LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jep näpsäkkä ja hyvä koura jos niillä vain tehtäs semmosia mettiä mihi ne on tarkotettu.

Huono kuva viime keväältä. Kerranki ei ajo ollu jälessä.

Olisit peruutellut tuossa rinnalla. Oisit saanut kunnon sekakuorman selvitettäväks.

Mehtä kirjoitti:Olisit peruutellut tuossa rinnalla. Oisit saanut kunnon sekakuorman selvitettäväks.

Ois ollu ikävä kokemus, jos olis moto pylvään tehny.

Tänään pääsin kokeilemaa tuollasta Komatsun 901TX.1. Vaan eipä siitä paljoo irti saanu pellonreunan raivauksessa.. Mut kyllähä tuo pyörivineen koppeineen ja kahvoineen vaatii opettelua.
Ja sit pitkästä aikaa pari kuormallista puuta elkillä. Ja pari vaan siks että, metässä ei ollu ku yksi kuorma ja loput ajettiin sit laanilla levällään olleita oikeisiin pinoihin.. Ja niissä oli selvittelemistä kun yrittäjä ite ajelee aina sekakuormia ja sitte kun se niitä selvittelee ni heittää ne vaan kasan viereen ja siitä oikeisiin pinoihin.. Vaan nyt kun se ite oli kipeenä ja se halus konee jo pihaan ni se ei sit ite niitä ollu kerennä ajamaan..

Kai on emen kahvat?

City^ kirjoitti:Kai on emen kahvat?

On.. Mut hankalat ne taitaa olla komatsun käyttämät minivivutkii?

Farmari97 kirjoitti:

City^ kirjoitti:Kai on emen kahvat?

On.. Mut hankalat ne taitaa olla komatsun käyttämät minivivutkii?

Kyllä noi emet omaan käteen ainakin paraiten sopii. En tykkää minivipujen kanssa kun pitäs olla pianistin sormet että kaikille napeille taipuis. Emeissä kun on noi helikopterikytkimet niin saa käet olla kahvoissa koko ajan kiinni ja ainakin itellä tuntuu luontevammalta sillä lailla.

Joo, emet ehdottomasti parhaat motossa ja sitten varmaan pamelat. Minivivuissa kun on napit kaukana välillä. Muita ei oo tullut kokeiltua.

Motokuski kirjoitti:

Farmari97 kirjoitti:

City^ kirjoitti:Kai on emen kahvat?

On.. Mut hankalat ne taitaa olla komatsun käyttämät minivivutkii?

Kyllä noi emet omaan käteen ainakin paraiten sopii. En tykkää minivipujen kanssa kun pitäs olla pianistin sormet että kaikille napeille taipuis. Emeissä kun on noi helikopterikytkimet niin saa käet olla kahvoissa koko ajan kiinni ja ainakin itellä tuntuu luontevammalta sillä lailla.

Tästä on kovaa keskustelua käyty millon missäkii.. Mut kylhän se kaikilla jossain vaihees rupeaa luonistumaan. Emejähä kehutaan kovast mut en vaa ite oo niihin viel "tykästyny".

Ite taas tykkään comforteista koska pamelat on vähä semmoset et niissä ei oo oikeen kunnon asentoa miten niist pidetään kii mut kyllä niilläki kokoajan teen!

Pianon soitto ei kyllä onnistu yhtään, mutta eniten kyllä tykkään deeren minivuista.. Emeä ja comfortia jonku verran koululla kokeillu. Kokemusta nyt eniten mineistä ja ei niistä kahvoista irti tarvi päästää jos nappeja painelee ku vähä aikaa ajaa . Taino jos kirjottaa näppäimistöllä yhellä sormella ni samalla tyylillä ei varmaa onnistu .

Kaikki tykkää niistä millä tekeeki!

Joni m kirjoitti:Pianon soitto ei kyllä onnistu yhtään, mutta eniten kyllä tykkään deeren minivuista.. Emeä ja comfortia jonku verran koululla kokeillu. Kokemusta nyt eniten mineistä ja ei niistä kahvoista irti tarvi päästää jos nappeja painelee ku vähä aikaa ajaa . Taino jos kirjottaa näppäimistöllä yhellä sormella ni samalla tyylillä ei varmaa onnistu .

Asiasta hiukan poiketen, taisit edustaa 1070 kans Maaseudun Menneisyydessä tässä pari päivää takaperin?

Joo sama ukko eri rimexit Ihme toimittaja oli ku kyseli ummet ja lammet, haastattelunki otti eikä ees tullu julki. Vilmiki palo nii perusteellisesti mutta piti sitte huonoi kuva tuohonki valkata. On lapannu metässä kahtomassa viime viikkoina jos jonkisortin tallustajaa 9lk on ollu monesta eri koulusta ja on isompia ja pienempiä pamppuja ollu. Mutta rupee se hakkuu hommakin tuosta jo etenemään iha hyvin. Ajomiehille voi tulla vaa pehmeitä paikkoja vastaa ku 1110E laskee menemää. On muute hyvä kones ku aukolla kokeilin 15tn saa helposti tukkia kyytii ja sitte rupeepi räikkä huutamaan et raskaalloinen ylikuorma .

Vähän aihetta sivuten, kaveri aika viisaan puuauton kuskin kanssa samalle paikalle osunut. Puol tuntia joutu ootteleen ja 4henkilöautoakin kuulemma tuli perään sillä välin. Jossaki Padasjoen suunnilla.

Joni m kirjoitti: Joo sama ukko eri rimexit Ihme toimittaja oli ku kyseli ummet ja lammet, haastattelunki otti eikä ees tullu julki. Vilmiki palo nii perusteellisesti mutta piti sitte huonoi kuva tuohonki valkata. On lapannu metässä kahtomassa viime viikkoina jos jonkisortin tallustajaa 9lk on ollu monesta eri koulusta ja on isompia ja pienempiä pamppuja ollu. Mutta rupee se hakkuu hommakin tuosta jo etenemään iha hyvin. Ajomiehille voi tulla vaa pehmeitä paikkoja vastaa ku 1110E laskee menemää. On muute hyvä kones ku aukolla kokeilin 15tn saa helposti tukkia kyytii ja sitte rupeepi räikkä huutamaan et raskaalloinen ylikuorma .

Joo. Kolmisen vuotta sit tekivät minusta samaan lehteen juttua, tuon koulutusohjelman tiimoilta kans. Ja kerran oli yle uutiset kuvaamassa ja haastattelemassa meikäläistä koulun leimikolla... Harri ilmotti 5 minuuttia etukäteen et kohta tulevat kuvaamaan.

Onks sinne tullu uusia koneita, vai onks tuo 1110E uusin? Meijän aikaan ei vielä ollut tuotakaan.

Onkos ketään foorumilaisia hakemassa ens vuodeks Toivalaan tai Savonlinnaan mettäkouluun? Myös kokemuksia kummastakii koulusta olis kiva kuulla.

Valamettipekka kirjoitti:Onkos ketään foorumilaisia hakemassa ens vuodeks Toivalaan tai Savonlinnaan mettäkouluun? Myös kokemuksia kummastakii koulusta olis kiva kuulla.

Toivala olis hakulistalla kyllä jos ei maatalous puolelle pääse.

Toivala vaikutti aika kämäseltä paikalta. Pieksänmäen mettä puolelle kannattaa hakea, jos mettäalalle meinaa. Pmäellä taitaa olla tuplaten motoja ja ajokoneita ja paljon uudempia vrt. Toivalan metsäalalla mitä viimekevät talvella siellä ja Pmäellä käytiin.

Valamettipekka kirjoitti:Onkos ketään foorumilaisia hakemassa ens vuodeks Toivalaan tai Savonlinnaan mettäkouluun? Myös kokemuksia kummastakii koulusta olis kiva kuulla.

Savonlinnaan oisin tulossa 2016 vuonna. Eikös savonlinnaa tullu nyt uudet tilat ja koneet? Tai eikös ne nyt rakentanu sen mettäpuolen sinne?

Pitääpä laittaa sitten hakuun pmäki ja slinna.

Tietysti, jos Toivala on ihan lähellä ja voi kotoa käydä niin taitaa se korvata koneiden laadun.

Saa nähdä jos vielä tän inssikoulun jälkeen kävisi Jämsänkoskella hakemassa mettäkoneenkuljettajan pätevyyden. Riippuu mitenkä tuo työllistyminen mahtaa mennä. Mitäs käytännössä ykkösvuodella tehdään? Raivaamista ja moottorisaha hommia? Entä kakkosella? Mites nuo ammatti tai yhteiset aineet? Kun täällä on näitä konekoulun käynneitä niin voisivat valaista.

Tääläpäi nuorisoasteen opiskelijat syksyllä kerää sieniä ja raivaa ja sahailee. Vuodenvaihteessa alkaa ajokonejakso ja toisen vuoden aikana alko muistaakseni motojaksoa oleen. Kolmas vuosi on melko paljo harjottelua.