LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

No vesipumppu,termostaatit ja syyläri paikattu kertaallen ku visko meni paskaksi niin meinas ropeli aiheuttaa tuhoja. Ja Akaan isommat käret laitoin tuossa keväällä jos iskee suurempi voiman tarve jossakin vaiheessa. Toki nyttenki tais muutama jalkavikane hevone tervehtyä kun otti ne vanhat jumittavat vanhemman mallin suuttimet pois.

Kellään tietoo saako 6400 mittariston mittareitten ja sen lasin/muovin välistä putsattua pölyjä mitenkään? On meinaan pölyä siellä muovin väärällä puolella ja on aika ilkee ku aurinko heijastaa siitä aika hyvin. Kyseessä siis se vanhan mallin kojelauta. Musta väriltään.

Purkamalla mittariston.

Uskon että ei mikään nopea homma purkaa. Ainakin valmetin pyöreän vdo mittarin purku vie tunnin jos toisenkin ja sama mokoma kokoamisen kans. Normaalisti kyseinen paketti lähtee vaan vetämällä irti kojetaulusta mutta sattui olemaan vähän tiukemmin kiinni. Taannoin lakkasi kierroslukupuoli kokonaan toimimasta ja laturin päässä kaikki ok joten tästä pääsemmekin siihen, että mistäs kannattaa mittarissa etsiä vikaa?

Ehdotan että poraat reiän siihen muoviin ja lasket vettä sinne sisälle, ni joha puhistuu. No ei vaiskaa, voipi olla aika homma saaha ne pölyt sieltä pois.

No kaveri just ehotti sitä purkamista, mutta en sitten kyllä tiijä taas kun tuntuu olevan niin vaikee homma että taidan jättää pölyt suosiolla sinne. Ei kyllä mitään hajua miten on edelline omistaja saanu menemää ees pölyä sinne, kun ei muissa 6000 tai 8000 sarjan vehkeissä joilla oon ajanu ni oo ollu pölyä siellä lasin väärällä puolella.

Tuommoset tuli keskiviikkona.

Ilmeisesti tulossa eteen 6550 hitec:n maalaus... Nyt otetaan väriehdotuksia vastaan, sama vaihtaa väriä kun joutuu kaikki värilliset kohdat käymään läpi. Isännälle ei kelvannut oma ehdotus, eli kiiltävä valkoinen, myös musta on suljettu pois. Samalla kysyn mielipiteitä ,jos alkuperäiset kohokirjain logot heittäs helsvettiin ja teettäs saman näköset tarrat vain. Hullukaan raski maksaa 40€ muovinkappaleista, kun pelkästään koko koneeseen saa teettämällä kaikki mallimerkinnät alle tuon yhden kappaleen hinnalla.

Maatila kirjoitti:Ilmeisesti tulossa eteen 6550 hitec:n maalaus... Nyt otetaan väriehdotuksia vastaan, sama vaihtaa väriä kun joutuu kaikki värilliset kohdat käymään läpi. Isännälle ei kelvannut oma ehdotus, eli kiiltävä valkoinen, myös musta on suljettu pois. Samalla kysyn mielipiteitä ,jos alkuperäiset kohokirjain logot heittäs helsvettiin ja teettäs saman näköset tarrat vain. Hullukaan raski maksaa 40€ muovinkappaleista, kun pelkästään koko koneeseen saa teettämällä kaikki mallimerkinnät alle tuon yhden kappaleen hinnalla.

Valtran metallin punane tai vihree.

Vihreäksi vaan

Pitäkää punasena.

Metalli sininen tai hopea.

Teollisuuskeltanen tai metallinsininen.

Maatila kirjoitti:Ilmeisesti tulossa eteen 6550 hitec:n maalaus... Nyt otetaan väriehdotuksia vastaan, sama vaihtaa väriä kun joutuu kaikki värilliset kohdat käymään läpi. Isännälle ei kelvannut oma ehdotus, eli kiiltävä valkoinen, myös musta on suljettu pois. Samalla kysyn mielipiteitä ,jos alkuperäiset kohokirjain logot heittäs helsvettiin ja teettäs saman näköset tarrat vain. Hullukaan raski maksaa 40€ muovinkappaleista, kun pelkästään koko koneeseen saa teettämällä kaikki mallimerkinnät alle tuon yhden kappaleen hinnalla.

Tulee kyllä ruma, jos korvaa tarralla sen tekstin. 80e pieni hinta siitä, ettei nää kilometrin päästä, että konetta on räpelletty. Vaihtoehtoosesti voi koittaa kromin kiillotusaineella putsata ne vanhat logot.

Ei siitä uutta oo tarkotus tehäkkään. Vähän siistiä vaan ku on niin pirun ruma, siistimpi se on niin ku ilman mitään. Minusta aivan sika hintasia siihen nähden mikä tarve on. Kaivos on tehnyt tuolle kyllä niin tehtävänsä ,ettei niistä logoista saa suht siistiä ku maalaamalla. Sekään ei kyllä onnistu ku yhestä puuttuu "A" kirjain, koittanu kysellä oisko missään lähistöllä ketään joka 3d tulostais sen puuttuvan "A":n vaa ei oo tärpännyt. Ja mieluummin mä käyttäsin sen 80€ takatyövaloihin ,mitä semmosiin millä ei oikeestaan oo mitään käyttöön liittyvää hyötyä. Oli räpellyksen näkönen eli ei, tuo tulee todennäkösesti olemaan purkutuomioon asti meillä.

Pitääskö sitte unohtaa koko maalaus, ku ei sillä saa minkäänlaista käyttöön liittyvää hyötyä. Tai sitte katot tuolta mallia. https://www.youtube.com/watch?v=7JKvfH_yUNQ

Kyllä mä nyt maalaamista tarpeellisempana pidän ku ylihintasia koholätkiä, ei voi ymmärtää mikä niissä maksaa. Ja en mä maalaamiseen neuvoa tartte. Ruiskulla mä aattelin maalata kaiken muun paitsi katon sitte spreillä. Loppuviikosta ku lauhtuu nii ois tavote maalata. Mikäli kerkiää pohjatyöt tehä.

Maatila kirjoitti:Kyllä mä nyt maalaamista tarpeellisempana pidän ku ylihintasia koholätkiä, ei voi ymmärtää mikä niissä maksaa. Ja en mä maalaamiseen neuvoa tartte. Ruiskulla mä aattelin maalata kaiken muun paitsi katon sitte spreillä. Loppuviikosta ku lauhtuu nii ois tavote maalata. Mikäli kerkiää pohjatyöt tehä.

Mitä sä sitte kyselet, jos oot jo kerran päättäny korvata ne orkkislogot jollaki tarroolla. Tai sitte et laita tarrojakaa, ku ei vaikuta käyttöön.

Mitä turhaa maalaamaankaa sit.
Ittel se periaate et tehää sellane kun alkujaa ollukki.

Mitä turhaa maalaamaankaa sit.
Ittel se periaate et tehää sellane kun alkujaa ollukki.

Ei kai niillä tekseillä oikeesti ole noin paljoa merkitystä?
Ei se maalaaminenkaan käyttöön vaikuta mutta huomattavasti kivemman näkönen varmasti. Enkä itte mistään tekseistä välittäis niin kovasti, ei niitä tarvii kattella, mutta sitä maalipintaa on melkeen välttämätöntä kattoa jos rattoria kohti kahtoo.

Muutaku samantie vaan jos tarroihi lähtee nii semmoset että erottuu edukseen. Mitää kromitekstä lähtis ite ainakaan jäljittelemään vaan ennemi vaikka ne valtra valmet tarrat.

Myö maalattii teipattii 6400 uusiks. Oli niin hirveen näkönen. Naarmune konepelti kans maalattu ja ruosteiset etuvanteet renkaan vaihon yhteydessä. Sivupellit odottaa vielä maaluuta ja teippien kanssa tehtiin niin, että alkuperäsellä fontilla kuvista ja mitoilla uudet teipit. Ei ole semmonen paksu niinkun alkuperäiset on, mutta se ei menoa haittaa. Enemmä silmään pistää ku isä ukko tyri sisun logon kanssa. (Sisu Valmetti siis kyseessä) Mut eipä niitä teippejä jälki käteen voi oikeen muuttaa. Mut sitä kaverin kanssa mietittiinki, että erottuupahan massasta.

Ännä kirjoitti:

Maatila kirjoitti:Kyllä mä nyt maalaamista tarpeellisempana pidän ku ylihintasia koholätkiä, ei voi ymmärtää mikä niissä maksaa. Ja en mä maalaamiseen neuvoa tartte. Ruiskulla mä aattelin maalata kaiken muun paitsi katon sitte spreillä. Loppuviikosta ku lauhtuu nii ois tavote maalata. Mikäli kerkiää pohjatyöt tehä.

Mitä sä sitte kyselet, jos oot jo kerran päättäny korvata ne orkkislogot jollaki tarroolla. Tai sitte et laita tarrojakaa, ku ei vaikuta käyttöön.

Tarkennetaan nyt sitten, kun ei tullu tarpeeksi selvästi kirjotettua. Eli lähinnä nuiden lätkien korvaamiseen tuolla tavalla kyselin mielipidettä. Niitä koholätkiä ei tosiaan oo tulossa ,ees minä joka tienaa tuplasti enemmän ku isäntä alkas maksamaan tuommosista 40€Kpl. Ite en ainakaan oo tuohon retkuun menossa, tyhmää saa koijata mutta ite en ala tuota hintaa maksamaan. Ne tarrat hommaan omasta pussista, jos isän hommaksi antais nii se sais olla ilman mitään. Pelkkä maalaus kuulemma riittäis. Minusta tarroilla on hinta suht kohillaan, siihen nähden mikä vaikutus niillä on ulkonäköön. Koitan nyt vielä katella jos lähikylissä jollain ois 3d tulostin ja osais vielä käyttääkki sitä.

Kohtuu hullu ajatus teettää A-kirjain 3d-tulostimella. Saa sen sillä toki tehtyä kun ensin tunteja käyttää mallintamiseen ja siltikin lopputulos tulee olemaan karkeahko ja ensimmäisen painepesun aikana todennäköisesti lentää koko kirjain mäkeen. Saa siihen toki tarrat teetettyä muttei sekään ilmaista ole ja räpeltämisen jäljet näkyy tosiaan kilometrin päähän.
Jos IKHn hinta kohokirjaimista tuntuu kalliilta niin tinkaat paikan päällä hinnan kohilleen, aina niissä liikkumavaraa on mikä tuli tänäänkin todistettua osia hakiessa.
Tai sitten tilaat tuolta tai Valpartsilta. https://www.oieparts.fi/Hakutulos?search=valtra