LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Advance173 kirjoitti:Ylävaloista tulee Deutzi mieleen. Mut jotenki tuo nokan muotoilu on vähä niinku jontikas.

Kyllä se on enemmän deutsin nokalta näyttää.

Lely Hydro 150 prototyyppi



Raba 180 prototyyppi



Caterpillar prototyyppi

Fiatti?

Valluja.



Jontikan puimuria.

Tommonen imuvaunun proto oli testissä heinäkuun loppupuolella.

Natikan proto ennen magnumia.

Laatikossa pari lisää. Mutta niihän siinä kävi että intikka teki konkurssin ja tennaco osti natikan ja sitten tehtiin eri traktoreita.

Ihte oon vilaukselta nähäny tuon uuen protovaltran. Nyt kylläki syksyllä vasta kuulin että se oli tuo proto ja usiamma kuukau ollu tuosa 3km pääsä testissä. Vissiinki ollu muitaki protoja ennemminki. Semmone 8000srj protoki on ollu tääläpäi mistä esim turve ja hakkurimiehet kusis alleen,voimaa ollu muumuassa riittävästi. Versu, Directi ja Advance protoja on ollu rehuporukassa aikanaa.

Nyt se on virallisesti ulkona eli uusi T-sarja Valtralta.



Lisää kuvia:
https://www.facebook.com/LSFIN/photos/p ... =1&theater

On kyllä pakko sannoo että nuo isommat nyky traktorit on ruman näkösiä.

Valtra T4

Aika saatanan komia justii, paljo hienompi teeläinen ku t3.

Minkähän hintaanen tuo on?Varmaan vähä kalliimpi mitä nuo t3.Onko mihinää hytistä kuvaa?

Simppa kirjoitti:

Valtra T4

Valtra alkaa olla autojen Mercedes-Benz eli viimeisen päälle suunniteltu ergonomia ja ulkonäkö joka on aggressiivinen ja miellyttävä samaan aikaan muotoilustaan.

Toivottavasti johtajat eivät koskaan sulauta Valtran toimintoja alas tai pois kun tuntuu ihan oudolta että suomalaisjuurinen valmistaja on kehityksen kärkipäässä. Noh sama tilanne tuntuu olevan myös Ponssella.

Oikeestaa iha saatanan ruma mut ei niis edellisiskää oo kehumist.

On tää mun mielestä hienompi, mitä uudet jontikat

MattiI kirjoitti:On tää mun mielestä hienompi, mitä uudet jontikat

No siihen nyt ei paljoo vaadita.

Mut toi on just komia, tollanen komian aggressiivinen, niin ku Admin sano.

Juu komiaha tuo on tuos 234 on vissiin jotai 250hv ja 1000nm. Kuvanki löysin ihan koko koneesta mut ei näkyny katon jos koneelta näkys illemalla.

Tuossa vissiin halvemman mallin käsinoja.

Nähtävästi nysitty ventistä hytti. Mutta kyllä ainakin komiampi on kun nuo nykyset.
Admin: Ventti se traktorien mersu on. Mutta kinnostais kyllä käydä kokeilee.

Maon^ kirjoitti:Nähtävästi nysitty ventistä hytti. Mutta kyllä ainakin komiampi on kun nuo nykyset.
Admin: Ventti se traktorien mersu on. Mutta kinnostais kyllä käydä kokeilee.

Katto vissiin tulee Fentiltä, muuten tehdään vielä Härmäs.

Toi uus valtra taitaa olla aika laiska ku oon vaan nähny tollasen proton suolahdes ja se melkeen hyyty loivaan ylämäkeen.

Kone-Mies kirjoitti:Toi uus valtra taitaa olla aika laiska ku oon vaan nähny tollasen proton suolahdes ja se melkeen hyyty loivaan ylämäkeen.

Täällä oli sellane proto mikä vei fusioni nii ettei 70cc derbi pysyny peräs! Muka laiska rattori.

Näyttää tuo käsinoja paljo paremmalta mitä nykyisissä on. Ite kyl tykkäisin et toi hydejoistikki ja vaihdevipu sais olla toiste päin.

Kone-Mies kirjoitti:Toi uus valtra taitaa olla aika laiska ku oon vaan nähny tollasen proton suolahdes ja se melkeen hyyty loivaan ylämäkeen.

Tuota väitettä tuskit uskkot ittekkää. Mistäs tiet et oliks sillä kuskilla kaasu pohjassa?

Kaikki uudet valtrat on rumia paitti A-sarjalaiset saa nähä millon neki menee pilalle. Viimeset oikiasti komiat on T1x0 ja N1x1 ainaki omasta mielestä. Ja ässät ei oo ollu ikinä hienoja.

Kauneus on katsojien silmissä mutta en mie nii pidä ihmeellisenä. Kaikki merkit tekee samoja ominaisuuksia mitä muillakin on. Jotain todella uudistavaa voisi keksiä mutta mitä..? Mutta tuo muotoilu alkaa näköjää jo menemään käytettävyyden ja luotettavuuden edelle.