LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Muhka kirjoitti:

Peluri4 kirjoitti:

Muhka kirjoitti:Onko tossa livakassa sivulla pumppukuormain? Ja moni metrinen multain?

Livakassa joo sivupumppukuormaaja mut tonne päähän on vaihdettu edellisen omistajan toimesta pamecon pumppu. 6m multain.

Niin se mahtuu sinne sivupumpun alle ihan hyvin? Ihte kans mietitty letku vaihtaa kiekkoon mutta luultu että siin pittää ol sit keskellä kuromain.

Keskellähän se haarukka tuolla perässä on niin vaikka olis 8m multain niin se jäis siipien väliin.

Nii juu se sivupumppuki männöö sinne välii.

Muutama viesti taaksepäin, niin jatkan tuota risubisnestä jos sitä teetättää urakoitsijalla. Käytännössä homma menee niin, että jos ottaa urakoitsijan tekemään esimerkiksi tela-alustaisella kaivurilla giljotiinin kanssa niin käytäntönä ollut kaksi vaihtoehtoa maksuun: A) teetättäjän ei tarvitse maksaa urakoitsijalle mitään, koska urakoitsija on tehnyt sopimuksen jonkin bioenergiaa välittävän yhtiön kanssa esim. BioWatti, tämä tarkoittaa suomeksi ettei sen työn tilaajan tarvitsee maksaa urakoitsijalle mutta ei myöskään saa niistä risuista korvausta. Vaihtoehto B) on se, että työn tilaaja maksaa urakoitsijalle tehdystä työstä ja myy energiapuun hankintakauppana.

Esimerkiksi itse ostin kouran 4800 euroa sisältäen arvonlisäveron, on minun aikani tällöin paljon halvempaa ja saa koneelle käyttöastetta vaikkei työsaavutukset ole vertailtavissakaan. Kyseisestä aiheesta tein myös opinnäytteen, jossa vertailtiin erilaisia tapoja. Nykypäivänä on vaan se huono puoli, että energiapuu ei mene enää kaupaksi kun siitä on yksinkertaisesti ylitarjontaa sekä hakettajayrityksille se ei tuota mitään. Karsittu ranka menee kaupaksi koska se on helppo ajaa puuautolla vaikkapa johonki terminaaliin. Risun kuskaamisessa tulee liikaa kustannuksia, koska hyötykuorma on ihan onneton verrattuna karsittuun rankaan eikä myöskään hakeyritykset viitsi tulla tekemään enää niitä muutaman kiinnon kasoja.

Minäkin kun muutkin Tuohon kaivuri keskusteluun.
Kai se vanhempikin kelpaa kun nurkkakoneeksi kaivuria ostaa? Tuokin meijän volvo tais olla jotain 30t€ luokkaa ja sillä pärjää paremmin kuin hyvin.
En oikeen ymmärrä kun jotkut laittaa kalliimpia ja pienempiä kaivureitä. Semmonen 15tn ysikytäluvun kones olis varmasti paras kompromissi.
Ei vanhassa koneessa ole huoltokustannukset paljoa korkeammat, jos valitsee hyvin pidetyn yksilön. Kuten jo aiemmin mainittu 20t€ saapi jo valita 13-15tn koneita ja hintaerolla uudempaan 50tn€ koneeseen ostaa jo monta letkua ja paljon kuluvia osia.

Tällä hetkellä on kaksikin eri risu-uraktoisijaa hakkaamassa joen/peltojen reunoja ja se määrä mitä sieltä tulee on sellainen että jos pitäisi itsw ruveta tekemään niin tulisi äitiä ikävä. Se että jos ei saa niistä risuista itsessään mitään korvausta niin ei haittaa, onpahan kuitenkin siistimmät pellonreunat/joenvarret. Tulee vähemmän varjostuksia tai tuulenkaatoja. Toinen risu-urakoitsija itse asiassa maksaakin vielä siitä että hän saa hakata niitä. Joenvarsilla on kuitenkin sellaisia puita jotka ovat joessa tai sinne niin paljon notkollaan että omalla kalustolla homma olisi huomattavasti vaikeampaa.

Valtra655 kirjoitti:Tällä hetkellä on kaksikin eri risu-uraktoisijaa hakkaamassa joen/peltojen reunoja ja se määrä mitä sieltä tulee on sellainen että jos pitäisi itsw ruveta tekemään niin tulisi äitiä ikävä. Se että jos ei saa niistä risuista itsessään mitään korvausta niin ei haittaa, onpahan kuitenkin siistimmät pellonreunat/joenvarret. Tulee vähemmän varjostuksia tai tuulenkaatoja. Toinen risu-urakoitsija itse asiassa maksaakin vielä siitä että hän saa hakata niitä. Joenvarsilla on kuitenkin sellaisia puita jotka ovat joessa tai sinne niin paljon notkollaan että omalla kalustolla homma olisi huomattavasti vaikeampaa.

Ja kukaha mahtaa olla se joka siitä maksaa?

Nimiä en rupea mainitsemaan mutta on sovittu näin että jos urakoitsija saa hakata joitain tiettyjä kohtia niin hän maksaa siitä. Summasta ei ole tietoa mutta näin kuitenkin on.

Tappiota ainakin tekee hyvin rankasti jos joku siitä maksaa. Energiapuun megawattihinta pyörii siellä noin 10 euron hujakoilla eli noin 5 euroa kiintomotti. Mutta tosiaan urakoitsijat tekee urakakseen. Minä teen etukuormaajalla vain omiani ja muutaman naapurin.

Ja täytyy vielä sen verran muokata, että totean, että se 20-30 000 euroa on paljon tällaiselle pienemmälle tilalle muiden menojen ohessa. Kuitenkin taas yksi laite lisää joka tuo lisäkustannuksia pelkästään sen takia, että pitää huoltaa ja pitää kunnossa jos meinaa jotain sillä tehdäkin.

Jos Valmeksi ootte tuosta volvosta maksanu 30k niin ootte suoraan sanottuna ostanu kyllä melko ylihintasen koneen. Tuosta meijän porukka 140 volvosta joka on 2005 vuosimallia, on joskus 2010 maksettu joku 45k, ja se ei kuitenkaa oo silloin ollu ku 5 vuotta vanha.

mikebirdie kirjoitti:Tappiota ainakin tekee hyvin rankasti jos joku siitä maksaa. Energiapuun megawattihinta pyörii siellä noin 10 euron hujakoilla eli noin 5 euroa kiintomotti. Mutta tosiaan urakoitsijat tekee urakakseen. Minä teen etukuormaajalla vain omiani ja muutaman naapurin.

Ja täytyy vielä sen verran muokata, että totean, että se 20-30 000 euroa on paljon tällaiselle pienemmälle tilalle muiden menojen ohessa. Kuitenkin taas yksi laite lisää joka tuo lisäkustannuksia pelkästään sen takia, että pitää huoltaa ja pitää kunnossa jos meinaa jotain sillä tehdäkin.

Voishan sen kaivurin ostaa vaikka naapurin kanssa porukassakin? Tai vaikka isommassakin porukassa. En nyt tarkota että olis pakko olla kaivuri, kukin tekee miten tykkää, enkä nyt ketään tuomitse silti vaikka mun mielestä ei oliskaan järkevää tehdä niin. Toi etukuormaaja värkkikin voi tietysti olla pätevä, jos niitä otettavia "risuja" ei ole kovin paljoa.

Matias98 kirjoitti:Jos Valmeksi ootte tuosta volvosta maksanu 30k niin ootte suoraan sanottuna ostanu kyllä melko ylihintasen koneen. Tuosta meijän porukka 140 volvosta joka on 2005 vuosimallia, on joskus 2010 maksettu joku 45k, ja se ei kuitenkaa oo silloin ollu ku 5 vuotta vanha.

Jos siitä on maksettu se 30k 10-15 vuotta sitten?

Kohta 10v tuota volvoa pyöritelty. Oli sillon 10 000h mittarissa, ihan uudet perusketjut vaihettuna ja tutulta urakoitsijalta, joka oli sitä pitänyt todella huolellisesti. Ensimmäinenkin omistaja oli tiedossa (englannissa jossain teollisuusalueella mättämässä kasoja paikasta a paikkaan b). En sanos ylihintaseks ja tuo EC200 on sitten ihan vaan pikkusen eri luokkaa kuin 140...

Pistelläämpä sitten kuvia.

Valmeksi kirjoitti:Kohta 10v tuota volvoa pyöritelty. Oli sillon 10 000h mittarissa, ihan uudet perusketjut vaihettuna ja tutulta urakoitsijalta, joka oli sitä pitänyt todella huolellisesti. Ensimmäinenkin omistaja oli tiedossa (englannissa jossain teollisuusalueella mättämässä kasoja paikasta a paikkaan b). En sanos ylihintaseks ja tuo EC200 on sitten ihan vaan pikkusen eri luokkaa kuin 140...

Aa no sitte, muistin että tuo tuli teille vuosi kaks sitte, mutta sekotan nyt johonki muuhun. My bad. Ja kyllä mä nyt tiiän että 200 on eri ku 140 ja uusi 140 volvo on melko varmasti tehokkaampi ku tuomonen vanha rohjo btw.

Lumitöiyä ft: Jakari

Joskus tullu jotai tehtyä.

Piti kävästä päivällä vähän aikaa metässä. Ekaa kertaa tuli tuota sykettä kokeiltua. Vielä sais harjotella ja kovasti ,että homma alkas sujumaan jouhevasti.

Minkälaiset vivut teillä on tuossa kuormaajassa?

Onko hyvä tuommonen syke-harvesteri? Meillä ollu ajutuksissa hankkia. Vaan eka pitäs hommata uus raktori ja kuormain kun tuo RKP alkaa käydä vähän vanhaks ja 6 vipu ohjaus niin ei itteä oikeen kiinnosta..

Poronsarvi ohjauksellahan tuo. Ja kyllähän tuolla mieluummin tekkee mitä sahalla. Talvella vaan se ongelma ,että varsinki koivut on melko liukaspintasia nii tuo "karsia" ei saa oikeen pitoa välillä. Joutuu vähän kikkailemaan. Ja tuosa valmetissa on liian pieni tilavuus hydeöljyillä nii tahtoo alkaa öljyt lämpiämään ja sitä myöten tahti hidastuu.

Maatila kirjoitti:Poronsarvi ohjauksellahan tuo. Ja kyllähän tuolla mieluummin tekkee mitä sahalla. Talvella vaan se ongelma ,että varsinki koivut on melko liukaspintasia nii tuo "karsia" ei saa oikeen pitoa välillä. Joutuu vähän kikkailemaan. Ja tuosa valmetissa on liian pieni tilavuus hydeöljyillä nii tahtoo alkaa öljyt lämpiämään ja sitä myöten tahti hidastuu.

Pittääkö tuota sykettä runkata sillä poronsarvella vai onko sille joku oma vipu?

Muutama oma kuva nii ei mene ohi aiheen niin paljoo.

Siinä on semmonen sähköpaneeli jossa on neljä nappia,nappia painamalla valitaan toiminto ja sitte ohjataan koura auki/kiinni liikkeellä.

Anteeksi kun poikkean aiheesta mutta onko tällä foorumilla aihetta metsätalouteen liittyen?

Jaa-a, voiskohan sitä yrittää ettiä?

Jaa-a. Empä tuota huomannu mutta kiitos kuitenkin!

Hienoja kuvia kaikilla. Iiron Valtraa katoin ensin että on yhen kaverin raktori, ku kärri raktori ihan saman näköne muute paitsi vanteet.