LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Itellä ollu tuota ja asian on ajanu.

Ai kivivillaa?

Tuppurainen kirjoitti:Ai kivivillaa?

Tuota fmf villaa.
Lasivilla on koitettu se ei toiminu oikeen kauaa, mut kaveri oli koittanu kivivillaa nii se oli kuulemma kestäny jonkuu aikaa.

Kivivilla taisi kestääkkin paremmin, koska se kestää korkeampaa lämpötilaa Vois ostaa valmiiksi sitä kaupan villaa, mutta ensin kokeilisin kivivillaa

http://www.nettimoto.com/yamaha/dt/1651565 Käykääs ostaa multa DT pois.

Tuppurainen kirjoitti:Tää hyvää villaa?
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/18213
Olis kyl kivivillaaki tuol varastos... kelpaisko seki? Säästäis 15€

En oo maistanu, mut luulis aikansa vaimentavan tuokin. Ihe laittasin kerralla oikeet villat, perseestä kokoajan änkkää aukoa.. Ei muuten enää paljoa pösöstä äänet kovene, kun ottaa änkän poikkeen.

Diesel Power kirjoitti:

Tuppurainen kirjoitti:Tää hyvää villaa?
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/18213
Olis kyl kivivillaaki tuol varastos... kelpaisko seki? Säästäis 15€

En oo maistanu, mut luulis aikansa vaimentavan tuokin. Ihe laittasin kerralla oikeet villat, perseestä kokoajan änkkää aukoa.. Ei muuten enää paljoa pösöstä äänet kovene, kun ottaa änkän poikkeen.

Kuulostaa saata joltain 500cc koneelta, kun jättää loppupillin pois

JonTTuX kirjoitti:Kaveri rynttäs peveti oikee huolel.

Mitä kuskille kävi? Vai kävikö mitään?

Tuppurainen kirjoitti:Kuulostaa saata joltain 500cc koneelta, kun jättää loppupillin pois

Kuulostaa vaan lähinnä säälittävältä rääkymiseltä.

Yamaha sisäänajoa vaille, katteet ja vilkut ruuvailin illan mittaan kiinni.
Piru että tuli kirkkaat parkit kun vaihto sinisten ledien tilalle valkoset smd ledit jossa viis pientä lediä aina yhessä t10 polttimossa.

Ens viikolla varmaan lähtee pösö liikkeeseen männän ja keulan stefojen vaihtoon. Jaksa itte tolle paskalle mitään tehä. Ja oha se myydessä plussaa, jos siellä on valtuutetun jälleenmyyjän huollon leima.

Aecel kirjoitti:

JonTTuX kirjoitti:Kaveri rynttäs peveti oikee huolel.

Mitä kuskille kävi? Vai kävikö mitään?

No en pahemmi tiiä viel, ku sairaalas viel, mut jalka poikki ainaki ja vissii polvilumpio paskana.

JonTTuX kirjoitti:

Aecel kirjoitti:

JonTTuX kirjoitti:Kaveri rynttäs peveti oikee huolel.

Mitä kuskille kävi? Vai kävikö mitään?

No en pahemmi tiiä viel, ku sairaalas viel, mut jalka poikki ainaki ja vissii polvilumpio paskana.

Hieno peevee meni siinä Mut paranemisia sille kuskille!

Toi pv on taas koht ajos, kuha kuski parantuu, toine kerta ku sama kuski ja sama pv vetää kolarin.

Diesel Power kirjoitti:Ens viikolla varmaan lähtee pösö liikkeeseen männän ja keulan stefojen vaihtoon. Jaksa itte tolle paskalle mitään tehä. Ja oha se myydessä plussaa, jos siellä on valtuutetun jälleenmyyjän huollon leima.

Mitäs lukemaa mittari näyttää?

Vähän vajaa 12 000km tuota on tällähetkellä. Pitäs öljyt laatikkoon vaihella ym., kun viime vaihosta vierähtäny melkeen 4tkm.

Vaiha ite toi mäntä vaa, ei oo mitää järkee viedä liikkeesee ku tulee maksaa niin paljon
Eikä toi stefoje vaihtokaa mikää iso homma oo.

kekkonen kirjoitti:Vaiha ite toi mäntä vaa, ei oo mitää järkee viedä liikkeesee ku tulee maksaa niin paljon
Eikä toi stefoje vaihtokaa mikää iso homma oo.

Männässä menee tunti, stefoissa toinen.

Sitä mie iskällekkin oon sanonu, mut ei. Sen mielestä parempi, et käyttää liikkeessä, kun heti kohta männän vaihon jälkeen lähtee myyntiin.. Saapahan leiman siitä huoltokirjaan ja plaa plaa plaa. Eipä kyllä pahemmin kiinnosta tehä tolle enää mitään, pääsis siitä vaan eroon.. Ei sillä etteikö toi ois hyvä mopo, mut ei vaan enää jaksa innostaa, kun autokin on jo ja kohta myös kortti.

Massey_man kirjoitti:

kekkonen kirjoitti:Vaiha ite toi mäntä vaa, ei oo mitää järkee viedä liikkeesee ku tulee maksaa niin paljon
Eikä toi stefoje vaihtokaa mikää iso homma oo.

Männässä menee tunti, stefoissa toinen.

Mulla kesti männän vaihossa pari viikkoa, ensin piti tilata uusi kunhan ensin oli vanha pois ja tiesi minkä kokosen tarvii että on seuraava ylikoko, sitten kesti kun pytty meni poraukseen . No ei sillä sillon mikään kiire ollutkaan.
Saas nähä alkaako noi castrollin öljyt pysyä mankin koneessa, hondan ja belrayn öljyt sille maistu. Mihkä lie sitten hukkas kun ei vuotojakaan ole eikä tule sinistä . Eipähän tarvinut öljyjä vaihella kunhan vaan muisti lisätä.

Diesel Power kirjoitti:Sitä mie iskällekkin oon sanonu, mut ei. Sen mielestä parempi, et käyttää liikkeessä, kun heti kohta männän vaihon jälkeen lähtee myyntiin.. Saapahan leiman siitä huoltokirjaan ja plaa plaa plaa. Eipä kyllä pahemmin kiinnosta tehä tolle enää mitään, pääsis siitä vaan eroon.. Ei sillä etteikö toi ois hyvä mopo, mut ei vaan enää jaksa innostaa, kun autokin on jo ja kohta myös kortti.

Jos myyt heti sen ni älä vaiha mäntää ollenkaan ku jäät siit enemmä häviölle

No uskois että paremmin menee kaupaks kun just huollettu et seuraavan omistajan ei tarvi muuta tehä kun lähtee baanalle.

Jep, ei ainakaan plussaa oo, et ostajan pitäs heti mäntä vaihtaa. Just huollettuna pääsee varmasti helpommin eroon.

Diesel Power kirjoitti:Vähän vajaa 12 000km tuota on tällähetkellä. Pitäs öljyt laatikkoon vaihella ym., kun viime vaihosta vierähtäny melkeen 4tkm.

Jaaja. Kuten huomaat allaristani, kilometrit kasvaa pikkuhiljaa minullakin. Veikkaan, että syksyllä voi olla jopa 12000-14000km...

Tonni tullu jo tässä parin viikon sisässä Detsiin, ja lisää tulee. Pitäs laittaa tuo myyntiin nyt kun tosta vielä saa..