LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Metallilevyist tehty. 500kg leikattuja painoja kahella kopalla kaljaa.

Halapaa rautaa.

Paaleja ajettiin vuokramailta ,kun tuosta laaksiilosta loppu paalit..

Komiat kuvat.

Lunta vähä auraamas

Hienot kuvat! Vaikka ensimmäisessä joutuikin niskan nyrjäyttämään.

Komiat kuvat . Onko direcci vai versu?

Eikös noi oo 2 eri teekua?

Molemmat on t202 dridectejä.

Niimpäs muuten onki. Näyttäs olevan eri värisetki

Laitetaan tännekkin.

Tuo teekkari on linkohommissa kuin norsu lasikaupassa 6250,pin jälkeen Mutta toisaalta mukavampii, voi lingota kovempaa ja etukuormaajalla saa lumia työnnellä.

Komioita kuvia. Mikäs linko muutes valmeksilla?

Auratouhuja aamuselta. Ihan hirvee kötöstys toi Quicken vakaajapaskasysteemi, kun kuormaaja on aurauskorkeudessa niin mutkassa ei näe oikeen että mihkä on menossa. Kuvassa aura on vähän ilmassa, mut ei se näkyvyys tuosta kauheesti parane kun auran laskee.

Hanaa vaa ei sieltä ennenkää oo vastaan tullu!
Meijän linko on Leppä 255 HD Todella hyvä, ei mene tukkoon tuon teekkarin edessä loskalumellakaan, mutta 6250 kun ei jaksa pyörittää kun alkaa torvi mennä tukkoon ja sitten tulee lapio hommia.

Mäki oon ennen pitäny kauhaa aina keulassa auratessa, tänä talvena aurasin eka kerran ilman etukuormaaja ja sen jälkeen en oo kuormaajankaan kanssa kauhaa pistäny.

Nyttenkin oli 4 talvea lingottu ainoastaan 6250,pillä kun tuo teekkari tuli. Sitä ennen lingottiin m130, jossa oli aina kauha etukuormaajassa.
En tiiä mikä isään meni, mutta nyt kun oli sähkökatkoja ja 6250 agrekaatin edessä niin oli laittanu teekkarin lingon eteen ja siitä lähtien on teekkarilla lingottu vaikka on vekslattu jyväkärrin edessäkin sitä Eikä tuossa pidä renkaat yhtä hyvin kuin 6250, mutta tottakai on mukavampi ajaa kun pellin alla on 200hv.

Valmeksi kirjoitti:Hanaa vaa ei sieltä ennenkää oo vastaan tullu!
Meijän linko on Leppä 255 HD Todella hyvä, ei mene tukkoon tuon teekkarin edessä loskalumellakaan, mutta 6250 kun ei jaksa pyörittää kun alkaa torvi mennä tukkoon ja sitten tulee lapio hommia.

Kyllä noita maantien sankareita aina tuppaa just noissa mutkissa tulemaan vastaan keskellä tietä.
Samanlainen Leppä tuossakin perässä roikkuu, tosin levennettynä. Periaatteessa varmaan vetäis kyllä nuoskaa mutta kun toi on kaarevasiipinen niin se tahtoo tarttua siihen siipeen sitten ja ei sen takia vedä... Mutta sinänsä ei tuossa haittaa kun auralla työntää jos ei linko vedä. Kotona on Ala-Talkkarin AT250 alennusvaihteella ja vaikka sitäkään ei hirveesti tuolla ihmiset kehu mutta omasta mielestä siihen verrattuna toi Leppä tuntu vähän lelulta alennusvaihteen puutteen ja yksitorvisuuden takia. Toki saahan noita nykyään alennusvaihteellisinakin ja se on varmaan jo parempaa tekoa muutenkin.

Meillä on vanhahko 250 leppä, sanoisin että se on lievästi sanottuna perseestä.

Tiistaina aurailemassa, pikkasen oli lunta tullu kun oli yli nahkasaappaan varren.

Yllä oleviin kuviin liittyen nii meillä tuiskuttaa mukavasti tilan lähistöllä olevat peltotiet tukkoon. Melkee aina ku yön pyryttää nii on kyseisillä teillä on jontikan etuakselin korkusesti lunta.. Tänä talvena on kyllä ollu lingolle tarvetta.. Ossais ennustaa tulevien talvien lumi määrät nii ostas vähä uudemman lingon..

Ei kai ne talvet ja lumet viä tähän lopu Huomenna jos yhtä lämmin päivä ku tänään ni pitää men levyl laappiin loskat tieltä

Lumesta puheenollen, toissapäivänä kävin linkoomassa pellolle peltoautolle rataa, niin jontikan eturenkaan verran melkein lunta.. Eli ihan helvetisti, kuulemma ikinä täällä näin paljoo lunta ollunna.

Haasa90 kirjoitti:Ei kai ne talvet ja lumet viä tähän lopu Huomenna jos yhtä lämmin päivä ku tänään ni pitää men levyl laappiin loskat tieltä

No eei. Mutta jos tulee yhtä vähä lumisia talvia ku viime talvi oli nii lingolla tee mittää. Ja varsinki näin epävakaina aikoina viittis mitään ns turhaan ostaa..

Laittaas pari parempaa kuvaa tänne tästä kankkusessa tehdystä koneesta.

Vaihrootteko te A-sarjalaasen tuohon?Komia kones!