LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Sain sitte paukautettua väyrysestä toisen takavetarin poikki Pitänee kahtella jos jossain 420 väykyssä olis paksummat vetarit ettei tartteis kesällä jatkuvasti olla vaihtelemassa

Onko millä koneella väykky?

320cdi:llähä tuo ei mulle pienempi tahdo kelvata

Jokohan sitä kohta ruuvais kesä nakit alle ku ei näil leveyksil juur enää lunta näy eikä jäätäkään

Itekki aattelin, et jos viikonloppuna vaihtelis, jos nosturi on vapaana. Ei tarviisi enää nastoja rouhia enempää ja saattais hyvällä tuurilla mennä ens talvenkin vielä noi renkaat.

Rappiotilalle isäukolle soittelin samasta aiheesta, että vissiin joku ilta käytävä nakit vaihtamassa, se vaan sano että sun on käytävä kyllä rengasmarketissa ensteeks kun on kuulema Kormoranit päässeet sakkopinnoille. Ei sillä, olihan ne kyllä vähän loppu. Taidan laittaa jotkut kiinalaiset tai korealaiset tilaukseen niin tarvitse sitten sen enempiä hävetä tai kärsiä.

Tilaat kärkkäisen tarjouksesta intertracit niin ei tarvi hävetä ja kärsiä ja loput rahat voipi käyttää vaikka janojuomaan.

Keskiketterää ja Liggett&Myerssiähän niilläkin säästetyillä rahoilla saisi. Vähän kyllä tekis mieli rekisteröidä koko uitto sukellusveneeks ja työntää sinne minne sukellusveneet kuuluukin ja ajaa konkelilla tuo nykynen muutaman kilometrin työmatka, mutta joka aamu kun on töihin lähössä niin lähinnä aiheuttaa inhotusta pelkkä ajatuskin. Kyllähän kaikki autoa pidemmät matkat ajetaan autolla. Hyh hyh.

On nuo Hiluksit kummallisia lähteen käyntin. Taas puoli vuotta seisonut, eikä oo käytetty kertaakaan, kuitenkin heti starttas, niin kuin ois eilen viimmeksi sammutettu. Hehkua kuitenkin saa käyttää kesähelteelläkin.

Tuli si eilen vaihdettua renkaat omaan ja äiten autoon. Omastani tein sellasen havainnon et joku oli sieltä tarvinnut tunkin ja työkalut, ei ollu ku tilansäästö vararengas ja veto silmukka joilla ei kummallakaan kyl mitään tee Ja taas totesin sen et pitäs olla kyl se hallitunkki tai joku parempi ku noi auton omat tunkit, niistä saa ku syövän. Ja akku mutterimopo olis pirun jepa tai si vaan käydä kylmästi vaihdattamas josai ne renkaat. Siitäkään huvista viittis maksaa ku ei oo iso homma mut si taas ilman kunnon tunkkia ja mopoo ni o aika veemäistä vaihtaa itekki

Onneksi löytyy kaikki akkupulttipyssystä isohkoon hallitunkkiin..

Jollakin halvalla mutterivääntimellä homma ei helpotu juuri yhtään. 500-600 euron luokkaa on ollu tuo mun milwaukee uutena, joten sitä ei parane rikkoa, kun ei raski ostaa uutta.

Ei oo itsellä vielä hätä vaihtaa renkaita. Jos kulkis vaan päällystettyjä teitä ja niilläkin vain päivällä niin hyvinkin vois laittaa kesänakit. Vappuna tullut vaihdettua yleensä, viime vuonna vasta vapun jälkeen kun vappuna tuli vielä lunta kivasti.

Tuli pyöriteltyä kesänakit alle ku ei viitti jyrsiä hyviä nastoja sulalla tiellä. IKHlta Atlas Copcon väännin palvellu moitteitta monta vuotta eikä tainnu ostaessa olla ees kahtasataa.

Täällä hietatietkin olleet sulat jo puoltoista viikkoa aineskin. Nastat molemmissa autoissa alla Siskolla ei oo näköjään kiire vaihtaa omaansa ja hilux ei toimi muutenkaan. Laturi meni ja motonetistä haettiin uus. Siinä laturin päässä oleva tyhjiöpumppu vuotaa nyt moottoriöljyt kartanolle ":)" Kai se pitää viedä takas sinne mistä tulikin. Onko noissa motonetin osissa tommosta vikaa vai oliko vaan sattumaa että osu just kohalle viallinen?

e. Atlas Copco meilläkin. Hyvä peli. Ennemmin kunnon kompura ja heikompi pyssy. Ei sillä kallilla mopolla tee mitään jos ei ilma riitä.

sutki kirjoitti:Ei oo itsellä vielä hätä vaihtaa renkaita. Jos kulkis vaan päällystettyjä teitä ja niilläkin vain päivällä niin hyvinkin vois laittaa kesänakit. Vappuna tullut vaihdettua yleensä, viime vuonna vasta vapun jälkeen kun vappuna tuli vielä lunta kivasti.

Täällä ollunna jo pitkän aikaa tiestö sula, itekki oisin ruuvannu kesagummid jo alkuviikosta, mutta mennee ittestä riippumattomista
syistä varmaa ylihuomiselle. Vähän pahaa vaa tekee vetää vaan talven ajetuilla, hyväkuntoisilla Hankookeilla tuolla kuivaa asfalttia.

On kyllä menny täälläpäi asfaltit pahaa kuntoon tuosta kylältä, tai mistä tahansa missä ollu vähä reippaammi liikennettä.
Urat o syviä ja pakoja paikotelle hirveesti.

Sen verran monta maanantaikappaletta sattunu mätänetin varaosatiskiltä tuleen että haen mielummin marmorilta laatutavaraa, jossa hinnat on yleensä alennusten jälkeen kohtuulliset.
Routamonttuja on tosiaan väisteltäväksi asti.

Pitäis vaihtaa kesiksiä alle mut volvoon sais tehdä talven mittaa tulleet to do -listan samalla (uusia jarruvaijeri vasemmalta oikealle pyörälle, uudet kengät ja säätääkin ne vielä).

Ostin muuten peräkärryn, jumalauta, en ois kyllä ikinä uskonu Tosin, eräs ilta tais DP sanoa pariinkin kertaan että osta se..

Onko ihmisillä minkä merkkisiä talvirenkaita? Itsellä kaks talvee ajetut hakkapeliitta 8 ja niistä on nastat jo aivan painuneet. Pinta on hyvä mutta nastat pitää yhtä hyvin oli niitä tai ei.

Nypi kesärenkaiksi, kerran ei talvella viitsi käyttää?

Itsellä on nyt lava-autossa 31x10,50 R15 BF Goodrich All-Terrain T/A kitkat ensimmäistä kertaa testissä ja ainakin ensimmäinen talvi pitivät paremmin kuin nastat, lukuun ottamatta jäisiä risteyksiä, mutta niihin kun alkoi jarruttaa hieman ennen kuin viimetipassa niin loistavat renkaat. Näillä keleillä ollut myös miellyttävät koska tarkoitettu ympärivuotiseen ajoon. Kuvioo myös hyvin, etenee ravassa ja jopa uskomattomasti lumessakin. Ainoa asia askarruttaa että kovettuvatko kesän aikana liukkaiksi ensi talveksi, jää nähtäväksi.. Muutoin meillä on kaikissa autoissa aina ollut nastat talvisin, mutta nyt otin kokeeksi kitkasetin alle.

Mikkeen uus väri

Valtra655 kirjoitti:Onko ihmisillä minkä merkkisiä talvirenkaita? Itsellä kaks talvee ajetut hakkapeliitta 8 ja niistä on nastat jo aivan painuneet. Pinta on hyvä mutta nastat pitää yhtä hyvin oli niitä tai ei.

Nuo Hankookit ollu talven ja hyvi rokkaa, eikä olleet missää järkyttävissä hinnoissa.
Täälä tosin olis pärjänny kyllä mun mielestä kitkoillaki aiva pätevästi...enskerralla sitte.

Aecel kirjoitti:

Valtra655 kirjoitti:Onko ihmisillä minkä merkkisiä talvirenkaita? Itsellä kaks talvee ajetut hakkapeliitta 8 ja niistä on nastat jo aivan painuneet. Pinta on hyvä mutta nastat pitää yhtä hyvin oli niitä tai ei.

Nuo Hankookit ollu talven ja hyvi rokkaa, eikä olleet missää järkyttävissä hinnoissa.
Täälä tosin olis pärjänny kyllä mun mielestä kitkoillaki aiva pätevästi...enskerralla sitte.

Mulla oli Michelinin Ice artic:it, oli alle laittaessa uudet, nyt nastoista on alle puolet jäljellä, eli todella hyvät renkaat... Pinta ei oo niissä kulunu juur yhtään. Tosin nimikin jo kertonee, että ne on tarkotettu jäälle, eikä kuivalle asvaltille, jollasta melkeen koko talven on ollu tarjolla.

Itsellä on kanssa bf goodrichin kesärenkaat ja hinta laatu suhde on kyllä hyvä.
Itse meinasin myös hankkia seuraaviksi renkaiksi kitkat sillä sulalla asfavltilla ajoa tulee niin paljon. Ja jos olisi tilanne että tarvittisi nastoja niin silloin voi vaihtaa jonkun kanssa autoja päittäin sillä taloudesta löytyy autoja yllinkyllin.

Mäkin aattelin vielä pari vuotta sitten kitkoja, mutten enään. Oulussakin oli varmaan mukava kitkakuskeilla, kun polannetta oli riittävästi.