LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Tietääkös täällä kukaan jos sen B Asconan hommais ni minkäsnäköstä mottia sinne mahtuis kiinne?

Mahtuuhan sinne vaikka mikä... mutta ehkä helpoin on laittaa alkuperäinen kone, onko se nyt Cih(niitä on ainakin isolla iskutilavuudellakin). entiedä miten nuo uudemmat (esim Ecotecit) sopii tuohon laatikkoon. koneen kiinnikkeet joutuu todennäköisesti tekemään uudestaan jos ei ole alkuperäinen kone..

Niinniin, asconan omaa 400 konetta aatellu mutta jos vaikka jonkun 2jz tms sais kiinni ni lähtis kyllä äkäsee

Järki käteen.

Omegan v6 ja sen laatikko? joutuu soveltamaan mutta...

Jos siinä Asconas on orkkis 2 litranen kone, niin poistuu se toinen takapyörä sutien riittävän hätäseen Riittävän pehmosella voi sutia jopa molemmilla pyörillä.

Maatila kirjoitti:

Alkaa illat pimenemään ja pitäs keksiä mikkä lisäpitkät rönttöseen laittais.. Mikkähän näyttäis järkevimmältä tuon keulassa. Ei ainakaan samanmoisia paistinpannuja ku nelkkunollakutosessa isot ei ainakaan tuon keulaan passaa.

Semmotteet. ;D

Yhdellä äijällä kpääs on c kadetti misä on volvon turpotettu b230.

2,5 viikkoa kesti noiden tulossa mut onpahan nyt.




Tällä '99 Almeralla onkin sellanen hieno menneisyys että anopin vanha auto kunnes täti sen osti taannoin, ja nyt ei mennyt enää leimalle niin ostin halvalla.

Onko paljoa vaille leimalle? minkälainen oli vikalista? kyllähän nuo on luotettavia autoja ja kaupan menee varmasti jos leimaa ja hinta asiallinen.

Eipä oo tullu muuta vastaan kuin pari lappua pohjaan, jarrulevyt ja palat vaihtoo edessä ja kysyä käsijarrusylintereiltä onko ne elossa.
Niin ja tuo etulokari ehjään?

Myyntiin? Ei taida mennä. Onhan tossa viime talvena ostetut talvirenkaat.

Muistelen kun joskus täälläkin tapeltu ja väitetty Volvoa kaikkein turvallisimmaks autoksi. Olkaas ny pojat hiljaa ja kuunnelkaa totuutta:

Killerhangar kirjoitti:Muistelen kun joskus täälläkin tapeltu ja väitetty Volvoa kaikkein turvallisimmaks autoksi. Olkaas ny pojat hiljaa ja kuunnelkaa totuutta:

Täähän on ihan kolaritesteissäki todistettua.

Tommosella kärryllä tulee rullailtua:

Jo on makia mercedes

Joko on porukka miten vaihtanu talavirenkaita alle? Ite vaihoin eilen yhteen autoon kolmesta niin pääsee pakkasaamuna ees jonnekkin. Varmaan vkl vaihtaa loppuihinkin kuhan kerkee.

Ei kai nuo pakkasaamut oo mikään ongelma. Volvoon ehkä pitää vaihtaa kohta, kun ehkä pitää lapissa käydä mutka. Muuten vaihtaisin vasta lumien tullessa.

Ai ei oo ongelma kun täs on parina aamuna satanu vettä ja pakkasta 1-5 astetta.
Ja tähän se sitten johti: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016101 ... 1476298696

Jos vettä sataa ja on pakkasta, niin eipä taida pito talvirenkaissakaan riittä 80km vauhtiin. Syksyn mukavat kaatosateet on tulossa, niin on huomattavasti mukavempi ajella niissä kesärenkailla, kun niillä on huomattavasti parempi pito märällä tiellä. Enkä kyllä kehuis nastarenkaiden pitoa mustalla jäällä, ihmiset vain ajavat jäästä huolimatta luempaa, kun ajattelevat, että on talvirenkaat alla.

Pitäis nastat ostaa.. Tällä hetkellä kitkat jossa jonkuverran pintaa mutta aika kuluneet kyllä... jos nyt marraskuunpuolelle selviäis niillä. Mutta kelinmukaan ajetaan eikä rajoitusten...

Kerran elämässä pitää Opelix olla tai itse asiassa tämä on toinen . Laiton sopivan tarrankin taakse .

juikeli kirjoitti:Tommosella kärryllä tulee rullailtua:

Voi että nuo on ahtaita ja muutenki niin ankeita ajolleen. Vaa empä mää koskaan C mersuja oo minään pitäny. E tai S tai ei mersua ollenkaan

Eehen vähän lisää valotehoa pitkille. Vielä pitäs adapterit hommata ,että sais paikolleenki.

Ahtaitahan ne on ja todella huonoja ajaa pitkälle ihmiselle.

Ei ne nyt loppuunsa niin ahtaita ole. Tämmönen 190cm pitkäkin pystyy ajamaan hyppien keikkuen. Toki 211 ja sitä uudempi E sarjalainen on jo ihan eriluokan auto ja varsinkin sivusuuntainen tila on isompi ja leveemmässä penkissä on parempi istua pitkää matkaa.
Pihassa s211, w210, w203 ja papalla s204 niin näitä on hyvä aina vertailla

Mitäs muut on mieltä w204 ja w212 jne. uudemmista kantikkaampien korien ulkonäöstä? Itelle ei oikeen iske vaan omaan silmään w211 on paremman näköne.

Ei ne ahtaita oo jos ei tarvi kenenkään änkäytyä takapenkille.. Isäntä kävi joskus kattomassa DM autossa tuommosta Ceetä ja jo sisälle kamuamis vaiheessa totes ,ettei tätä ees koeajeta Yhen kerran oon sedan mallisella ajanu ja en kyllä tykänny.
No omamielipide 204 korisista ,että sedan on ihan semmonen sievä ainaki edeltäjäänsä nähden. Farkkun perä on vähän turhan ruma. 212 on ihan siedettävän näkönen, ehdottomasti viimesiä joita kestää katella. Muttei se kuitenkaan w211 ulkonäössä vie. W211 faceliftattu versio on omasta mielestä ehkä hienoimpia mersuja mitä on koskaan tehty ,123,124 ja 201 on myös todella hienoja.

Mersun ulkonäkö muuttuu nopeesti kun on näitä classikkei avantgardei amg yms