LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Meiänki alko ferkun takavanteisiin tulemaan halkeamia pulttien kohdalle. Johtu ilmeisesti noukinvaunun vedosta ku täydellä kuormalla on kuitenki aisapainoo jo jonkin verran.

Jontikassa on liian pienellä kehällä takapyörään pultit, niin ei kestä sen takia.

No jaa. Kyllä mun mielestä jontikoissa sentään aika isolla kehällä ne pultit on

Ei se pulttien määrä vaan se raudan laatu...

Itellä kans Jontikassa joskus keväällä alko kuulumaan erikoista nitinää ja tarkempi tutkiskelu paljasti et takavanteen pulttikehän luona oli alkavaa ratkeamaa. Tuli hitsattua kuntoon ja ainakin toistaseks on kestäny. Tarvis olla paksumpaa plootua niin jos lie kestäis paremmin.

Meillä on 7530:ssä jo vakiona vahvistetut vanteet, ei oo kyllä onneks ollu ongelmaa vielä 6820:ssakaan, mutta pitää niitä aina välillä vilkasta, ettei oo murtumia.

1,5 vuotta sitte <3

Lehtimäellä tapahtuu.

Samoissa fiiliksissä meijänki verku olli.

Meijän kylälläpäs oli yhellä maajussilla puimuri "hääautona".

Tuommosen hain eilen kotiin.

Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

On muute aikas karun näkönen.

Tainnut suojapaikka ollut yliliioiteltu.

Neliveto kirjoitti:Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

Vm 69. Mittari pysähtyny 5202, mutta edellinen omistaja arvio että n. 8000h ois rullattu.

fordmies4610 kirjoitti:

Neliveto kirjoitti:Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

Vm 69. Mittari pysähtyny 5202, mutta edellinen omistaja arvio että n. 8000h ois rullattu.

Paljolla lähti? Onkos tuo niinku teknisesti kuinnossa että kaikki pelittää, meillä 3000 foortissa mittari on pysähtyny 3515h kohalle.

Siirtelin lumikasoja avantilla.

fordmies4610 kirjoitti:

Neliveto kirjoitti:Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

Vm 69. Mittari pysähtyny 5202, mutta edellinen omistaja arvio että n. 8000h ois rullattu.

Joo. Ensimmäisiä turvaohjaamopakon koskettamia koneita, niin on tuollaisia häkkyröitä niihin asennettu.
Koppi helvettiin ja maalia pintaan niin hyvä tulee.

Diesel Power kirjoitti:Meijän kylälläpäs oli yhellä maajussilla puimuri "hääautona".

Sori aiheesta poikkeaminen.
Oliko kauhajoella ja oliko Claassin puimuri? Mallia en muista mutta iso se oli meinaan on meidän tuttuja. Kenties Marjakoski?

Jatkakaa...

Neliveto kirjoitti:

fordmies4610 kirjoitti:

Neliveto kirjoitti:Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

Vm 69. Mittari pysähtyny 5202, mutta edellinen omistaja arvio että n. 8000h ois rullattu.

Joo. Ensimmäisiä turvaohjaamopakon koskettamia koneita, niin on tuollaisia häkkyröitä niihin asennettu.
Koppi helvettiin ja maalia pintaan niin hyvä tulee.

Kopin saakin heittää helvettiin jos on käyttöön otto ennen 1.7.1969 Silloin on muistaakseni astunu voimaan koppipakko ja sen jälkeisis se on oltava, muuten on vahinkotapauksessa kuses.

Kummisedäl on 5000 v72 ja siitä otettiin hytti pois niin tuli sellanen et sillä ei saa ajaa kuin omistaja ite

Kone kuski kirjoitti:Siirtelin lumikasoja avantilla.

Paljos on avantissa tunteja?

Neliveto kirjoitti:

fordmies4610 kirjoitti:

Neliveto kirjoitti:Noniin.
Nelitonninen 70-luvun taitteesta?

Vm 69. Mittari pysähtyny 5202, mutta edellinen omistaja arvio että n. 8000h ois rullattu.

Joo. Ensimmäisiä turvaohjaamopakon koskettamia koneita, niin on tuollaisia häkkyröitä niihin asennettu.
Koppi helvettiin ja maalia pintaan niin hyvä tulee.

Haran ohjaamo oli ideana laittaa. Sähköt joutuu tekemään kokonaan uudestaan, suutin kärjet vaihtaa, laturi kattoa kuntoon. Takarenkaat on jo, pitäs vaan uudet takavanteet laittaa. Uusi maalipinta tulee. Nyt teen sähköt siihen ja katon laturin ja suuttimet. Ohjaamo saa olla niin kauan ennen ku löytyy uus. Ja tätä konetta ei koske vielä turvaohjaamo pakko.