LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Joo sanokkaapa oku, että mikä pv:sä on.

Sillo ku sain sen toimii nii ajelin sen 20min, sitte sammutin ja menin hakkee takin päälle että lähen poimmittaa, polokasin käyntiin, nii se semmosesti röpötti kiersi kuitenki pahasesti mutta väännöt ei mish. Siinä sitte röpöttelin 20m nii se vaa yhtäkkiä tuli normaaliks, siinä sitte ajoin naapurii ja sama homma. No mulla ei kyllä oo kaasuruuvia ollu ollenkaa paikallaa ku tippu johonki ja sitä ei kuulema tarvihe. Sitte kokeili sörkkiä sinne kaasuruuvi reikää semmosella metalli tikulla, no polokasin käyntii ja 5min toimi normaalisti ja sitte väännöt vhittuu.
Ajelin sitte kotia röpöttämällä nii taas se otti oma ihtesä takas ja toimi kotia asti, sen jäläkee se on vaa röpöttäny jos on ehes lähteny käyntii. Tuluppa antaa aiva loistavan kipinä.
Itellä rupiaa ollee konstit vähänä...

leepu kirjoitti:Joo sanokkaapa oku, että mikä pv:sä on.

Sillo ku sain sen toimii nii ajelin sen 20min, sitte sammutin ja menin hakkee takin päälle että lähen poimmittaa, polokasin käyntiin, nii se semmosesti röpötti kiersi kuitenki pahasesti mutta väännöt ei mish. Siinä sitte röpöttelin 20m nii se vaa yhtäkkiä tuli normaaliks, siinä sitte ajoin naapurii ja sama homma. No mulla ei kyllä oo kaasuruuvia ollu ollenkaa paikallaa ku tippu johonki ja sitä ei kuulema tarvihe. Sitte kokeili sörkkiä sinne kaasuruuvi reikää semmosella metalli tikulla, no polokasin käyntii ja 5min toimi normaalisti ja sitte väännöt vhittuu.
Ajelin sitte kotia röpöttämällä nii taas se otti oma ihtesä takas ja toimi kotia asti, sen jäläkee se on vaa röpöttäny jos on ehes lähteny käyntii. Tuluppa antaa aiva loistavan kipinä.
Itellä rupiaa ollee konstit vähänä...

http://www.fonecta.fi/yritykset/haku/-/romurauta

XarioN kirjoitti:

Mr_Simppa. kirjoitti:Perus sähkölelu röpö röpö husse, ilmottele ku leipoo. Sähkönen öljypumppu ja vikavalot palaa aina..

Kateelliste huutelua.

Mikäs se oma huutelus sitte mankista oli

Kuka nyt mankista olis kateellinen jos on jo dt ja pv.

Erkka kirjoitti:Kuka nyt mankista olis kateellinen jos on jo dt ja pv.

Plusykss!!!!

Kuinka xarion voi olla huonommasta moposta kateellinen?

http://www.nettimoto.com/suzuki/pv/1534664
Tekis mieli hakea mökkipeliks. :/

Mökkipeli ja saat kortin kohta/ sulla on jo kortti?

Erkka kirjoitti:Kuka nyt mankista olis kateellinen jos on jo dt ja pv.

Kuka tahansa

Mr_Simppa. kirjoitti:Perus sähkölelu röpö röpö husse, ilmottele ku leipoo. Sähkönen öljypumppu ja vikavalot palaa aina..

Ootko kuullu semmosest ku huolto.

Ei kukaan täystehosella hussella ajava käytä enää öljypumppua ja vikavalot saa ohitettua vastuksilla.

Kaverin hajos joku öljypumpun anturi homma 200e tuli maksaa
Temeksi ei millää pahalla mut noi vanteet o kamala väriset
muute nätti

kekkonen kirjoitti:Kaverin hajos joku öljypumpun anturi homma 200e tuli maksaa
Temeksi ei millää pahalla mut noi vanteet o kamala väriset
muute nätti

Se on makuasia sano musti ku pallejansa nuoli. Ite tykkään niistä ja se on pääasia.

"Vikavalot saa ohitettua vastuksilla"

EKS KUSE ME. Mihin se raha meni jos vikavalot pitää ohittaa eikä korjata sitä fakin vikaa? Vai johtuuko vika siitä että on täystehonen? Sen ny ymmärrän että mää revin vollesta jotain paskaa irti, se oo ku 400e romu, mutta jos husses o maksanu 400e ni mä oon vittu Bill Gates...

Killerhangar kirjoitti:"Vikavalot saa ohitettua vastuksilla"

EKS KUSE ME. Mihin se raha meni jos vikavalot pitää ohittaa eikä korjata sitä fakin vikaa? Vai johtuuko vika siitä että on täystehonen? Sen ny ymmärrän että mää revin vollesta jotain paskaa irti, se oo ku 400e romu, mutta jos husses o maksanu 400e ni mä oon vittu Bill Gates...

Hussen vikavalot syttyy sillon jos jotaa ohitetaa tai otetaa pois käytöstä. Täystehonen ku toi on nii on otettu öljypumppu pois koska se syöttää liian vähä öljyy täystehoselle ja alkaa vilkuttaa ECU 1 vikatekstii, sit ku otetaa kaasuasennontunnistin pois mikä sit säätelee sitä öljyy nii syttyykii ECU 2 vikateksti. Noi ohitetaan sitte vastuksilla, eli pyörän tietokone tunnistaa ne vastukset et ne vie sitä virtaa. Seosbensalla mennään. Ja täytynee varmaan ottaa öljyvalon liittimenkii pois ettei se turhaa vilku siinä.

Mikset vaa revi polttimoita irti?

Killerhangar kirjoitti:Mikset vaa revi polttimoita irti?

Öljyvalo on ihan valo, mut sit noi muut on ihan tekstejä mittaristossa. Niitä ei saa mitenkää muuten ohitettua ku vastuksella.

PS. Komee Nissanin "SilEighty" keula allekirjotuksessa.

Kaverilla on ihan samanlainen keula 180SX:ssä.

Teippi? En edelleenkään ymmärrä miks pitää nii helvetisti sähkäriä leikkiä ku "vian" saa korjattua muutamassa sekunnissa Jos se on teksti siinä mittaristossa niin jostain se sen valon siihen saa?

E: Jos vittu tietäisit asiasta jotain tietäisit että se on vaa Silvian keula pumpattuna satakasikympin nokkaan.... http://en.wikipedia.org/wiki/Sileighty

Killerhangar kirjoitti:Teippi? En edelleenkään ymmärrä miks pitää nii helvetisti sähkäriä leikkiä ku "vian" saa korjattua muutamassa sekunnissa Jos se on teksti siinä mittaristossa niin jostain se sen valon siihen saa?

Ääh, et nyt ymmärrä. Hussessa on semmonen ECU boksi. Sama ku CDI boksi. Nyt kun sieltä on otettu kaasuasennontunnistin, öljypumppu pois nii se mittari luulee et se ECU boksi on paskana ja vie se huoltoon. Nyt kun sieltä on välistä otettu jotain pois niin se luulee että ne on rikki. Oikeesti ne ei oo rikki vaan otettu vaan pois. Nyt tällä tavalla sit laitetaa hiililankavastus kokoo 100 ohmii keskimmäisee johtoo ja kaks muuta siihen kiinni. Näin on "vika" korjattu.

Ja kyllä, mä tiedän et se keula on laitettu 180SX koska kaverilla on ihan samanlainen autossaan. Siks sanoinkii et on komee keula koska sopii tohon säxään hyvin. Ei mulla muuta. SR20DET 2.0 16V R4. \m/

SR20, RB26, JZ, iha sama mikä kuha on.

Siis meinaan että mikset vaa peitä niitä rakoja mitkä herjaa mistäki? Koska joteki sieltä tulee valo läpi. Ei tarvis johtojen kans säätää ja saisit myytyäkkin jollekkin "vakiokunnossa" siinä mielessä että siellä ei oo ite tehtyjä kytkentöjä

E: SR20, sittehä siinä on swäpätty kone ku 180SXssä oli CA18...

Onneks kisahussessa ei oo mitää tommosii ylimääräsiä rajottimia ym.

Killerhangar kirjoitti:SR20, RB26, JZ, iha sama mikä kuha on.

Siis meinaan että mikset vaa peitä niitä rakoja mitkä herjaa mistäki? Koska joteki sieltä tulee valo läpi. Ei tarvis johtojen kans säätää ja saisit myytyäkkin jollekkin "vakiokunnossa" siinä mielessä että siellä ei oo ite tehtyjä kytkentöjä

E: SR20, sittehä siinä on swäpätty kone ku 180SXssä oli CA18...

Niinno, totta. Mutta helpommin saa ku laittaa vastukset. Ei polta ainakaa mitää sulakkeita sitte..

Nii-i, onneks kisapiikeissä ei oo sähkörompleita.

No mut viritä vähän ja laita ne vastukset sillä tavalla että saat ne orkkisjohdoiks helpolla.

Killerhangar kirjoitti:No mut viritä vähän ja laita ne vastukset sillä tavalla että saat ne orkkisjohdoiks helpolla.

Se on ollu ideanakii et saa sit halutessaa kaikki alkuperäset hilppeet takas. Eipä näillä kyllä kukaan ajakkaan vakiona. Jos haluu ajaa A1 2-tahtii nii hommaa sit suoraa nelarin. Saman verran tehoo ja vie keittoo vähemmän. Ite ostin 2-tahin koska voima on valtti.

7.8 Husse pihaan ja kortti 21.10---->
Joku ei nyt ihan täsmää noissa luvissa kun kevarin hommaa 3kk ennen korttia, mutta eihän sitä kortilla ajeta.
Sisäänajoa ajelen muutaman kilometrin enemmän kun mopolla ja sitten viripalikkaa kiinni maltillisesti, koska on kaiken kattava 24kk takuu...
Tarrasarjan tilaan/teetän ja kilventelinettä leikkelen melkein heti kun kemmu on pihassa. Keväällä jommaan sitten putkea,kaasaria yms pientä.

Kaikee pientä pitäs laittaa, mutta rahat alkaa oleen loppu oston jälkeen...Ja sähköihin en koske, eli vakio vilkut pysyy joka kulmassa!

Kilventelineestä tulee tällänen.

Et kerkee ajaa inssii ennen lumii, joudut käyä kokeet uuellee. Ellei oo sit rahaa hommaa suoraa korttii..