LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jussi FIN kirjoitti: Kyl se ruoste kohta loppuu, ehkä. Kohta valmis, ei oo ku kohta melkee kaikki vapaa-aika joulusta lähtien käytetty sulattaen peltiä

Hattua nostan kun oot noinkin paljon jaksanut käyttää aikaas tuon pelastamiseen siihen nähden, miten mätä koko auto oli.

Teemu kirjoitti:Aika seikkailuhan tuo oli, mutta saan tähän toiseen 4wd:n, manuaalilaatikon ja varalle yhden koneen.



Tästä nyt näköjään tuli joku elämäntapa jo

Tässä yövuorossa hengaillessa on aikaa höpistä joutavia. Tuo yllä olevassa kuvassa oleva justy lähteekin kattilatehtaalle luovuttaen varaosat talteen.


Tuossa kesäloman lopulla kävin Kausalassa hakemassa priimakuntoisen (joskin vain etuvetoisen) Justyn.


Ja tässä on neljäs yövuoro menossa kuudesta, ja oon aikani kuluksi kiillotellut käyttistä joutoaikana.

Joku unohti innostuksissaan laittaa punaset teipit listoihin, mut vaihetaan ne jossain vaiheessa. Kuukauden päästä olisi viimeinen leimapäivä, voisi jossain vaiheessa käyttää.

Ja nyt on sitten ajo-ominaisuudet pilattu.

Kyllä vain tuli maasturi pyörien myötä. Tuo ykköskopan pajero on kyllä nätti peli.

Itselläkin pitäis alkaa fixailla automobiileja leimalle, jostain kun sais aikaa ja intoa...

No jep, suunnittelin vielä kattotelineet ja vähän työvaloja laittavani ja jos menis kattomaan mitä se meinaa mettäpolusta.

Nää on näitä "vähän ajettujen" ongelmia kun saa jatkuvalla syötöllä uusia tiivisteitä.. Kun tääkin on kuitenki varmaan 10v seisonu ja odottanu ootta sylinterikantta.. Ekana rupes vuotaa koneesta laturin päälle öljyä, no pistin uuden venakopan tiivistesarjan ja vielä jatkuu.. Sit tuli uusittua takapäähän toiselle puolelle stefat ja laakerit kun vuos öljyt akselinpäistä pihalle. Eikai siinä sit rupes tuo toinenki puoli vuotamaan akselin päästä.

Eihän se oo maastoauto eikä mikkään, jos olis hyvä ajettava

Minäkin jouduin etupään stefat vaihtamaan kaikille akseleille ja samalla myös tuon venttiilikopan tiivistesatsin omaan L200. Vuoti tuolloin öljyä kuin seula, ei tainnut litra riittää kun töissä kävi..
Uudet tiivisteet ei onneksi maksa oikeastaan mitään mutta onhan siinä oma hommansa irrotella kaikki akselin päistä.. Tuo etupää meni onneksi paikallaan, jäähdyttäjän otin vain siksi aikaa pois välistä. Samalla tuli laitettua uusi jakohihna ja tasapainohihna sekä apulaitehihnat. Nyt ei ole juurikaan tarvinnut öljyä lisätä enään pitkään aikaan.

Jep, tohon teetettiin kans jakopää mut ei tullu tajuttua kans selvittää miltä ne stefat siellä näyttää. Mutta eipä tuo vuoto toistaseks ees vaikuta tulevan niistä nokka-akseleista sun muista.. Varmaan öljykello ruiskii sinne tänne miten sattuu.

Joo ne tuntuu melkein poikkeuksetta hikoovan turbon ja laturin puolelta. Ainakin itte oon joutunu sille puolelle niitä kuparitiivisteitä vaihteleen. Eipä se mitään haittaa jos vähän koneen kylki on mustassa kunhan ei isosti alleen merkkaa.

Talviauto katsastettu puhtain paperein. Vaille vuodessa 1395km

Ja viimenenkin purkutuomion justy paalattu.

Volvo tuli eilen katsastettua. Samalla vaihtui puskuri, uuet etuiskarit madallusjousin, ym.

Niin, ajelin nelisen päivää Justylläkin kun fiksasin volvon vikalistan kuntoon.

Tulispa talvi.

Sokotan kytkinvika näyttäisi poistuneen uuden pääsylinterin myötä, toivottavasti pysyykin poissa. Tarpeeksi äheltämistä ja koheltamista oli jo pelkän pääsylinterin vaihto, että ihan heti ei kiinnosta alkaa pudottelemaan vaihdelaatikkoa pois jos täytyy työsylinteri/painelaakeri ja/tai asetelma vaihtaa.

Kone-Miehen Mesen kans yhteiskuva


Tällänen D-Max työautona ollu nyt 10tkm ajan eikä ny paljoo voi moittiakkaa. Toki vaan 180tkm ajettuki

Elämäni kolmas 211 korinen mersu. Farmari rutattiin parkkipaikalla lunastuskuntoon niin hain tämmösen 220cdi elegansen tilalle. Onhan sillä 100tkm enemmän ajettu kun vanhalla, vaa ei tähän hätään pareempaa lähistöltä löytänyt. Kaikkiaan neljä mersua ollut 3 211 ja yks väyrynen.

Nyt on jälleenkerran eritäin harvinaista herkkua. Eikä ees oo nii mahottoman mätä

Tunnistaakos joku mikä kulkine kyseessä

Eiks tuo '76 Mitsubishi Lancer ole? Oli tässä Imatralla myynnissä jos en ihan väärässä ole

Joo postaillaas välillä tännekkin jotain. Tommosen mesen ostin aika tarkkaan vuosiaikaa, kun piti tonne Turkuun ajella ammattikorkeeseen päivittäin. Ihan opiskelumotivaation kohottamiseksi iski auton vaihto into... no tänä syksynä Turun keikkoja on ollu maks 1 viikkoon ja loppuajan ajellu santatietä töihin. Ostin sitte ¨työautoksi¨ tommosen korollan ku sai niin halvalla. Panin piilolaatikkoon ku jäi kuvat pienentämäti...

Jaa että opiskelumotivaatio kohoaa kun vaihtaa suht tuoreesta mersusta corollaan? No eihän siinä mitä sitten. Tietty mieluummiha sitä "pahempiin" paikkoihin työntää muutaman sadan autolla ku joku 15 tonnia maksavalla autolla.

valmetti 1502 t kirjoitti:Jaa että opiskelumotivaatio kohoaa kun vaihtaa suht tuoreesta mersusta corollaan? No eihän siinä mitä sitten. Tietty mieluummiha sitä "pahempiin" paikkoihin työntää muutaman sadan autolla ku joku 15 tonnia maksavalla autolla.

Tuli vissiin kirjotettua epäselvästi, mutta toi mese tuli ostettua sillä verukkeella ja on edelleen pihalla... Corolla tuli työmatkakulkineeksi mersun kaveriksi.

juikeli kirjoitti:

valmetti 1502 t kirjoitti:Jaa että opiskelumotivaatio kohoaa kun vaihtaa suht tuoreesta mersusta corollaan? No eihän siinä mitä sitten. Tietty mieluummiha sitä "pahempiin" paikkoihin työntää muutaman sadan autolla ku joku 15 tonnia maksavalla autolla.

Tuli vissiin kirjotettua epäselvästi, mutta toi mese tuli ostettua sillä verukkeella ja on edelleen pihalla... Corolla tuli työmatkakulkineeksi mersun kaveriksi.

Aa ymmärsin kyllä että on mese ja corolla mutta se meni vähän ohi että mese tuli motivaation kohotukseen.

Belgian tuonti Elegance "Väyrynen" OM606 tuli hommattua mutta harmi vaan et on vapari

Justy tuli perjantaina myytyä ja lauantaina käytiin Pälkäneellä Aapiskukolla kääntymässä.

Teini fastraan ledihifiä mittariston, lämmönsäätö- ja päivämääräpaneelin taakse. Lämmönsäätö tauluun oli ihan pakottava tarve kokeilla tommosia värjäyksiä, jälkiviisaana olisi pitäny kuitenki jättää valkoseks.









Mittaristosta ja päivämääränäytöstä tuli erittäin hyvät omasta mielestä, ainut miinus on vaa ettei sävy aivan sovi tuon runtumittarin ja ration kaa yhteen.

Taas näitä huutokauppa löydöksiä. Tällä kertaa kävin jopa ennen tarjousta koeajamas.

Jumal 1.9TDI Golffi