LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Pesun raikas mese. On se hyvä tuo mersun oma vetokoukku. Kiskaset takakontista yhtä vipua nii aukee lukitus ja voit kääntää sen auton alle piiloon. Ja sama homma myös sillon ku koukkua tarttee, vivusta vääntö tulee koukku auton alta esille ja sitten käsin käännetään paikalleen.. Vie irrotettavat koukut 100-0, ei ruostu kiinni ja koukku kulkee varmasti mukana.

Komia Eemeli!

Mikä vm, palio ajettu ja onko elegance vai avantgarde, vai ihan perus classicci?

Vissiinki riisseli manuaali..

-04, n.400tkm, lassikki ja joo tieseli manuaali. Ja kilsat ei näy missään ,sisältä täysin ehjä.

Maatila kirjoitti:-04, n.400tkm, lassikki ja joo tieseli manuaali. Ja kilsat ei näy missään ,sisältä täysin ehjä.

Jooo, se nois on kyllä että ku vaan säännölliset huollot tekee yms... niin ajaa vaikka miljoonan.

Minusta tuoho vois mennä komiasti kultasena noi vanteet.

Nyt saa deeku viimese silaukse.
Postissa tuli Garretti. Vakio vertailuna.

Loppuviikosta hakemaan M90 laatikko. Alkaaki olla volvo tekniikka kunnossa.
D24TIC(12mm np, garret T03 ja GT48, 600/400 kuuleri), Sre -763, M90, Dana kitkalukko. Saa nähä mitä tapahtuu.

Paljo teho/voimaa noista deekuista on otettu? komeasti ainakin pari deekuu laulaa mitä tiiän...

Suurin on mun tiedos 315hv/500nm 1.8bar paineella, Sais enemmänki. Sitte o niitä mis o päälle 3bar ja 200hv.

Pelaaja80 kirjoitti:Minusta tuoho vois mennä komiasti kultasena noi vanteet.

En tiiä kommentoitko tuota miun vanne hommaa, mut joo, kultaset vois kyllä olla ihan jees. Tai sit beigekin tuli mieleen, ei olis liian silmille hyppivät..

Ei passaa olla routamonttuja tiellä.. Tämän "talven" jälkeen tai sanotaanko viimesen sulamisen jälkeen kun tiet paljastu on löytyny aivan järjettömiä kuoppia. Että on tosissaan saanu useamman väistöliikkeen tehdä peräkkäin. Ja parikertaa ei oo sitte huomannu ja vetäny 80kmh johonki monttuuun.. Onneksi ei oo mitään hajonnu tai on käyny tuuri ja ollu sitte pienempi monttu.. No onhan nuin matalassa autossa yks hyvä puoli, ei ainakaa kissat pääse moottoritilaan kiipeileen tai tarvi auton alta hätistellä. Muistan kerran ku oli pösöllä lähössä kylälle ja napsautin lisävalojen katkasian päälle pellin alta nii kissa nukku imusarjan päällä..

Enemmän ne kohoumat tiessä haittaa matalalla autolla ajaessa, jää äkkiä öljypohja tai jotakii siihen paikkaan jos hyvin sattuu. Meillä etelliset kissat matkas lomittajan auton konepellin alla yli 10km, kun se läks kotiinsa. Oli vaan sit ihmetelly ku oli auton sammuttanu pihaansa, et mistä tuo naukumine kuuluu, ja kaks kissaahan sieltä löyty.

Tollaset AC Schnitzer Type iv menee kesällä alle.

Makiat vanteet on kyllä.

Tuosha nyt tuosta Saabista kuvaa.

Osaa se vaan olla ruma. Hyi saatana.

Meillä on ollu vuoden -15 Nissan Qashqai, joka on hinattu jo 4 kertaa. Sähkövikoja täynnä koko auto. Sulaketaulussa ollu myös jotain yhdistämis ongelmia. Onneks ei oo joutunu viel mitää maksamaan. Renault pellin alla ei voi tietää hyvää.

Tänää tuli saabiin laitettua uus pioneer-mankka ja käyntiin ja ajettua ulos, olihan se nyt tuossa tallissaki reilu parikuukautta...
huonokuva kun pimeässä kuvattu kännykällä... Kyllä automaatilla on mukava liikkua...

Siinä on meikäläisen ja muutaman kaverin peltoranceauto. Escort mk4 lievästi tuunattuna. huomenna voi olla eskon viimine päivä ku Peltorance 2016 koittaa.

Eipä tullu vielä golfiin leimaa kun keskiviikkona kävin kokeilemassa. Etupalkissa oli pikkureikä ja oikeen puolen pallonivel väljä+korjauskehotukset tuli toisesta lisävalosta ja helmakotelossa pikkureikä.

sutki kirjoitti:Juu täytyy vaikka huomenna jos muistaas. Porukoilla oli aikanaan taunuksia enemmänkin, cortina oli ukon eka auto. Parin sierran jälkeen tuli mondeo ja sitten vaihtu käyttöautojen merkki mersuksi.

Millos se huominen on?

Teemu kirjoitti:

sutki kirjoitti:Juu täytyy vaikka huomenna jos muistaas. Porukoilla oli aikanaan taunuksia enemmänkin, cortina oli ukon eka auto. Parin sierran jälkeen tuli mondeo ja sitten vaihtu käyttöautojen merkki mersuksi.

Millos se huominen on?

Eilen ajoin auton rasvamontulle kun ruvennu kuulumaan kolinaa etupäästä. Yks kappale lenkkiavaimia löyty konepellin alta ja voi olla jossain välissä lisääkin asentajan jäämistöä.

Teemu kirjoitti:

sutki kirjoitti:Juu täytyy vaikka huomenna jos muistaas. Porukoilla oli aikanaan taunuksia enemmänkin, cortina oli ukon eka auto. Parin sierran jälkeen tuli mondeo ja sitten vaihtu käyttöautojen merkki mersuksi.

Millos se huominen on?

Katsoppa sivua 169 uudestaan

Jokune kuva ralleista. Kuvia katelles meinaa vaa vähä olla järkkäriä ikävä...

Jaha, iskä sitten meni vaihtamaan transportterin -09 vuoden farkku golffiin, 1.9tdi ja tietysti dsg automaatti. Hyvä kun soitti miulle koulussa tuosta, ni ei kauheesti pystyny siinä mitään höpisemään ja nyt sit iltapäivällä soitti että hää teki kaupat. Meinas että rekisteröi tuon pakettiautoks jne., vaan en ymmärrä mitä järkee, nyt on aina jostakii ehittävä peräkärri jos mittään meinaa kuskata, eikä tuollasella paljoo mihinkään pellolle ja mettään jne. pääse.. Nyt on sit pihassa kaks saman väristä, saman vuotista ja saman korimallin autoa, muuta eroa oo ku moottori..

Joo en itekkää tuossa nää järjen häivää. Meilläki isäntä joskus mietti samaa, vaa tökkäs heti. Eihän sinne mitään rukilla saa nostettua. Saahan sinne käsin syytämällä esim heinänsiemensäkit lapettua vaa ku kolffi on kyseessä nii sinne tuskin sopii mitään vaikka oliski pakuksi rekisteröity. Sanosin ,että ei oo loppuun asti harkittu ostos. Kuitenki ku aatellaan ,että semmosta rääpälettä maatilalle työautoksi. Mutta kyllähän sillä pellolle ja mettään pääsee siinä missä etuveto portterillaki. Tai ainaki ite pösöllä monesti hurrautin raiviolle ja tuli mentyä jos minkälaista "tietä". Tosin onhan se ihan eri vehje ku joku golffin nysä