LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Farkku vahattu, ja alkaahan ne nyt olemaan. Pitää vielä puskurit ja peilit sekä listoja käsitellä, niin jospa se sitten kelpais.

Vittu mä sanon. Ei oo toi foortin 2.2 duratorkki mikää paras. Meitin ransiitissa on nyt viiden vuoden sisää toinen mylly jolla 120k ajettu ja saatana kanki tuli lohkosta läpi. Mutta en usko että merkinvaihdolla paranee. Kyllä se joko ransiitti tai mersun sprintteri on jos merkki vaihtuu. Hiacee ei, eikä ransportteria. Ducatokin olis yks hyvä vaihtoehto. Tarviis vaan ruveta uutta konetta katteleen.

Eikö siellä keskellä mettää oo purkaamo, sieltä vaan uutta konetta kehiin.
Ihmeelliseltä kuulostaa että koneita menee tuohon tahtiin, vieläpä kun on diesel kyseessä.

2011 vaihdettiin kone. Sama äijä joka vaihto tähän tän nykysen, kysyttii siltä mutta sillä ei oo tommosta konetta juur ny.

Lauantaina tuli pistettyä meseen sähköflekteille manuaali ohjaus ni ny uskaltaa paremmin ajella tuo keskustassakin ku ei heti ku vauhdit tippuu alle 60 ni ala lämmöt kiipeemään ylös niinku apina puuhun. Aika simppeli ohi tehä manuaalinen ohjaus flekteille ku vaan löysi ekana mistä ropelleille menee virta. Varmaan anturi rikki tai jotain ku ei kerran toimi normaalisti mut ny ei oo varaa ostaa uusia antureita niin toi kikka kolmonen saa auttaa

200d kävin aamupäivällä ajelemassa. Sitten kun iltapäivällä kävin äidin st200 mondeolla ajaan niin kiihtyvyydessä oli huima ero .

Sumarien käyttö -1, liian amista jopa mulle.

Piti ne kuvan oton ajaksi päälle laittaa, kun kerran sattuu sellaiset olemaan. Hämäräaikaan näyttää hienolta.

Ehkä just parkissa menee mutta kun jotkut sitten ajaa parkeilla sumarit päällä tai ajovalot ja sumarit päällä . Kaiken huvittavin sumareiden käyttäjä on täällä yks vähä yksinkertasempi kaveri kun viime lauantaina viimeks sen touhua katoin niin shellin pihalla parkissa se jotaki rämpytti sumareita päälle ja pois kokoajan . Ja kerran kehu mulle kuinka hänellä on tosi laittomat valot kun laitto kirkkaat lediparkit .

Huomenna pitäs golffia tyrkyttää leimalle, saas nähä mistä pomppaa. Alustan muutoskatsastus samassa, leiman ku sais niin sit puottais sen mitä pystyy ja käyttäs kulmiensäädössä.

Kaks päivää hinkattu ja kiilloteltu, jynssätty ja kuurattu, nyt se saa kelvata. RCA johdot pitää vielä vaihtaa, kun nykyset on rikkinäiset (toisen linjan liitin), johan nuo uudet on vuoden ollu oottamassa asennusta

Naurettavaa touhua ajella sumuvalot tai parkit päällä.
E: Tietysti jos on sumua nii ei sitten.

Verkku kirjoitti:Vittu mä sanon. Ei oo toi foortin 2.2 duratorkki mikää paras. Meitin ransiitissa on nyt viiden vuoden sisää toinen mylly jolla 120k ajettu ja saatana kanki tuli lohkosta läpi. Mutta en usko että merkinvaihdolla paranee. Kyllä se joko ransiitti tai mersun sprintteri on jos merkki vaihtuu. Hiacee ei, eikä ransportteria. Ducatokin olis yks hyvä vaihtoehto. Tarviis vaan ruveta uutta konetta katteleen.

Jos ei kerran hiacea ,nii te ette ees halua toimivaa pakettiautoa.. Jos vaihtoehdot on nuo nii teiän on sama ajjaa vanhalla, kuitenkaa oo sen kummempia. Tojotan 2.5D4D nii paljo varmampaa konetta ookkaan ja jos ruostesuojauksen tekee ajoissa ja pitää muutenki korin hyvin nii seki kestää iät ja ajat.

Maatila kirjoitti:

Verkku kirjoitti:Vittu mä sanon. Ei oo toi foortin 2.2 duratorkki mikää paras. Meitin ransiitissa on nyt viiden vuoden sisää toinen mylly jolla 120k ajettu ja saatana kanki tuli lohkosta läpi. Mutta en usko että merkinvaihdolla paranee. Kyllä se joko ransiitti tai mersun sprintteri on jos merkki vaihtuu. Hiacee ei, eikä ransportteria. Ducatokin olis yks hyvä vaihtoehto. Tarviis vaan ruveta uutta konetta katteleen.

Jos ei kerran hiacea ,nii te ette ees halua toimivaa pakettiautoa.. Jos vaihtoehdot on nuo nii teiän on sama ajjaa vanhalla, kuitenkaa oo sen kummempia. Tojotan 2.5D4D nii paljo varmampaa konetta ookkaan ja jos ruostesuojauksen tekee ajoissa ja pitää muutenki korin hyvin nii seki kestää iät ja ajat.

Kyllä täytyy yhtyä Maatilan kommenttiin tässä, jos haluaa päästä ilman ylimääräisiä kustannuksia, niin todennäköisimmin Hiace on ainoa oikea. Vaikka onkin ohjaamoltaan karu kuin Siperian tundra. Meillä nyt -01 Hiace ollu kohta kymmene vuotta, mitää muutaku perushuollot ja sit iskarit uusittu.

Näin on. Sisustan mukavuudet ei oo mitenkään loisteliaat ja ohjaamon hiljasuus ei oo ehkä parasta luokkaa. Mutta hiace on tehty kestämään ja sen kyllä huomaa. Meillä on -02 vuosimallin hiace ja pois ei anneta ellei tuu joku todella paha rahapula..

Golffiin tuli melkein leima. Raidetangonpää vaihteeks väljä, viime vuonna pomppas samasta syystä. Eri puolella tällä kertaa toki.

Tulipas huonolaatunen kuva...

Ja patentit kunniaan, pääs K marketin mainokset hyötykäyttöön, ei ton jälkeen enää heilunu iskarit ylös-alas.



Ja pitäs varmaan välillä vilkasta öljyjen mittatikkua, litra meni lisää öljyä niin että hujahti, vähän vaikka enemmänkin ois sietäny laittaa..

Tollasii ne saksalaiset ovat... Corolla meni heittämällä leimasta ilman huomautuksia #peukalo

Pösö meni melkeen ekalla ku maaliskuussa ku kävin katastaa. Paukahti perkele käsijarruvaijeri testerissä poikki ja matkalla katastukseen meni etujousi poikki...

Maatila kirjoitti:Pösö meni melkeen ekalla ku maaliskuussa ku kävin katastaa. Paukahti perkele käsijarruvaijeri testerissä poikki ja matkalla katastukseen meni etujousi poikki...

No nyt voi jo puhua huonosta tuurista

Tuppurainen kirjoitti:Tollasii ne saksalaiset ovat... Corolla meni heittämällä leimasta ilman huomautuksia #peukalo

No jes, kyllä ne paikat tostakin japsi romusta siullakin jossain vaiheessa väljistyy..

Kai se toyota meni kerrasta läpi, jos sillä ei ajeta metriäkään, eikä alusta joudu koville

Long time no see

Postataan nyt käyttöautosta kuva.

Voe kauhia mikä öky pirssi.. Komia on!
Laittaa itekki kuvaa tuosta mun iki ihanasta projekti pösöstä

Tumpe kirjoitti:Long time no see

Postataan nyt käyttöautosta kuva.

Ihtiä ei kyl kokonaan kiillotetut vanteet tossa oikein iske.. Kiillotetut kehät on jeejee, mut et kokonaan.. Ja matalampi sais olla, muuten kyllä komia pirssi!