LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Terve! Olen J. Juntunen 34v viljelijä täältä Karjalan perukoilta. Olemme perustaneet lähialueen viljelijöiden kanssa silppuriketjun ja olemme luoneet maatalousyhtymä Rehureiskat Oy:n lähialueen maitotilallisten kanssa. Peltoa maatalousyhtymällämme on reippaasti yli 153 ha, josta suurin osa tietysti rehulla. Yhtymä toimii sillä tavalla, että esimerkiksi kun meidän talossa ei ole paalainta niin muut tekee paaleja meille kun taas eräässä toisessa talossa on laakasiilo muttei rehunkeruu vehkeitä niin meidän talossa olevalla silppurilla kerätään sitten heille rehut jne.

Mutta mennäänpä tilan koneisiin, joista neljä puuttuu kuvasta.

Traktoreita on 8kpl, jotka ovat seuraavat:

Kuvassa oikealta vasemmalle luettuna.

Case ih 240 cvx puma

Massey Ferguson 7726

John Deere 7530 Premium

Valta S sarjalainen, jonka mallia en nyt muista, koska mallilaatta on tippunut.

Case ih 1455 xl

Valtra t 214

Kuvasta puuttuvat vielä N134 Valtra ja Same Fortis 190.

Tilalla on myös kaksi pyöräkuormainta: New holland w170c ja Jcb 453s.

Silppurina toimii New holland fr850.

Leikkupuimurin virkaa toimittaa Case ih Axial flow 1660.


Syksyn puinnit on puitu ja vielä silppuroidaan kolmas rehusato ennen syystöiden aloittamista. Nähdään ensimmäisen päivityksen parissa, jolloin kerätään kolmas sato. Siihen asti moikka!

Risut/ Ruusut?

Mä en nää t213:sta?

Ite en nää yhtään T213 tossa kuvassa?

Asia selvä nyt on korjattu.

Onko tuossa mapissa auma?

Ja komia alku on?Koneet näyttää ainaki hyvältä.

jallikka kirjoitti:Onko tuossa mapissa auma?

Ja komia alku on?Koneet näyttää ainaki hyvältä.

Kiitos! Ei oo aumaa vaan pellolle tehdään auma ja yksi tuohon pihaan sillä mihinvaan kippauksella.

Morjensta. Sovittiin kuskien kanssa, että tänään on se päivä kun kolmas sato korjataan, joten ei muuta kuin tuumasta toimeen.

Lähdettiin liikkeelle eka kolmella kärryllä kun korjattiin ensin nämä lähimmät pellot tilan vierestä.



Sittenpä homma pääs sujuvasti alkuun.



Pari räpsyä sisätiloistakin.



Ja sitten taas ullkoa. Ulkokuvat ovat peräisin yhden kuskin lapsen kuvauskopterista.



Tuli käännöksessä ajettua hiukan vajaalla pöydällä.



Vaan sittenpäs alko Case olla sitä myöten täynnä notta piti vaihtaa kärryä.



Minähän en siis itse ole näissä seuraavissa kuvissa, koska olin silppurikuskina pellolla, mutta kuvauskopteri päätti näpsiä parit kuvat kuorman viennistäkin.



Tilalla oli kuhinaa kun rehutornin kuljetin oli särkynyt ennen ekaa kuormaa niin piti sitten kaataa pihaan ja tehdä siihen auma.



Sitten ollaankin jälleen pellolla Massikka rinnalla.



No olihan se pakko itsekkin näpätä taas räpsy sisältä.



Ja jälleen ulkoa.



No Massikkakin tuli täyteen lopulta.




Vaan tähänpä päättyy eka päivitys kun naapurin poika lasautti vahingossa kuvauskopteria haulikolla naakkoja ammuskellessaan.

lissääääääääääääääääääääääääääääääää

onko mappi jaos vai priva?

Mappi on petri miehen etelä-karjala, joka on jaossa.

Päivitys 2.

Heipsanssaa vaan kaikille. Kolmas sadonkorjuu jäi pahasti puolitiehen kun silppuri hajosi koneiston sisään päässeen kiven takia, joten kukin kuski sai pitää seuraavana päivänä vapaata / Palata omien tilojensa töihin kun taas minä päätin pitää välissä syystöiden aloituspäivän. Aikaahan mulla ei koko päivää ollut kun lupasin lähteä muijan kanssa illalliselle tuonne kaupunkiin. Mutta hän ei halunnut nimeään taikka ikäänsä mainittavan tässä blogissa, joten siirrytään hänestä tuohon Ässäläiseen, jolla aloitin muokkailut.

Siinä on kolme kärrykonetta siirrettynä syysvehkeiden eteen.



Siitäpä höräytettiin tämä iso kaveri hereille ja liikkeelle mars.



Siitäpä muokkari maahan ja käsikaasu puolilleen ja menoksi.









Eka kierros käyty. Täyty alottaa pienestä pellosta niin joutaa joku ilta sinne illallisellekkin.



Tuli sisältäkin räpsittyä, vaikka se kuvauskopteri tulikin korjattua ja tuolla se nyt ulkona pörrää näpsimässä kuvia.





Ja loput kuvat onkin sitten taas kuvauskopterin otoksia.







Tulikin omaan silmään komia kuva tuolleen sivusta.



Kyllähän tää ihan hyvin viäntää.





Valtra pääs lähikuvaan.



Ja viimonen kuva ennenku kuvauskopterista loppu virta.



Tähän päättyykin tämä kakkos päivitys. Ensi päivityksessä ollaankin sitten tuolla rajan tuolla puolen kun lähetään kaikkien kuskien kanssa vuotuiselle Venäjän vodkarallille ja käydään samalla reissulla katsomassa yhtä valtion tilaa, jolla tuttuni työskentelee. Siihen asti moido!

Päivitys 3.

Kas hei vain. Tässä päivityksessä hieman kuvia jokavuotiselta Venäjän reissultamme. Tänä vuonna kävimme eräällä modernisoidulla kolhoosilla eli valtion tilalla. Suomen venäläinen tuttuni työskentelee siellä ja hän pyysi piipahtamaan reissumme aikana siellä, joten mikäs siinä sitten. Alkoholiin hukkui taas ihan kiitettävä summa ja vatsakin kipristelee eilisiltä räkäkänneiltä . Noh tässä sitä taas opittiin hyvä esimerkki hauskasta mutta turhasta rahan käytöstä .


Mutta nyt siirrymme seikkailustamme mukaan tarttuneisiin kuviin.


Heti alkuun parit kuvat liikenteen valvontakamerasta.






Oltiin tosiaankin liikkeellä meidän tilan Hiluxilla ja naapurin Mersulla.



Pysähdyttiin sitten tienviereen pienelle jaloittelu tauolle.



Että semmoinen kaupungin nimi...eihän tuosta nyt ota Erkkikään selvää .



Sitten löydettiinkin jo oikean tilan pihalle, jossa jututimme pihalla seisoskelevaa tuttuani.



Vaan eihän siihen kovin kauaa mennyt kun tuttavalleni kävi radiopuhelimesta käsky lähteä puimaan.



Siinä käveleskeltiin sitten äijien kanssa pellon laitaan kattelemaan idänihmeen vääntöä.



Napattiin siinä tilallisen luvalla kuva tyhjäys yksiköstäkin.



Vaan jotta ei tulis turhaa puhua pälpätettyä niin tässä hieman kuvia ilman välikommentteja.













Sitten olikin jo ensimmäisen tyhjäyksen paikka. Tässä vaiheessa pöräytettiin kuvauskopteri ilmoihin nappaamaan tämän kuvan.



Sitten tuttu painoi jatkamaan.



Yhtäkkiä rekassa ollut mies huusi meitä luokseen venäjäksi. Kun kävelimme ikkunan luo, niin ukko alkoi solkata venäjäksi jotain myyntipuheen tapaista, mutta kun tokaisin englanniksi ettemme puhu venäjää niin ukko katsahti meitä hölmistyneenä, vetäisi kädessään olleen viskipullon naamariin ja astui ulos autostaan ja lähti hoipertelemaan maantietä kohti.



Seurasimme ukkoa Hiluxilla tien toiselle puolen , jossa hän avasi suunsa ja sekavalla englanninkielellä yritti selittää, että tila tahtoo lahjoittaa meille heidän pieneksi jääneen Belaruksensa, joka seisoi lavetilla pienen vajan vieressä.



Tottakai hyväksyimme tarjouksen ja kiinnitimme lavetin Hiluxin koukkuun. Aika raskas se toki oli kun perä painui alas asti.



Noo mutta tämä päivitys alkaa olemaan taputeltu. Ensikerralla ollaan takaisin koti Suomessa ja jatkamme keskeneräisen rehuntekomme loppuun nyt kun huolto ukot on käyneet korjaamassa silppurin. Se olis sitten ensikertaan asti moro!

Mielipidettä?

lisäääää

Ehrettomasri lissääää

Harmi vaan, että näin ei nyt tule käymään. Poistin fs17 koneelta, koska koneeni ei jaksa pitää peliä käynnissä puolta tuntia pidempään kaatumatta.

Saatan palata tekemään tätä blogia joskus, jos saan tehokkaamman koneen. Sen sijaan seurailkees fs15 puolella Istoisen tilaa .

Oli kyllä hyvä blogi harmivaa et ei kone oikei väännä .

Jees jatketaas tätäkin blogia tuon toisen ollessa nyt hetkellisesti tauolla.

Elikkä terveppä terve oikein pitkästä aikaa lukijat! Nyt on tapahtunut sellainen ikävä homma, että alkuperäinen Rehureiskat oy on hajonnut, koska silppuriketju kävi niin kalliiksi ja kaiken kukkuraksi vanha tila tuhoutui täysin, kun tapahtui pienlentokone-onnettomuus aivan tilan viereisellä pellolla. Pellolta levinnyt palo poltti tilan kaikkine kalustoineen, mutta henkilövahingoilta onneksi vältyttiin.

Vakuutusyhtiöllä ei ollut ikävä kyllä rahaa korvata näin suurta menetystä kerralla, mutta saan kuukausittain melko mukavan summan korvausrahaa kunnes vahingot on täysin korvattu. Otimme vaimon kanssa ja lähdimme etsimään uutta tilaa ja kun sellainen löytyi korvauksesta saatujen rahojen hinnalla niin muutimme tänne Harjulaan pohjois-pohjanmaan varrelle.

Tilalla on 27 lypsävää ja peltoa on tuntematon määrä ( Oma arvio noin 37ha )

Mukaamme lähti kolme tilan työntekijää: Esko 34v, Matti 47v ja Vesa 43v.

Koneisto tehojärjestyksessä.

Traktorit:
Fiatagri 140-90 (140 hv )
Zetor 10540 ( 105 hv )
International 845 4wd ( 85 hv )
Valmet 602 turbo 4wd + PikaJames. ( 66hv )
Massey Ferguson 3050 ( 63hv )

Puimurin virkaa toimittaa Massey Ferguson 530 ja ajosilppurin virassa toimii Fortschritt e281.

Nyt eletään kesää 2016 ja rehunteko olisi pian aloitettava.

Mielenkiinnolla odottelen seuraavaa päivitystä.

Iltaa ja kiitos positiivisesta palautteesta! Tänää lähettiin tosiaan tekemään rehua ja nythän on siis heinäkuun viimeinen viikko ja kyseessä siis 2 sato. Viljatkin alkaa jo kellertämään ihan nätisti, mutta vielä ei puimaan pääse.

Mutta siirrytäänpä nyt itse asiaan!
Semmoista tällä kertaa. Toivottavasti piditte ja palataan ensipäivityksessä! Muistakaa kommentoida, jotta motivaatio blogin pitoon ei lopahda .

Kummallisia näkymättömiä ihmisiä siellä päin..?

Huomio lukijat! Jätän tähän blogiin nyt tärkeän ilmoitus asian, joka koskee molempia blogejani. Nyt jo kolmatta päivää konettani riivannut textuuri ongelma farming simulaattorissa (Fs17) estää molempien blogien jatkamisen, koska tämän blogin savessa mapista puuttuu textuurit ja siinä toisessa taas osasta traktoreista. Näiltä näkymin lopetan molemmat blogit tähän pisteeseen ja poistan kaikki modit, jonka jälkeen aloitan kokonaan uuden ja ainoan aktiivisen blogini.

Harmi kun tässä kävi nyt näin mutta mun on pakko aloittaa kokonaan uusi blogi, koska en jaksa haalia uusiksi jokaista modia joka näihin blogeihin on kuulunut ja mulla on niin miljoona modia, että sen yhden textuurien sekoittajan löytäminen voi olla hyvin pitkä prosessi kun käydään läpi yksi modi kerrallaan.

Haluakko laittaa linkin mappiin?

Ei mulla sitä enään ole. Valitan .