LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jespa kirjoitti:

Louskussa taas vuoden leima, eikä tarvi kuin käsijarrua kiristellä ja etusivulaseista repiä kalvot pois, pitkästä aikaa myös 17" vanteet alla. Vähän venähti nuo väliaikaset 15" vanteet, kun ei sopivaan hintaan löytynyt mistään uusia 17". Ruostevauriot on todellisia, mut antaa niiden olla 25v vanhassa ja 412tkm ajetussa autossa ihan rauhassa. Pohjastakin katsurisetä tuumasi, että onhan se turpaan saaneen näköinen, mutta ikään ja kilometreihin nähden hyvässä kunnossa ja hitsaamaton jopa.

Mitä mallia e36 on? Ja eipä tuonyt ulkoa näytä oleva ees ruosteessa, jos verrataan vaikka meiän iskän vectraan.

Mini20 kirjoitti:

Jespa kirjoitti:

Louskussa taas vuoden leima, eikä tarvi kuin käsijarrua kiristellä ja etusivulaseista repiä kalvot pois, pitkästä aikaa myös 17" vanteet alla. Vähän venähti nuo väliaikaset 15" vanteet, kun ei sopivaan hintaan löytynyt mistään uusia 17". Ruostevauriot on todellisia, mut antaa niiden olla 25v vanhassa ja 412tkm ajetussa autossa ihan rauhassa. Pohjastakin katsurisetä tuumasi, että onhan se turpaan saaneen näköinen, mutta ikään ja kilometreihin nähden hyvässä kunnossa ja hitsaamaton jopa.

Mitä mallia e36 on? Ja eipä tuonyt ulkoa näytä oleva ees ruosteessa, jos verrataan vaikka meiän iskän vectraan.

320iA, M50B20, ainakin kerran vaihdetulla tomaattilaatikolla. Eipä nuo tuossa kuvassa kunnolla näjy ja toisella puolella on vähintään samanverran. Kontinluukunkin siihen jo kerran vaihdoin kun vanha oli alareunasta täysin laho.

Jespa kirjoitti: 320iA, M50B20, ainakin kerran vaihdetulla tomaattilaatikolla. Eipä nuo tuossa kuvassa kunnolla näjy ja toisella puolella on vähintään samanverran. Kontinluukunkin siihen jo kerran vaihdoin kun vanha oli alareunasta täysin laho.

Noni. Ostat e30 korin ja vähä engine swappia ja ebay turboa kylkee.

Ite meinannu ostaa e36 325 tai 328. 328 olis helvetin paree, mutta niitä nyt ei ole niin kamalasti myynnissä.

Volvolle vähän remonttia, kerrasta meneekin jakopää uusiksi ja kaikki hihnat. Samalla jos vaihtais tuon hyllyssä olleen termarin ja putsailis paikkoja. Pari vuotta menny yli tuolla jakopäällä.

Lattiasta hitsattu muutama reikä ja takalasit tummennettu.

Subelle tuikut eteen ja keltaiset kivisuojat .

Ai perhana kun ois avk lähempänä niin pitäs huutaa tätä

https://www.avk.fi/ajoneuvot/mercedes/e ... edan-autom
Vaikkei ruosteettomia väyrysiä ole niin tuo on aika ruosteeton yksilö ja vielä kuningas mottorilla

Valmeksi kirjoitti:Ai perhana kun ois avk lähempänä niin pitäs huutaa tätä

https://www.avk.fi/ajoneuvot/mercedes/e ... edan-autom
Vaikkei ruosteettomia väyrysiä ole niin tuo on aika ruosteeton yksilö ja vielä kuningas mottorilla

Taitaa olla vielä ehta "Suomi-auto".

Tuosta saisi kyllä pienellä vaivalla suhteellisen hyväkuntoisen käyttiksen pitkäksi aikaa.

Tossa vähän suunnittelin niin jonkun 500€ jos sijoittas remontteihin niin sais hyvin pitkälti korjailtua leimalle. Ei ois paha jos myyntihinta ois tonnin seutuun.

E: Ilmankos on niin ruosteeton, tuon auton orginaaliväri on viininpunainen Eli ylimaalattu jossain vaiheessa elämää.

Valmeksi kirjoitti:Ai perhana kun ois avk lähempänä niin pitäs huutaa tätä

https://www.avk.fi/ajoneuvot/mercedes/e ... edan-autom
Vaikkei ruosteettomia väyrysiä ole niin tuo on aika ruosteeton yksilö ja vielä kuningas mottorilla

Ei tuo ole kyllä kuningas moottoria nähnykkään. OM606 on se ainoa kunkku, mitä noihin väyrysiin on tehty.

Ja ihan huruukkojen puheita. Om613/OM648 on niitä nykypäivän kunkkumoottoreita, nokilekasta on jo aika ajanut ohi.
Oikein huollettuna cdi koneella ajaa saman mitä esikammiolla ellei pidemmällekkin ja vakionakin liikahtaa paremmin.
Kertoo sekin jotain, että Teemu Peltola sanoi ettei om606 tee yhtään mitään drifting-käytössä kun se ei kestä ottaa suuria tehoja pitkiä aikoja toisin kuin om648 kestää jo huomattavasti paremmin.


Joutuu perhana rengaskaupoille, omasta mersusta 2kpl renkaita ihan entiset kun menny pitkittäissuunnassa vöitä poikki. Kulutuspintaa ois ollu viel 3mm eikä oo allakaan ollu kun 6v/35tkm

Esikammio dieselit on kumminkin ikusia, varsinkin jos vertaa noihin suutinvikasiin CDI koneisiin.

Empä oo kuullu vielä ,että cdi koneellisista suuttimia olis menny. Suuttimenprikkoja kylläkin, neki maksaa huimat pari euroa kipale. Isännän serkulla ollu useita eri ikäsiä cdi koneellisia E mesejä. Ja sille tulee tolkuttomia määriä vuodessa kilometrejä ,koska myyntiedustaja elintarvikepuolella. Eikä suutinvioista tietoakaan, ainoastaan prikoista aiheutuneita vikoja.

Minnuu ainaki rupes vituttammaan kun tietämiskone herjas välillä jotain ja sitten alko pakkasella käynnistysvaikeudet ja kusemaan millon mistäki dieseliä. Saatika sitten 2000luvun alun mersujen ruostumisen tietäen niin alko motivaatio loppua w203 kohalla Kyllähän se om611 ihan vaan 200cdi tasollakin liikutti samaan malliin kuin vapari om603 ja vei vähemmän ainetta mutta puuttu siitä se joku tietty fiilis. Toi om646 on ihan järki kone ja om648 vielä kestävä kone kanssa. Näistä uudemmista nyt sitten enää tiedäkkään kun om651 niitä ketju ongelmia ja eräs taksikuski puhu semmosta että yhen mersuun laitettas melkeen joka huollossa uus ketju ja että näitä uusimpia ois porsinu kokonaan siinä 300tkm kohalla. Mutta kukkaruukusta asiaan niin minä rullaan noilla ikälopuilla w124 menemään vielä johonki asti ja jos sitten joku uudempi käyttis noistahan en siis luovu. Ja enhä mää nyt mitään järki autoa viihi ostaa seuraavaksi, joku e/s 500 tai joku amg. Kerran täällä vaan eletään ja joku ne rahat rellestää kuitenki. Se nyt on kokeiltu ettei noi yykaanee mesetkää kaikkea kestä, fiat punto kylkeen tekee vähä kipeää mutta siitä seki toipuu kun yks sivutyökseen autoja maalaava/koreja kunnostava ottaa sen työn alle niin on parempi kuin ennen mälliä. Ja tuliha tostaki ny samanlainen kuin siitä toisesta kun laitoin lisäpitkät ja talmut , tosin isommat pitkät ja toisessa oli pienemmät ja hellan tekemät huomiovalot. No mummo luuli tuota siksi toiseksi jo ennen valojen laittoa. Nyt tuli taas niin paljon paskaa että siitähä teille riittää pelloille levitettävää. Mutta sen vielä sanon että on väärä auto tai harmaa elämä jos ei parkkiin jättäesseen kato taakseen

Sutkilla viimeinen lause erittäin hyvin sanottu

Tuli laitettua mersuun alle Michelin CrossClimatet(kahesta nokialaisesta oli muuten runko paskana). Kesärenkaat M+S ja talvipitomerkinnöillä Michelinin edustaja kehu, että taksiajossakin oli kestänyt 40tkm.
Mennäänköhän ensi talvi kesärenkailla? Muilla kokemuksia näistä renkaista?

Eipä tuo ny ollukkaa ihme että se "vähän" pörisi.

Tolla mennään edelleen.

Onko täältä joku joskus hommannut oman auton väristä maalia niin että maalifirma skannaa sen auton värin? Luin vaan jostain että tämmönen vissiin on mahdollista ja kiinnoistais itteäkin vähän.

Kasitonni kirjoitti:Onko täältä joku joskus hommannut oman auton väristä maalia niin että maalifirma skannaa sen auton värin? Luin vaan jostain että tämmönen vissiin on mahdollista ja kiinnoistais itteäkin vähän.

Joo, tosin siitä on useampi vuos jo aikaa. Ei ollu sen enempää oikean väristä, kuin muuten ostettunakaan.

Mikkelissä ainakin skannaavat ja sekottavat. Joskus johonkin kaverin autoon haettiin maalia lokarin perusteella.

Onnistuu kyllä alan liikkeissä, kun on pieni pala haluttua sävyä vertailukohtana. Ite tilasin kesällä täältä maalit ja lakat kun tein autoon ruostekorjauksia.

Rojektiin lisävalot.

Kasitonni kirjoitti:Onko täältä joku joskus hommannut oman auton väristä maalia niin että maalifirma skannaa sen auton värin? Luin vaan jostain että tämmönen vissiin on mahdollista ja kiinnoistais itteäkin vähän.

Ei muuta alan liikkeesee tyyppikilvestä löytyvän värikoodin kans tai sitte meet sen auton kas sinne ja se kattoo niillä läpyskillä sen värin. Ite ku deekua paikkamaalasin nii otin värikoodilla paukkua ja sitä väriä oli kolmee laatua sillä numerolla mutta randomilla oikee sävy ku liikkees ei ollu siilä sävyllä semmosta läpyskää.

Nii, muttaku vähäkään vanhempi auto, niin se maali on haalistunut siitä alkuperäsestä värikoodin sävystä. Sen takia kattella semmonen paikka missä on noi skannerit käytössä niin saa lähes samalla haalistuneen sävylle, niin ei oo sit niinku toi mun pirssi, mikä on paikkamaalailtu aina värikoodiin luottaen, niin siinä on joka paneeli eri sävyinen.