LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Suomi urkki



Credits:
Model: Venom
Ingame: Venom
Script: Henly20 and Peterj
Few parts: Axel Of Sweden & MF240

Kiitokset Nevalle testauksesta ja tosta kuvasta.

LATAUS Sendspace

On komee.

Lataukseen. 8)

Laturiin laitetaan.

Latasin. Oli muute hyvä, mutta äänet ois saanu olla paremmat. Käynnistys äänet oli ihan niinku avot eli hyvät.

Hemmetin komia. Kippis

Anteeksi jos kaivan kasaa, mutta mikä tästä tekee Suomi-Urkin?
Niit on Soumessa paljon vai joku varustus? Ite en näist Ursuksist perusta nääs.

RattoriRaiveri kirjoitti:Anteeksi jos kaivan kasaa, mutta mikä tästä tekee Suomi-Urkin?
Niit on Soumessa paljon vai joku varustus? Ite en näist Ursuksist perusta nääs.

Ainakin hytissä teksti on suomeksi.

Öö, ne eivät olleet aikoinaan sallittuja ohjaamoja mitä niissä oli ennen mutta sitten luotiin malli ''Finn ursus 1224 turbo''
Joka oli varustettu paremmalla ohjaamolla sekä paremmalla eristyksellä koppi.

Tuossa konedatasta tietoa:
Turbo-mallien ahtimet olivat edelleen Suomessa asennettuja 1014:ää lukuun ottamatta. Kytkimen halkaisija oli 4-sylinterissä nyt 350 mm ja 6-sylinterisissä 380 mm (ennen 335 mm). Suomalaisen työn osuus loppuhinnasta oli noin puolet. Suomalaista oli mm. kojelauta, hydrauliikan käyttöventtiilistö, konepelti sekä kattoelementti lämmityspuhaltimineen. Nelivedon kytkentä tapahtui sähköisesti, mutta tasauspyörästön lukkoa ei ollut edelleenkään ja myös etuvedon sivulla oleva kardaani alkoi olla vanhentunutta tekniikkaa. Lähes puolet ostajista päätyi Transporter-vaihteistoon, joka tarjosi lähes 40 km/h nopeuden. Vakiomallin huippunopeus nousi Suomessa 34 km/h:iin vuonna 1988. Etuakselin hydraulinen monilevylukko tuli vuonna 1989. Vuonna 1990 ohjaus vaihdettiin hydrostaattiseksi.
Lähde:konedata

Sauhua tulee hyvi. xp

Kiva soundi tuossa Ursuksessa

komia urkki!!

Juuri sopiva nevallle.

arska fs11 kirjoitti:Juuri sopiva nevallle.

Komia nosta perkele

Onpas komia!