siihe nyt jotai opetusta tai käsittely koetta sais pistää. Kyllä ku pistetään vähäki vielä kokemattomampiki kuski puikkoihi ja täys poka päällä ja jos vielä ajaa kaasu pohjassa(eli ei silmää montuille ja hyppyreille, aloittelija) ni kyl se aika varppina on läheltä piti tilanne jos tulee joku vastaa. Vaikka ei nyt kukaa hullu poleta hemmetin moine kuorma päällä montusta kylätietä pitkin talla pohjas.

Siinä on sattumoisin käsittely koe....

Jaha(pikkuvikoja) Kuitenki.

Mistähän mahtaisi johtua kun valmet 6300 vm 92 kytkintä painaessa kojetaulu ja tuliilasi vääntyy eteenpäin ja koneessa siis vaijerivälliteinen kytkin.

.

Synchron kirjoitti:Mistäköhän johtuu että ford 2000 3-pyttynen nakuttaa? Nakutus kuuluu kaikilla kierroksilla.

Jos se käy kahella pytyllä. Toi oma 7000 meinaa välillä kylmänä käydä kolmella ja sillo pitää sellasta nakuttavaa ääntä.

Venttiilien välykset kannattaa tarkistaa.