LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Laita pois, niin on jotain muutakin kateltavaa, kuin näitä miu räpellyksiä.

Vuomet:


Ja pihan tasottelua:


Vielähän tossa on hitosti tekemistä...

Komia teekkari ja lana, mun mielestä ne vanhat takakummit oli paljo paremmat.

Ulkonäöllisesti ehkä, mut niissä ei ollu pitoa lainkaan, kun ne oli kovahkoa muovia. Nuo taas on oikeeta pehmeetä kumia, niin pitoa on hemmetisti enemmän, lattiamatolla kun ottaa vetokoukusta kiinni, niin tuntuu et täähän vie miehenkin mennessään. Ei ois ollu mitään toivoa päästä kunnolla eteenpäin Vuometin tai Multivan kanssa niillä bruderin orkkis renkailla. Eteen tulee kans joskus uudet, kunnolliset, kumet alumiinivanteilla. Paremman näkösethän ne bruderit ois ollu, kun vanne oli pienempi.. Valtraan pitää vielä ennen messuja tehä taakse vannepainot ja maalata takavanteet.

Runko hommia tullut tehtyä. Telipukin aihiokin näkyy kuvassa. Telin kynkkiinkin on jo aihiot, pitäsi niitä vielä hieman muotoilla enemmän oikeanlaisiksi.

Telipukki meni sitten uusiksi, kun tuo vanha oli painava ja ruma, uusi on enään ruma Takajousien etukorvat olis seuraavana otettava työn alle, niin ja akselit on tilaamatta edelleen, kun Paypaalin käyttö meinaa vastustaa Pyörät on kanssa yksi mielenkiintoisuus, vapaasti pyörivät nyt sorvaa vaikka lätkäkiekosta, mutta vetävistä ei taida saada riittävän pitäviä.

Siitä niin rengasta: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/ ... hp?aid=151 ja vannetta: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/ ... p?aid=3228 kahelle akselille tulis hinnaks jotain 130€ Tää ei tosiaan oo harrastus halvimmasta päästä.. Tukkirekkan peräkärriin renkaat ja vanteet tekee 200€.. Ja siihen päälle nuppiin yks kääntyvä akseli ja sille vanteet ja renkaat ja sit vielä vetäville karekeemmat kumet, niin hups heijakkaa, sinne menikin kevyesti kaikkiaan jotain 350€ renkaisiin ja vanteisiin ja siihen vielä kaikki muu päälle..

Mutta joo, Multivaani alkas olemaan melkeen valamis. Tarrat ja pariosaa maaliin, niin se olis siinä.


Vuometissakin alkaa terän kääntö olla melkein valmis. Eli taitaa olla kaikki toiminnot, mitä on tarkoituskin tehä, olla messuilla valmiina.

Perkule että jätkä tekee hienoja vehkeitä kotona. Täytyy kyl hattua nostaa.

Hatun nosto tältäkin suunnalta, ei tosiaan oo sulla peukalo keskellä kämmentä.

Diesel Power kirjoitti:Siitä niin rengasta: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/ ... hp?aid=151 ja vannetta: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/ ... p?aid=3228 kahelle akselille tulis hinnaks jotain 130€ Tää ei tosiaan oo harrastus halvimmasta päästä.. Tukkirekkan peräkärriin renkaat ja vanteet tekee 200€.. Ja siihen päälle nuppiin yks kääntyvä akseli ja sille vanteet ja renkaat ja sit vielä vetäville karekeemmat kumet, niin hups heijakkaa, sinne menikin kevyesti kaikkiaan jotain 350€ renkaisiin ja vanteisiin ja siihen vielä kaikki muu päälle..

Mutta joo, Multivaani alkas olemaan melkeen valamis. Tarrat ja pariosaa maaliin, niin se olis siinä.

Vuometissakin alkaa terän kääntö olla melkein valmis. Eli taitaa olla kaikki toiminnot, mitä on tarkoituskin tehä, olla messuilla valmiina.

Onneksi kuitenkin halvempaa kuin oikean kymppipyörä kuormurin rengastaminen Vanteet vois tehdä ittekkin ja jos ei manuaalisorvilla huvita, niin marssii amikselle kiusaamaan entisiä opettajia. Etu- ja teliakselilla ei nyt ole väliä kunhan pyörät on mustat ja pyöreät. Vetävällekkin vois kokeilla tuota budjettivaihtoehtoa, ostaa sitten kunnolliset jos ei pääse etenemään minnekkään. Tosin pyörät nyt ei ole aivan lähiaikojen murhes, pitäs saada alusta ensiksi kuntoon.

Ai niin ku siulla ei tullukkaan molemmat vetäviks. Eipä noita karkeempia tartte ku sille vetävälle, ei niillä muilla oo varmaan niin väliä. Taino, ei se varmaan haittaa jos se kans kääntyis.

Ja kiitos Viki ja Neliveto, onhan tuohon työtunteja upotettu. Kuten sanottua, tekemällä oppii. Ei sitä pari vuotta sitten ois osannu kuvitella et tämmösee pystyy itte ihan näillä perus työstövälineillä. Kaikki tosiaan Multivassa ja vuometissa tehty moottoreita yms. pieniä lukuun ottamatta ite pitkästä tavarasta.

Tässä on minun ratio-ohjattavat Valtrat. Kumpikin Valtra on pahasti kesken osien ja inspiraation puutteen vuoksi.
Siinä on Valtra T171

Ja tämä on Valtra T191

Tähän keltaiseen Valtra T191:seen on tulossa kunnon kumet, jotka on saman laiset kuin Diesel Powerin sinisessä T:läisessä.

Hesen tuo keltainen on aika komia. Tuo ruskea on myös hieno.

Näyttää olevan tuo Model expo 2014 ensi viikonloppuna, ehkä menossa sinne.

Jep, niinhän se olis. Sinne van kaikki kynnelle kykenevät, mie oon siellä. Pitäs jotain 50l purua ottaa "hakkeeks" mukaan.

Hesellä komeet valtrat.

Toimiiko hesen nostolaite?

veke00 kirjoitti:Toimiiko hesen nostolaite?

Ruskeessa on nostolaite ja se toimii kun laittaa servon paikalleen. Keltaseen on joskus tulossa etu- ja takanostolaite.

Mie en oo menossa Model expoon, koska se on liian kaukana.

Pistä diisseli kuvia messuilta!

Pittää koittaa laittaa. Ei vaan tullu konetta mukaan, niin en saa laitettua kuin vasta sunnuntaina/maanantaina kunnollisia, kännykästä kyllä onnistuu vaikka kesken päivän.

Plowman kirjoitti:Pistä diisseli kuvia messuilta!

Mä kyllä upin tänään tai huomenna videon sieltä, jos laatu on hyvä.

MrSuomi kirjoitti:

Plowman kirjoitti:Pistä diisseli kuvia messuilta!

Mä kyllä upin tänään tai huomenna videon sieltä, jos laatu on hyvä.

Näikkö Diesel Powerin Valtraa? Tai sen muuta kalustoa?

MrJalli kirjoitti:Näikkö Diesel Powerin Valtraa? Tai sen muuta kalustoa?

Juu tottakai, Valtra, Vama, Multiva ja ne vuomet.

Edit: Siinä videota, käsi vaan heilu jonkun verran, koska puhelimella kuvasin..

https://www.youtube.com/watch?v=5U-zaI7TUAc

Joo siinähän se näyttää olevan. Komia video.

MrJalli kirjoitti:Joo siinähän se näyttää olevan. Komia video.

Muuten kyllä, mutta niinkuin mainitsinkin käsi heilui liikaa.. Mutta minkäs sille voi enää.

Joo, tää ajopäivä meni oikein hyvin, mitä nyt valtrasta putos molemmat pyörät kertaalleen ja jotain radio häikkää oli. Mut sitä oli vähän kaikilla, ei aina meinanny yhteyttä koneeseen saada.. Vuometti ei oikein pelittäny, kaikki muu toimii, paitsi nosto ylös. Vanha sanonta "Älä koske kun se toimii" taitaa pitää paikkaansa..

Mut muutama perunalla otettu kuva messuilta.





Lisää tulee kunhan kotiin pääsee ja saa järkkäristä kuvat koneille. Huominen päivä vielä rällätään tuolla, jos noi sillat sais kuntoon.

Käytikkö Vuomettia kertaakaan, koska ite en ainaskaan nähny, että olisit käyttänyt?

Kyl mie sitä parikertaa perässä vetelin, mut ei sitä oikeen pystyny käyttämään, kun kädellä piti ylös avittaa. Vähän matkaa mie sillä koitin lanaillakkin, hyvin se maa kyllä läks liikkeelle sillä.