LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Valtra_mies kirjoitti:Myikkö ton vai?

Hiljattain tuli myytyä etelä-suomeen uudelle onnelliselle omistajalle.

Mihi kaupunkii?

Nitrobullx kirjoitti:Suuttimen koosta ei ole tieto, koska jälleenmyyjä vaihto sen ennen luovutusta, että jaksaa mennä ylämäet ylös asti.

Jos se vakiona kävi sillä suuttimella hyvin, ni toden näkösesti se on nytten liian pien.. Enkä mie oo mitään huimia eroja pösössä huomannu vaikka suutin on vaihettukkin isompaan (92->98)...

Ehkä rabasa ja minarelli on vähän eri asia ja vakiosuuttimella apikka on kuulemma niin laiska, että se menee tasan 44km/h ja
kun tohon mun apikaan vaihdettiin isompi suutin niin se kulki 49km/h ja jaksaa mennä eteenpäin.

Vakiosuutin on siis liian pieni ja nyt kun prikkaa porasin niin tarvis vähän isomman suuttimen taas.

Nii, jos sitä on kuristettu sillä suuttimella. Joissain mopoissa on niinkin tehty. Sillon se suuttimen vaihto vaikuttaa jo jotain.

Jespa kirjoitti:

Muutaman kerran oot vissiin kaivanu jostain esiin kun lapio niin haalistunu?

Tul muuten tänään huomattua, ettei tunturi hopperi oo poikien mopo. Se tankki on siinä niin v*ttumaisesti, et kassit siinä vaan hajoaa.

Hohhoijaa.

Tulipaha käytyä terpejä ihailee.

Kai se semmone pitänee vuoje päästä ostaa.

Mutta siinä onki kysymys että kannattaako ostaa uus??

Ei Derbiä kannata koskaan ostaa.

Ite kävin keskiviikkona ihailemassa apikoita. Eikös derbi ja aprilia oon aika pitkäle samoja vehkeitä?

Derbi omista nykyän aprilian samalla konella varustettu 06-->.

ferkuson kirjoitti:Ei Derbiä kannata koskaan ostaa.

Totta.

Tänää ajelin kawasaku kx80 :llä!

nyykkäri mies12 kirjoitti:Tänää ajelin kawasaku kx80 :llä!

Itellä tulee ikävä omaa kx80:stä, huommen uuteen kotiin.

leepu kirjoitti:Tulipaha käytyä terpejä ihailee.

Kai se semmone pitänee vuoje päästä ostaa.

Mutta siinä onki kysymys että kannattaako ostaa uus??

EIkös niissä hajoa sähköt?

Mulla on ollu itellä 3 derbiä, ja veljellä kanssa 3.
Kummallakaan ei ole ollut 3 vuoden sisällä ainuttakaan sähkövikaa, itse kerran laitoin epähuomiossa vilkun johot väärte päin, ja sen seurauksena jännitteen säädin/vilkkurele kärähti

Suosittelen lämpimästi derbiä, kulutus todella inhimmillinen Vrt. muihin mopoihin (kaveri tankkas pösönsä 2 kertaa kun derbin tankkasin kerran), luotettava ja vääntävä kone, yllättävän hyvä ajaa (itsellä oli fatbar) pienillä muutoksilla, ja 2 päällä todella miellyttävä molemmille kyydissä olijoille.

Ei kannata kuunnella tuommoisia jotka kuulopuheilla haukkuu derbiä esim. "eikös derbeissä ole paljon sähkövikoja, ja muutakin?"...

Kulkupuolikin on hyvä, kuriton, isompi suutin, ja isompi eturissa --> 70km/h ja kiihtyy vieläkin paremmin kuin vakio. Härnää jopa nelitahti kevareita tiettyyn rajaan saakka.

Jarrut kaikissa malleissa todella hyvät Vrt. omaan piikkiseen Yamahaan.

Vikoina/puutteina voin sanoa, bensiini tilannetta ei voi seurata mopon käydessä (on kuitenkin varma bensiinivalo), tavaralaatikossa tavarat/rekisteriote kastuu, ja etuvalo aika huono ainakin extreme, ja perus malleissa.

Sanon kokemuksen rintaäänellä derbiä yhdeksi parhaaksi mopoksi.

Vääntävä ja luotettava kone?

jimi555 kirjoitti:Vääntävä ja luotettava kone?

Kyllä, juuri näin. Ainuat moottoriin liittyvät remontit itsellä olivat, säännölliset öljyn/männän/tulpan vaihdot. -20 pakkasta, ja maksimissaan 5 polkaisua niin kone jo käy. Kesäkuumana pitkiä matkoja +50 vauhtia eikä mitään lämpöongelmia. Itse ajoin noin 20k kilometriä, ja veli 15k.. Hyvä ajaa myös hiekkateillä, poluilla, ja jopa montulla.

Lähteehän mopo kuin mopo -20°C käyntiin parilla polkasulla, jos se vaan on säädöissä. Eikä lämpöjen kans tuu ongelmia, jos vaan on liikkeessä ja nesteitä riittävästi oikeessa suhteessa. Flekti olis kyllä hyvä tuolla mehässä hitailla vauheilla vingutellessa.. Vois melkeen tehä vanhasta tietokoneen tuulettimesta.

Itellä 08 säxä ja oli talven kylmässä autotallissa, silloon mittari sekos ja akku tyhjäks. Mut ei mitään akkulataukseen ja kun ilimat rupes lämpenemään niin mittariki rupes toimiin. Mutta pikkuunen kysymys kuinka lujaa kulkoo ku tilasin turbokitin alkukäyrän (pitää muokata ei mene suoraan apriliaan) ja 65 takarattaan.

Kun on säädöissä niin voi mennä sen 70-75 riippuen eturataan koosta.

Etu ratas on vakio.

Päivän paras vitsi toi simpan teksti. Kyydissä olijalla ei todellakaan ole mitkään mukavat oltavat, oon muutamia kertoja ollu derbin ja gileran kyydissä, tärisee ja värisee ja huojuu pienessä tuulessa et ei oo tosikaa, ja yllättävän epä mukavia on istua, ei oo mikää luksus penkki. Esim. DT:n kyydissä istut mielummin.

Massey_man kirjoitti:

Jespa kirjoitti:

Muutaman kerran oot vissiin kaivanu jostain esiin kun lapio niin haalistunu?

Aina välis pitää.

jimi555 kirjoitti:Vääntävä ja luotettava kone?

Varsinkin vanha rapakasan moottori, itellä ei oo ollu yhtään mitään ongelmaa tuos ruoskas muutakun ulkonäöllisesti..