LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

FH1600 kirjoitti:Ei. Laiska ja helvetin kallis, ainakin omasta mielestä. Jos ite ettisin jotain monttupyörää tms nii hommaisin kyllä jonkun 2tahti pyörän

Samat sanat.

Taikka jonkun isomman nelarin

Entä tää?

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1811490

Osta multa Suzuki Dr-z 125 4t krossi

mjom kirjoitti:Entä tää?

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1811490

Katteles vaikka cr 85 hondaa tai jotai muuta 80cc 2-tahtia

Olisko kukaan halukas ostaan 2014 vm. Ktm Exc 125.

- Ajettu alle 50h (tarkalleen joku about 45 - 47h)
- Öljyt vaihdettu 10h välein
- Ajettu vallan koto - koulumatkaa eli reilu kilometrin verran hiekkatietä, ja loput ollukki asvalttia pelkästään
- Renkaina enskat, eturengas kuin uusi mutta takarengas alkaa oleen vaihtoa vaille valmis
- Pesty ja vahattu aina kun on ollu paskanen

Hinnasta voidaan keskustella lisää yv. Ja muutakin lisätietoa saa ja kuvia yv:llä.

MattiI kirjoitti:

mjom kirjoitti:Entä tää?

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1811490

Katteles vaikka cr 85 hondaa tai jotai muuta 80cc 2-tahtia

Samaa suosittelisin!

Olzei_ kirjoitti:

MattiI kirjoitti:

mjom kirjoitti:Entä tää?

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1811490

Katteles vaikka cr 85 hondaa tai jotai muuta 80cc 2-tahtia

Samaa suosittelisin!

Miksi?Turhan iso ja tehokas ja pääsee pienemmällä kulutuksella ja ei ole niin huoltoa vaativa.Ittellä ollu 10 vuotiaana crf 80 ja nyt pari vuotta tuo drz 125 ja aivan hyviä vapaa ajan ruisailuun.

Ai että, liian iso? . No se on kyllä totta et meneehän sitä bensaa jonkin verran enemmän, mut 100cc 4-tahdin tehoihin kyllästyy aika äkkiä vaikka olis kokematonki kuski.

MattiI kirjoitti:Ai että, liian iso? . No se on kyllä totta et meneehän sitä bensaa jonkin verran enemmän, mut 100cc 4-tahdin tehoihin kyllästyy aika äkkiä vaikka olis kokematonki kuski.

Niin siis tarkotin että se mopo on turhan korkia,mut kyllähän se ihan hyvin lähtee ja tuo on aivan eri tasoa mitä jotkut 125 samurait jos niihin vertaat.

Kyllähän se niin on että 80cc 2:tahdissa on enemmän tehoa kun 100-110cc nelarissa. Joten kyllä minä ainakin 2:tahdin hommaisin noissa kuutioluokissa, sitten jos mennään johonki 250cc>ylöspäin nii sitte vois harkita jo nelaria.

Eikös sen voi karkeasti näin arvioida et 125cc 2t vastaa tehoiltaan 250cc 4t ja 80cc 2t 150cc 4t?

Jos liian korkeelta tuntuu nii aina voi tietysti ostaa pienipyöräisen mallin niinku tää
http://www.nettimoto.com/ktm/85/1774436

Eikös se oo niin että motocrossissakin 125cc 2t ja 250cc 4t kisaa samassa luokassa.

Jaa. Taitaa olla. En oo niin tarkkaan asiaan perehtynyt.

FH1600 kirjoitti:Kyllähän se niin on että 80cc 2:tahdissa on enemmän tehoa kun 100-110cc nelarissa. Joten kyllä minä ainakin 2:tahdin hommaisin noissa kuutioluokissa, sitten jos mennään johonki 250cc>ylöspäin nii sitte vois harkita jo nelaria.

No niinhän se on mutta tuskin missään nurkissa sen mikään kovaääninen tappovehje tarviikaan olla sillä kyllä tuommosella 100cc pystypytty nelarilla jo liikkeelle pääsee.

2t:ssa ois halvemmat kustannukset.

City^ kirjoitti:2t:ssa ois halvemmat kustannukset.

Mikä siitä niin halvemman tekee? Syö bensaa kahta kauheemmin ja öljyyki pitää lisätä ja rempata useemmin.

Kylhäse kakstahtine lähtee kovemmin, mut äänet kovemmat ja huonommat mielestäni, vaiha mäntää ain joka välis ja löträä öljyje kans. Nelitahtises ei oo oikeestaa mitää muutku laittaa bensaa vaa. Nelitahtine o hyvä semmone pyörä millä mennää kalale tai taikkapa mummole syömää. Kakstahtine o sit hyvä iha oikiaa crossailuu.

Mini20 kirjoitti:Kylhäse kakstahtine lähtee kovemmin, mut äänet kovemmat ja huonommat mielestäni, vaiha mäntää ain joka välis ja löträä öljyje kans. Nelitahtises ei oo oikeestaa mitää muutku laittaa bensaa vaa. Nelitahtine o hyvä semmone pyörä millä mennää kalale tai taikkapa mummole syömää. Kakstahtine o sit hyvä iha oikiaa crossailuu.

Siis 4t on oikeaan "crossailuun" 2t on harraste vehe.

Kevät kait tulossa.

City^ kirjoitti:

Mini20 kirjoitti:Kylhäse kakstahtine lähtee kovemmin, mut äänet kovemmat ja huonommat mielestäni, vaiha mäntää ain joka välis ja löträä öljyje kans. Nelitahtises ei oo oikeestaa mitää muutku laittaa bensaa vaa. Nelitahtine o hyvä semmone pyörä millä mennää kalale tai taikkapa mummole syömää. Kakstahtine o sit hyvä iha oikiaa crossailuu.

Siis 4t on oikeaan "crossailuun" 2t on harraste vehe.

Nii justiisa.

Maattanee kirjoitti:

FH1600 kirjoitti:Kyllähän se niin on että 80cc 2:tahdissa on enemmän tehoa kun 100-110cc nelarissa. Joten kyllä minä ainakin 2:tahdin hommaisin noissa kuutioluokissa, sitten jos mennään johonki 250cc>ylöspäin nii sitte vois harkita jo nelaria.

No niinhän se on mutta tuskin missään nurkissa sen mikään kovaääninen tappovehje tarviikaan olla sillä kyllä tuommosella 100cc pystypytty nelarilla jo liikkeelle pääsee.

Ja vitut 85 rossi nii paljon paree jousitukselta ja rungoltaan. Aikoinaaa tuli ajeltua 60 kxllä nii aika hätäsee 125 fuden jätti. Kotkalle ei sitten oo kiinalaisilla mitää sanottavaa.

Haluisko kukaan ostaa multa ton kiinan mankin pois. Täysin toimiva eikä mitään vikaa, akkua ei oo mutta nehän ei paljoo maksa. Mukaan saa vilkut + kaikki mitä tallist mankiin löytyy. Lisätietoja yv.

Empä pystyny yv lähettää ni kysytää sit täälä. Paljos hintaa? Missäs päi? Paljo ajettu?

E: Ei taijja kilvis olla?

Kuvaa, löytyykö paperit, Mitä pyydät. ja missä.