LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

tosi komeeta blogia

Komeeta on! Milläs mapilla pelailet?

Tätä blokia on kyllä mukava lukea jatkoa vaan.

Haketin kirjoitti:Komeeta on! Milläs mapilla pelailet?

Sastamala - map.

Ja kiitoksia paljon jokaiselle!

HoiHoi! Terveppä terve täältä Sirkan tilalta, se olisi taas päivityksen vuoro! Tosiaan eilen sattui ja tapahtui niin kuin myös tänäänkin, mutta joo eilisellä urakointi reissulla sitten naapurikylän työmaa tilan risteyksessä, kyseisen tilan omistajan vaimo pläsäytti suoraan muokkaria päin.. Noh, siinä tilan isäntä tuli sitten kaivurilla lapioimaan muokkariin törmänneen raktorin pois ja nakkasi muokkarini pois jortaanista. Positiivista oli että sentäs Fendttiin ei tullut mitään, onneksi! Itte isäntä lähti sitten kuskaamaan törmännyttä raktoria ties minne lavetilla, vissiinkin pajallensa tai Rautasoinin pihaan ja myöhemmin tuli hakemaan myös törmäyksessä hajonnutta muokkariani. Päätettiin siinä muokkaria kyytille nostaessa että Isäntä maksaa muokkariini uudet osat mm. Lautaset, hydraulisylinterit yms. yms. ja minä haen osat lähimmästä koneliikkeestä. Noh minä lähdin Fendtillä sitten hakemaan osia rahat taskussa ja ehtoopuolella tulinkin takasin Isännän tilalle. Yö meni leppoisasti Isännän kanssa mäyräkoiraa juoden ja muokkariin vaihtaen uusia osia. Aamulla uusi päivä avasikin uudet silmät ja Isäntä oli hakenut tilallensa melko vähillä tunneilla ajetun ja uudella Quicken kuormaajalla varustetun Case 5130 Pron. Isännän kanssa sovittiin että testataan korjattua muokkaria tilan uudella Casella ja katotaan samalla onko Casessa tehoa vetää muokkaria. Melko ankealtahan tuo Case tuntui muokkarin edessä varsinkin omaan Fendttiini verrattuna mikä lepäsi Isännän tilan pihassa sillä aikaa, säästäen tunteja / polttoainetta. Päivällä sitten nakattiin muokkari Casen perästä pois ja otin sen Fendtin perään, siinä yhteydessä kun muokkari olikin jo Fendtin perässä minä lähdin ajamaani omaa tilaani kohti. Reilu tunnin verran matka kesti kototilaltani naapurikunnan tilan risteykseen. Nyt olinkin jo ajanut reilu puolet matkasta kototilaani kohti ja siinä yhteydessä nappasin kuvan Fendtistä ja uusilla osilla varustetusta muokkaristani:

Fendttikin muuttui kahden päivän aikana sen näköseks, että näkyy jo työn jälkiäkin vähä.. Eivaan kyllähän tuo pölyyntyi kun oli tuo naapurikunnan isännän tila aika jortaanissa hiekkatien varrella.

Kotopuolessa taas jatkuikin hommat vanhaan malliin, muokkari pois perästä ja Fuchi perään.

Hallin edessä kun tuo kärry jo oli valmiina, niin samassa kiristin täyttöreijän kannen sylintereiden pultit parempaan kuosiin, kun tuntui olevan löysähköllä ja klappia sen takia navoissa..

Säätöjen ja muiden sähläysten jälkeen päästiinkin taas asiaan, 8950 vääntää taas pumpun edessä tavaraa ja Fendtti on kärryn kanssa pumpun alla.

Tuohon peltolohkoon enään mennytkään kuin kärryllinen, joten päätin että aletaan nyt sitten kyntämään tätä viimeistä peltoa, ja talven jälkeen jatketaan samoissa merkeissä loppujen suhteen.

Fendtin ajoin parkkiinkärryn kanssa ja 8950 kävin siirtämässä pumpun takasin talvisäilytyspaikkaansa. Samalla soitinkin naapurille että voi tulla hakemaan raktorinsa.

Casehan olikin ollut jo valmiiksi tankattuna ja kyntövalmiudessa hallin nurkalla nelisen päivää.. Noh nyt ollaankin jo matkalla Casella vältit perässä pellolle kääntämään lietteitä nurin.

Hyvinhän se lähtikin sujumaan tai sitten ei.. Jo ekat viilut päästetty ja toista roundia aloittamassa kunnes pellon päässä vältit ei enään kääntynytkään, hydrauliletkut kävin vaihtamassa eri lohkoihin mutta ei sekään auttanut, peräöljyäkin oli Casessa maximi rajassa joten ei siitäkään ollut kiinni.. Reilut kolme vuottahan tuokin raktori jo kesti ilman vikoja kunnes nyt paukahti perästä hydrauliikka puoli, nostolaitteet pelaa mutta mikään muu ei..

Eipä siinä muu auttanut kuin ajaa Case pihaan, ottaa vältit / kauha pois ja ajaa parkkiin odottamaan SGN:än rekkaa hakemaan rattori pois.. Nyt onkin sitten yksi raktori enään tilalla. Onnesta vaimo oli ajanut jo aikaisemmin navettaan ensviikon rehut ruokintaa varten, niin ei tarvitse sen suhteen murehtia että miten haen rehua kun ei ole ek konetta..

Sieltä lavetti oli jo saapumassakin pihaan, ihmettelin että mikä sillä mahtaa olla etuosassa lavettia kyytissä mutta selvisikin että ne on ulkomaalaiset erikois vältit, 22" siivillä. Tehotarve 300hp. Lavetti kuskilta sitten kysyin että kuinkahan nuo mahtaisi liikkua tuolla mun 330hp Fendtillä pellossa, noh lavetti kuski tuumasi että ota vältit lavetilta pois ja pidä itelläs sen aikaa kun Case saapuu takasin samalla laveetilla, niin hän ottaa ne takasin lavetin kyytiin sitten.

Minä sitten nopeeta vekslasin kärryn pesupaikalle pesuja varten ja menin hakemaan valtteja perään..

Olinkin jo lavetille asti päässy ja Fendtin perässä oli vältit kiinni.

Case ajettiin lavetille ja lavetti lähti kohti Casen huoltoo peräremonttiin..

Minä sitten jatkoin siitä mihin Casen raadolla jäin..

Tekee kyllä pirun hyvää jälkeä nämä ulkomaanvahvistus vältit! Hyvä hankinta olisi varmasti pistää nuo Kvernet näihin, mutta iän takia välirahaa tarvisi melkoisen tukun koska nämä vältit ovat kummiskin ulkomaiden erikoistekoa ja hinta sen mukainen Suomen markkinoilla näihin perus merkkeihin verrattuna..

Ikäviä tämmöset kallion reunamat varsinkin kyntäessä, varsinkin kun nämä vältit ottavat noilla 22" siivillä normaalia syvemmästä maata.

Lietekkin kerennyt näemmä imeytyyn jo maahan mukavasti kun pölyää tuolla lailla.

Ehtoolla kuuden maissa Emmikin jo soitteli että tuleppas syömään, no minä sitten pistin vältit pakettiin ja lähdin kohti ruokapöytää.

Pihassa tyylikkäästi parkkeerattuna Fendtti ja vältit. Kivat nuo ns. "kuljetuspyörät" tuossa asennossa kun voi laittaa maahan pehmeellekkin maalle säilöön, niin ei uppoa siipiä myöten vaan pyöriä.
Mutta joo hei tällästä päivitystä näiden parin päivän tapahtumien ajalta, katsellaan ensikerralla!

Todella hienoa blogia! riispektiä

Pulterin lavettiko se on ollut välttejä ajamassa, ja miten se Jake nyt noin hövelisti lupailee toisten vermeitä lainaan? Hyvää materiaalia.

Lelumiini kirjoitti:Pulterin lavettiko se on ollut välttejä ajamassa, ja miten se Jake nyt noin hövelisti lupailee toisten vermeitä lainaan? Hyvää materiaalia.

Kiitos, kiitos kummallekkin!

Ja tiiä sitten miksi antoi noi..

Aluksi ihmetytti itteäkin kun sanoi että ota ne vaan lavetilta pois ja pidä sen aikaa kun hän tuo Casen takasin, mutta kai joku tulee hakeen ennemmin lavettikuskia ne pois jos kovasti kaipailee.

Mistä case ja paskapumppu?

mjom kirjoitti:Mistä case ja paskapumppu?

Case on yleisessä jaossa netissä ja paskapumppu priva.

Näpsäkkää blogia. Millanes maalaji sulla on ku tiukassa savessa luulis 22" aurat vaativa jo melko painava rattori että liikahtaa.

Ihan hienon näköistä

Ohtonen kirjoitti:Näpsäkkää blogia. Millanes maalaji sulla on ku tiukassa savessa luulis 22" aurat vaativa jo melko painava rattori että liikahtaa.

Kiitoksia paljon!

Ja kyllähän tuo aika savikkoo tuppaa oleen suurimmaksi osaksi, jokku paikat on sitten taas ihan vastakohtaa eli ihan lettoa.

Ja kyllähän tuo Fendtti on ainakin tähän mennessä painonsa suhteen ollu näpsäkkä tohon aurojen suhteen, kun onhan tolla painoa se 9000kg.

Tosi hyvää blogia, ja kiitoksia että olit muokkaamas nuo pellot.

niin mistähän sivustolta se case löytyy onko jostain facebookista
vai jostain modi sivustosta
E: löyty jo 20 minuutin etsinnän tulos

Komeeta.

Kiitoksia kaikille taas kerran! Mutta johoo, ruuan jälkeen ehtoolla jatkoin vielä kyntämistä ja tarkoituksena oli nyt saada syystyöt päätökseen ja koneet odottelemaan kevät töitä.



Koko ajan vähenee, siivu kerrallaan..

Alko aurinko näyttään laskeutumisen merkkejä ja ilma hämärtymään niin olihanse lykättävä työvalotkin jo päälle. Vaikka hyvin vielä ilmankin näkee..



Joo-o, siinä viimeset vedot vetelin ja päisteet kyntelin. Sitten olikin vuorossa välttien pesu..

Kyllä noikin vältit näemmä jo pölystyyn kerkesi näinkin lyhyellä ajalla.

Siinä samassa kun vältit oli pesastu, pesasin Fendtinkin päällimmäiset ja isoimmat paskat pois. Paremmalla ajalla saakin Fendtin taas pestä ihan kunnolla sisä -ja ulkopuolelta.

Noh molemmat olikin pesastu ja vein ulkomaanvahvistuksen halliin odottamaan hakijaansa.

Sen jälkeen hain omatkin vältit pesupaikalle ja pesasin nekin..

Sen jälkeen päästiinkin itse asiaan missä Kärcherikin sai olla kovilla tuon paskakerroksen kanssa kun huikeat tunnin verran sitä jynssättiin. Kaiken paskan jälkeen alkoi Fuchikin näyttämään taas puhtaammalta ja vein molemmat takaisin talvisäilytyspaikkaansa. Vältit pajalle ja kärry lietealtaan vierelle. Pahoin vain pelkään vielä että lietekärryä tullaan tarvitsemaan / kuivapaskakärryä, varmasti valttejakin.. Ei tosin omassa käytössä mutta urakointi touhuissa.. No mutta rahaa se tiätää aina pikkasen ja saa sillä polttoainekustannukset maksettua, jos ei muuta.. Seuraavassa päivityksessä ollaan toivon mukaan urakointi puuhissa tai jos ei niissä niin luultavasti talvelta jtn päivitysttä tai sitten menee niin myöhäselle että päivitetään seuraavan kerran vasta kevät töistä.. Ken tietää mutta se nähdään aikanaan.

Hyvä päivitys taas!

hyvä blogia jatka!

Erittäin nättiä ja mukava lukea!

Terve! olen kiinnostunut blogistasi se on nimittäin paras löytämäni blogi reupean seuraamaan. Ja viel pari kysymystä mistä likaantuva fendt 933 vario löytyy ja mappi

Mistä paskapumppu??

Saisko linkkiä paskavaunuun?