LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Paalaamista

Tästä se lähtee. Kello oli vähän yli 7 aamulla, kun alotettiin. Meikäläinen punasen 8550:n ratissa paalaamassa ja veli keräs paaleja tilan "nuhapumpulla" Eipä siinä oo ku se140hv vakiohevosvoima+ruuvaus eli +150hv. Ei Mitään valittamista kummassakaan koneessa

Ja homma toimii! Paalaimeen menee se 6000litraa, jos oikein muistan.

Eka pelto paalattu. Sen verta vois kertoo tosta 8550:sta, että siihe on jälkikäteen asennettu pajalla välijäähy ja turbon ahtopaineita nostettu jonkin verran. Ja totta kai asiaan kuuluva intercooler tarra. Hevosvoimista ei oo tarkkaa tietoo mutta sanotaan että riittävästi.

Paalaminen on jo päässyt hyvin vauhtii ja aamu aurinko kiiltelee asiallisesti pelleistä.

Pitäähän sitä miehen välillä syömässäkin käydä. Pihassa näkyy veljen mönkijä ja perheen auto.

Veli oli ruokapöydässä sanonu että toivottavasti paalit on asiallisesti pitkin peltoja että olis helppo kerätä. No... eiköhän ne oo. Vai onko?

Veli tulee suuttuu aika pahasti. Pelkästään tossa ojassa oli 5 paalia. No ei niitä hirveesti enää voi enenmpää ojiin mennä ku kohta loppuu pellot.

Viimenen pelto ja viimesia olkia vielä keräillään. Kuvassa myös ahtopainemittari. Ainoo miinus on se että urakkanuppi puuttuu, mutta ilmankin pärjää.

Tästä se lähtee. Kello oli vähän yli 7 aamulla, kun alotettiin. Meikäläinen punasen 8550:n ratissa paalaamassa ja veli keräs paaleja tilan "nuhapumpulla" Eipä siinä oo ku se140hv vakiohevosvoima+ruuvaus eli +150hv. Ei Mitään valittamista kummassakaan koneessa

Ja homma toimii! Paalaimeen menee se 6000litraa, jos oikein muistan.

Eka pelto paalattu. Sen verta vois kertoo tosta 8550:sta, että siihe on jälkikäteen asennettu pajalla välijäähy ja turbon ahtopaineita nostettu jonkin verran. Ja totta kai asiaan kuuluva intercooler tarra. Hevosvoimista ei oo tarkkaa tietoo mutta sanotaan että riittävästi.

Paalaminen on jo päässyt hyvin vauhtii ja aamu aurinko kiiltelee asiallisesti pelleistä.

Pitäähän sitä miehen välillä syömässäkin käydä. Pihassa näkyy veljen mönkijä ja perheen auto.

Veli oli ruokapöydässä sanonu että toivottavasti paalit on asiallisesti pitkin peltoja että olis helppo kerätä. No... eiköhän ne oo. Vai onko?

Veli tulee suuttuu aika pahasti. Pelkästään tossa ojassa oli 5 paalia. No ei niitä hirveesti enää voi enenmpää ojiin mennä ku kohta loppuu pellot.

Viimenen pelto ja viimesia olkia vielä keräillään. Kuvassa myös ahtopainemittari. Ainoo miinus on se että urakkanuppi puuttuu, mutta ilmankin pärjää.

Se oli siinä. Nyt on kaikki 10 peltoo paalattu ja saatiin violä alle 12h. Tänään ei tarvii tehdä enää mitään muuta kun odottaa että veli saada paalit kerättyä.

Siinähän niitä sit olis. Yhteensä 50kpl. Tarkotus olis paalata vielä toiset 50kpl heinäpaaleja. Riittää vähäks aikaa lehmille safkaa.

Tähän loppuun vielä kuva weidemannista kun unohtu mainita aikasemmin että sellanenkin löytyy. On se aika pieni verrattua valmettiin, mutta kyllä se hommansa hoitaa. Tosiaan tällänen Päivitys tälläkertaa. MInä kiitän ja kumarran. Toivottavasti kelpaa ja jaksatte lukea jatkossakin tätä.

Valmetilla niittämässä. Niitto koneena toimii kverneand taarup 2028. On muuten hyvä. Tarpeeks ketterä meijän pelloille.

Pientä kosteutta havaittavissa puttein varjojen kohalla. Yöllä ollu +5 astetta säätiedotuksen mukaan.

Vielä vähän ja eka pelto niitetty. Ja ahtopaineet kohillaan >:).

Eka pelto valmis. ei siinä menny ku noin tunti. Olis vissiin huomattavasti nopeempaa jos olis etunostolaitteet ja niittokone siihenkin. Mutta onnistuu se näinkin ihan hyvin.

Ja seuraavan pellon kimppuun. Meikälläinen on kyllä rakastunu ton valmetin turbon vihellykseen ja voiman määrän, mutta seuraavaks tarvii ajaa toista 8550:sta jossa ei oo niin mahtii ääniä

Ei sitten siittä pellosta sen enempää kuvia. Koittakaa elää sen kanssa

SEhän meni hyvin... Tästä pellosta ei tullu ku tää yks kuva ja viimesestä pellosta ei tullu ensimmäistäkään kuvaa. No teijän täytyy kestää nyt.

Korvataan sitten tälläsellä kuvien puuttelisuutta. jätin niittokoneen tohon. Peruuttaessa toi onkin vähän liiankin ketterä vehje. Meni se kuitenkin parkkiin.

Pistin vielä paalaimen valmetin perään. Pääsee veli hopea paalailemaan.

Isäntä oli käynyt pöyhimässä niittämäni heinät sillä välillä kun minä etsin valtran etupainoja. Veli tai isäntä piilottanu ne taas johki. No eihän niittä löytyny pikasen ettimisen jälkeen joten mentiin ilman niitä. Ei sillä että valtra tarvis niitä, mutta ei pahaakaan siellä keulalla tekis.

Tähän väliin tällänen "tilallekuva". Ei oo kyllä läheskään nini asialliset äänet tässä mallissa ku siinä punasessa. Mut kyllä tämäkin malli kiertaa jonkin verran.

Kohta valmis. Oon vähän laiska ottaan näytä kuvii, mut yritän jatkossa parantaa asiaa.

Vaihtelu virkistaa joten kuvia valtrasta poseeraamassa.

Pistetään vielä toinen poseerauskuva. Pellot tuli nyt karhottettuajoten aika päästää veli paalaamaan. Tai on varmaan jo alotellutkin.

Alkaa jo ilta hämärtään, mutta mitäs väliä sillä on. Kunnon työmies tekee vaikka kellon ympäri hommia, jos tarvii. Tarkotus lähtee hakemaan paaleja pellolta 8450:llä

Kyllähän noita tulikin loppujen loopuks paljon. Kuvassa 75% paaleista. Kuvia itse paalien keruusta ei tällä kertaa tullut, syystä jonka voisin teille kertoa mutten kerro.
Tosiaan tällänen päivitys tänään. Toivottavasti miellytti. Pistäkäähän kommettia.

Tästä se taas lähtee. Isäntä oli eilen niittänyt 8450:llä 75% heinäpelloista. Tänä aamuna veli niitti loput. Oli kuulemma niittokoneesta kuulunu välillä ihmeellistä kolinaa. Tiedä sitten mistä johtuu. Täytyy kattoo ite jossain kohtaa.


Veli lähti niittään ja Ite lähin karhottamaan valtralla. Aika kevyttä hommaa toi karhottaminen 8550:llä mut eipähän tarhii kierrättää konetta hirveillä kierroksilla.


Ja kun on tollanen levee karhotin niin eipä siinä hommassa kauaa kestä


Ei kai tässä mitään ihmeellistä ole. Pistetään ny tällä poseerauskuva valtrasta.


Mennnään sitten itse asiaan. valmetilla silppuumaan karhoja kärryyn. Isäntä soitti ja sano tarvitsevansa 8450:n johkin. En kyselle enenpää kun tiiän että kone on kuskilla joka tietää mitä tekee. Veli sitten saa luvan hoitaa ajo hommat pelloilta aumalle valtralla.


Alkaa kärry täytyy eikä veljee vielä näy missään. No kais se sieltä vielä tulee.


Kärry täynnä. Pitäis kyllä hommata isommat kärryt tähän hommaan. Velikin tuli alle 1min tän kuvan ottamisen jälkeen. Mut täytyy sanoo että toi jf-silppuri on tosi hyvä tekee työnsä kunnolla ja on tarpeeks ketterä pienille pelloille.


Ja kun mietin että tuhti w120 oli turhan pieni kärry tähän hommaan niin sit pitää kiskoo tollasta junkkari 90 kärryä. VIeläkin pienenpi kärry . Täytyy ottaa yhteys paikalliseen konekauppiaiseen ja kysyä olisko sillä myydä jotain hyviä kärryjä.


Junkkari täynnä. Ei siihen kyllä paljoo mahdu. Ja vaikka mahtuiskin en tiiä kestäiskö vanhan junkkarin akselit enää.


Ei tästä samasta pellosta viitti ottaa hirveen montaa kuvaa ettei mee koko homma kuvaamiseksi. Mutta kuitenkin taas kärry täynnä ja ajokone tulossa.


Ekan pellon jälkeen aumalla oli jo kohtuu hyvin tavaraa. Ja koska egoon sattuu jos vajailla ajeleen niin ei tehty väli tyhjennystä junkkariin vaan suunta suoraan kohtu seuraavaa peltoa.


Siinä olis kahen pellon tulos. Tallaamaankin piti itte ruveta kun isäntää ei vielä näkyny. Siinä työn touhussa konekauppiaskin soittelin ja ilmotti että löytyis yks omavalmiste rehukärry halvalla. Minähän kiinnostuis asiasta heti. Ei muuta kun nokka kohti kauppaa.


30m3 Nyt kelpaa tehä töitä. Toivotaan vaan että jf ylettyy tonne. Kokeilemalla se selviää.


Tälänen yhdistelmä siittä sitten tuli. Ja kyllä jf ylettää keposesti. Mietin vaan onkohan toi edes laillinen tieliikenteeseen.


Ja sama itse työnteossa. Ajettu jo tovi eikä vielä edes puolessa tämä kärry. Arvostan.


Ilmeisesti vähän takapainoinen kuorma Nyt täytyy vaihtaa kärry pienenpään, mutta ei onneks paljoo.


On se tuhti pienenpi mutta kyllä se menee. Laitettiin valtraan etupainot varmuuden vuoksi. Koskaan ei voi olla liian varovainen näissä hommissa.


Sillä välin kun ajelin silppua tuhtii niin veli kävi tyhjentämässä "uuden" kärryn.


Kärryn vaihtoa. Olis ehkä voinut karhottaa pellot toisinpäin, mutta menköön nyt sitten.


Kyläl sen huomas valmetissa ku ylämäkeen veti. Silppuri käynnissä. Silppuri pyörii 1000rpm. Kärryssä 2/3 täyskuormasta. Ahtopainemittarista näki hyvin että ylämäkeen mentiin


Hommaa sujuu paljon paremmin ku on isommat kärryt perässä. Mut joo turhaa tälläsii samanlaisia kuvia on tänne latailla. Ettei ala homma toistaan itteensä.


Kärryn vaihtoo. Kohta kolmannenkin pellon karhot kerätty.


Ehtihän sitä kääntyä valmetin kanssa ympäri pellon päässä kun veli tuli jo takaisin tyhjän kärryn kanssa. Eipähän tarvii odotella.


Tällänen yhteisposeeraus koneilta. Lähettiin tosta veljen kanssa syömään. Valmetti jää pellolle odottaa. Ja valtra lähtee kohti aumaa.


Kuva aumalta. Alkaa olemaan kohtuu täynnä auma. Mutta kyllähän tohon vielä mahtuu vaikka kuinka paljon.


Isäntäkin löysi tiensä kotiin. Pääsen tallaamaan aumalle 8450:llä


Ja kuten moni arvasin kuvaa aumalta tallaamassa. Ja kuormaaja ylhäällä koska voi


8450 parkkiin ja kyydillä pellolle takas. Vähän alkaa pilvee kertymään taivaalle. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta.


Taas pellolla. Joutuu veli vähän odottaa kun tuhti on vielä tyhjä mutta mihenkäs sillä kiire olis...


Kuvia viimeseltäkin pellolta. Ja vaihtelun vuoksi sisältä valmetista kuva. Alkaa ilta hämärtään ja pilvet lisääntyyn.


Viimenen kärryn vaihto. Aurinko laskee kokoajan. Ei sillä että kunnon työmies tekee vaikka 24/7 töitä. Mutta kyllä sitä vos vaikka nukkuakkin joskus. Enää ei tarvii ku tehä noin vartti pellolla töitä.


Lopullinen tamppaaminen menossa illan pimeydessä. Isäntä sano laittavansa pihavalot päälle jotta näkee paremmin. Mutta kyllä noilla valmetin omilla valoillakin pärjää.


Kävin hakemassa kauhalla renkaita pressun päälle. Ei näy vieläkään niitä pihavaloja :/


Auma peitetty pressulla. Isäntä sano että naapuri tilalle pitäis viedä noi kuormat mitkä ei omaan aumaan eksyny. Ja totta kai sopuhintaan. Mutta joo tällänen päivitys tällä kertaa. Pistäkäähän komenttia. Kuvia ainakin pitäs olla riittävästi.