FiatAgri 180-90DT

141
Viestit: 2470
Liittynyt: 15.10.2013 08:20
Tämänhetkinen kaupunki:: pälkäne
Olen kiinnostunut: Naisista
Kielet: suomi
Multiplayer tunnuksesi?: valtsu
Erikoisosaamiseni: Pelaaminen
Paikkakunta: pälkäne

FiatAgri 180-90DT

Viesti Kirjoittaja 141 »

Siinä on fiiatti :iso:
Kuva

Descrizione:
Il mezzo di cui parliamo è il leggendario FiatAgri 180-90 DT evoluzione creata per sostituire l'altrettando famoso Fiat 1880 DT, le differenze tra i due erano poche nella sostanza ma è comunque diventato uno dei mezzi più conosciuti in Europa e il più riconoscibile al primo sguardo diventando un'icona del mondo agricolo italiano. La commercializzazione inizia a partire al 1984 fino al 1994, il mezzo montava un motore Fiat 8365.25 6 cilindri turbo da 180 CV, con cilindrata di 8102 cm3 e 2300 giri/min MAX. A partire dal 1986-87 viene equipaggiato con cambio Powershift, montato su tutti i mezzi di fascia alta con motore 8365 e 8065. La mod è in 1:1, gli script sono vari, compreso PloughingSpec, Wheel particle, Beleuchtung (frecce e luci di lavoro), sollevatore anteriore funzionante, gancio di traino regolabile in altezza. La modifica si compone di due parti, la cabina dell'80-90 modello originale di Chrisp e il cofano e i cerchioni delle ruote del 180-90 modello originale di Opelman. Io ho solo montato le parti per ottenere un risultato interessante, funzionante e realistico, il mio lavoro si è limitato a montare le parti e fixare eventuali errori, aggiungere gli adesivi, sistemare e convertire le texture, riordinare le luci di lavoro e le frecce.

Autori Modello:
Modello Cofano: Opelman.
Modello Cabina: Chrisp.

Autori Script:
Light Addon: Sven777b
Beacon: Sven777b
Plough spec: Burner
Hydrailic: Geri-G
BunkerSiloCompactor: Stefan Geiger
Wheel Particle: Manuel Leithner
Sounds: Geri-G
PowerShaftAttacher: Manuel Leithner
Dual Wheel: Henly20
Dynamic Exhausting: Manuel Leithner
Camber: modelleicher
Hand Throttle: Templaer

Mod Edit: Exia

Autori Sigma4:
Modello: Ago_systemtech;
Script: Manuel Leithner (SFM-Modding).Giants.

Pulsanti:
Numpad 1: Freccia sinistra
Numpad 2: Frecce di emergenza
Numpad 3: Freccia destra
Numpad 5: Luci di lavoro posteriori
Numpad 6: Luci di lavoro anteriori
Numpad 8: Aggiungere togliere ruote gemellate posteriori
Numpad +: Aumenta giri motore
NUmpad -: Diminuisci giri motore
Tasto Z: Resetta giri motore
Tasto 8: Alza gancio di traino
Tasto 7: Abbassa gancio di traino
Tasto 0: Clacson
 Lataa tästä...
superpottu
Viestit: 1426
Liittynyt: 12.03.2014 16:46
Olen kiinnostunut: Naisista
Kielet: Suomi, Englanti ja Ruotsi
Erikoisosaamiseni: Pelaaminen

Re: FiatAgri 180-90DT

Viesti Kirjoittaja superpottu »

Onko ongelmia ja onko pakoputki irrotettava?
141
Viestit: 2470
Liittynyt: 15.10.2013 08:20
Tämänhetkinen kaupunki:: pälkäne
Olen kiinnostunut: Naisista
Kielet: suomi
Multiplayer tunnuksesi?: valtsu
Erikoisosaamiseni: Pelaaminen
Paikkakunta: pälkäne

Re: FiatAgri 180-90DT

Viesti Kirjoittaja 141 »

superpottu kirjoitti:Onko ongelmia ja onko pakoputki irrotettava?
Jaa mitä :?:
superpottu
Viestit: 1426
Liittynyt: 12.03.2014 16:46
Olen kiinnostunut: Naisista
Kielet: Suomi, Englanti ja Ruotsi
Erikoisosaamiseni: Pelaaminen

Re: FiatAgri 180-90DT

Viesti Kirjoittaja superpottu »

Ei enää mitään tuunasin tästäkin jo neva-version! :lol:
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “New Holland, Ford & Fiat”