LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Ei oo huntai i40 pahan näkönen auto ulkoa päin katottuna. Mutta sisältä turhan ufomainen.
http://www.nettiauto.com/artikkeli/hyun ... gn=postaus

Tommone arkkupakastin tuli haettua. Pientä projektia. D24T

Onkos täällä ketään kuka olisi tai jonka tuttu olisi laittanu paineilmajouset autoon? Eikös pykälät kiellä joihinkin autoihin niiden laiton?

Autohin joissa on mekaaninen jarrupaineensäädin, niin niihin ei enää nykysin saa muutoskatsastettuu säädettävää alustaa, tai ainakaan siihen ei vaihteluväliä saa. Eli ei oikeen pusseja saa sellaseen autoon? Tai näin ainakii mie oon ymmärtäny, tiiä sit..

Ostaa jonkun monta vuotta katsastamattomana olleen ja laittaa sihen ja konttorilla sanoo että on laitettu jo ennen lakipykälän tuloa

Kaikki on kiinni siitä, milloin se muutoskatsastetaan. Eli ei onnistu sanoa, että on ollut paikallaan vuosia.

Ennen määräysten muuttumista alotetut projektit voipi näköjään muutoskatsastaa vanhojen määräysten mukaan vuoteen 2019 asti: http://www.leimalle.com/katsastusfiidi/ ... ka-muuttuu

Eli sinällään mahollista vielä tuo homma. Tai sit vaan hommaa vähän uudemman auton jossa abs jarrut.

Se vain, että mikä luokitellaan projektiksi. Joku puolilaho Corolla, jota ei oo saanu katsastettua 10 vuoteen, ei ehkä täytä projektin vaatimuksia.

Joku kuva kun eilee vähä koitin kestääskö pelto.

Tuli golffiin tehtyä leikkaa liimaa periaatteella pohjapanssari 4mm pellistä, ei enää pikkukivet ryttyile..


Kesäkorkeuskin tuli samalla kerralla etittyä, eli kierteet pohjaan keulaltakin.

Pohjapanssarista (eli matalimmasta kohasta) maahan joku 4,5-5cm, kyllä kolajaa jokainen helvetin kivi jonka yli sattuu ajamaan... Pitäs kyl pestä ja vaha kun millon vaan tässä joutais.. Roiskeläpätkin läks hittoon kun laahasvat maahan jatkuvasti, alta paljastu yllättäen ruostetta, ei onneks pahasti, joten pittää nekin tosta joskus fiksailla, samoin ku helmoistakin, kun tunkki hangannu maalit/massat pois..

Ny alko 745 faceliftaus. 960mk2 keula.
Tähän tapaan:

Volvo ja Ransiitti osu kerrankin samaan kuvaan.

Taas tänään talli päivä feat mese, vaihtaa viimein se bensan suodatin ja vähä ihmetellä mistä puskee jäähdytys nestettä pihalle. Si jos aikaa viä sattuu jäämään ni vaihtaa etu umpiot ehjiin ku toises umpios sormen mentävä reikä lasissa

Polokin heräs talviunilta, ilman jarruja.. Noh, hyvinhä tuo siitä huolimatta liikku, suksetkii putos katolta ku pellolla vähä ajo rinkiä.


Golffistakin tuli tossa yks päivä muutama kuva otettuu, laitetaan nyt vaikka sit tässä samoilla vauheilla yks siitäkii..

Nyt on mercedeksessä "originaali" vanteet

Eli kiinasta keskikupit halppis aluihin

Ompas Golffissa nykyää "tylsän" näköset vanteet omasta mielestä, mihin vanhat hukkasit?

Ukkomezzo kirjoitti:Ompas Golffissa nykyää "tylsän" näköset vanteet omasta mielestä, mihin vanhat hukkasit?

Ne RH:t on edelleen tallessa, siskon audissa kiinni tällä hetkellä. Ne vaan vaatis leveempää lippaa ja uudelleen maalausta jos meinais et ne näyttäs joltain. Ja se kehien kiiltävänä pitämine rupes viime kesänä sen verran vituttamaan, et pääsee noitten Brokin vanteitten kaa niin paljon helpommalla, mitatkii on tuumaa liian pientä halkasiaa lukuun ottamatta justiinsa kohillaan, eli edessö 8,5" ja takana 10" leveet. Mennään noilla nyt tää kesä ja kahotaan josko ens kesäks taas jotain uutta. Listat ja puskureiden alaosat jos sais tänä kesänä korin väriin vaikka niin ois hyvä, ikkunoitten tummennustakin miettiny mut kahtoo nyt..

Valmeksi kirjoitti:Nyt on mercedeksessä "originaali" vanteet

Eli kiinasta keskikupit halppis aluihin

Iha perus siistin näkönen w203. Millä koneella ja minkä vuotinen ja kuinka paljon ajettu?

Täähän on 180 pensa eli 100kw 2l kone. 2003 ja vaan 140tkm ajettu

Tähän liittyy myös melkonen tarina. Tässä lyhykäisyydessään: eka omistaja oli joku vanhempi pariskunta joilta meni kortti 6v sitten. Seisoi 5v lämpösessä tallissa ja sitten perikunta alkoi ottamaan mercedestä ajoon. Vuan eipä heti lähettykkään. Noh huoltoon ja nekään ei osannu sanoa mikä sillä on kun ei käynnisty. Sitten siirtyi meidän käyttämälle huoltoliikkeelle, joka kyllä heti tiesi missä vika on. Nämäpä sitten ostivat tämän pois perikunnalta ja vaihtovat ecun kokonaan ja kas pelaa kun ei ois mitään ollukkaan.
Isä sitten sattui ohimennen kysymään olisko mitään tämmöstä pikkuautoa kakkosautoksi ja taas vaihtui omistaja.
Kori on ruosteeton paria pientä kukkaa lukuunottamatta toisella puolella ovissa. Muutoin todella siisti ja virheetön myös sisältä. Kyllä huomaa, että on ollu vanhalla papalla ajossa
Ja autolla on autohuolto Gyntherin vakuutus On muuten semmonen huoltoliike, että veholla saa pyyhkiä vaikka persettä.

Vaihteeksi halliin. Odottelee edelleenki motivaatiota ja aikaa. Mitään oo ehtiny tekemään vaikka suunnitelmana oli ennen toukoja rassata jarruja..

EIkös ton ny raaskis jo myydä ku o oikee edustusmerssu ja kaikki...

Ei kannata ku tuossa kunnossa yrittääkkään kukaan 200€ enempää maksa. Ku joutas laittaan leimauskuntoon ja leimattua möis 1000-1200 pois. Vaa tosin en taida myydä sittenkään ku taitaa jäädä emännälle autoksi. No seli seli en mää vaan ossaa siitä luopua...

Tämäkin taas tuoreella leimalla ja liikennekäytössä. Hyvinhä toi 200deekin kulkee, peräti 26sek vei 0-100 .

Enää vaan lisäpitkät pois ja Mersun vanteet alle, niin ois nätti.

Lisäpitkät pysyy sen takia että näkeekin jotain pimeellä+ ne on vissiin ollut tossa uudesta asti. Orkkis vanteet löytyy mutta ne on niin rujossa kunnossa eikä oo vielä jaksanut niitä kunnostaa.