LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Kyllä se mersu olla pitää.

Meni sitte 940 sivu suun. (Hitto niissä on vakuutukset kovissa hinnoissa) Palataan vaiheeseen 1 ja vapari-Sierra...

Siitä jollekki kaverin vanha Jetta: https://www.avk.fi/fi/automyynti/ajoneu ... agen-jetta
Monet kyläringit heitetty ja rengasta vaihdettu puhelimen valolla yöllä. Just sillä kerralla, kun rengas hajos niin ei ollu tietenkää takkia mukana.

Killerhangar kirjoitti:Meni sitte 940 sivu suun. (Hitto niissä on vakuutukset kovissa hinnoissa) Palataan vaiheeseen 1 ja vapari-Sierra...

Harmi.

On muuten jännä, miten passatissa on korkeemmat vakuutukset, kuin golffissa. Tosin eri koneella (golf 1,6l ja passat 1,8T) Liikennevakuutuskin melkeen pari satkuu korkeempi.

Massey_man kirjoitti:

Killerhangar kirjoitti:Meni sitte 940 sivu suun. (Hitto niissä on vakuutukset kovissa hinnoissa) Palataan vaiheeseen 1 ja vapari-Sierra...

Harmi.

Enitenhän tässä vituttaa se että oltii paperitki jo tehty valmiiks kunnes ukko totes et turha mun on sellast hommata ku syö niin saatanasti ja ajettu nii paljo. Sen sijaan joku paritonnia maksava nuhapumppu lavari onki taloudellisempi ja järkevämpi vaihtoehto. Välillä ei vaa vittu tiedä mitä senki päässä liikkuu

Entiiä onko oikeessa aiheessa ja kuulusko laittaa tänne mutta ihan sama.

Diesel Power kirjoitti: Ajettavuus asfaltillahan paranee, kun on sopivan "matalaprofiiliset" kumet, kun ei oo sitä antamassa periks mutkissa. Ja rengas vähän kapeempi ku vanne. Kannattaa käytettynäkin kahella, saapi laadukkaammat vanteet edullisemmin, eikä ne paljoa häpee uusille muutaman tunnin työn jälkeen.

Tahtois vanteisiin reippaan tuuman leveempää lippaa taakse ja eteen vaikka puolikkaan tain tuuman verran. Maksaa vaan kehät sen 150€/kpl uutena.. Aika kapeet loppupeleissä tommoset 8", vaikka alkuun ne näytti kauhian leveiltä.. Tai ohan nuo leveet, kun vertaa orkkis peltivanteisiin.

Tuosa pösös oli 17" ku käytiin koeajamassa se. Kyllä se tasasella maantiellä menee ,mutta jos on vähänkää monttusta nii sinne meni se hyvä ajettavauus. Ja hiasteissa joutuu nii helvetin rauhallisesti ottaan ku tottunu ajamaan rajotuksen mukaan hidasteeseen. Sillo kauppias hommas niiden 17" tilalle 15" ja 2 uutta kumia loppuun ajettujen tilalle.
Kaverilla puhkes v70 kumi ku veti vahingos soratiellä monttuun liian kovaa ja mulla on itelläki nii paljo ajamista soratiellä ettei oikee huvita ostaa matala profiili kumeja. Ja en mää nii suuruuden halunen oo 15" ja 16" on mun mielestä sopivat kuha olis parempi kuntoset ku nykyset mikkä o paikollaa. Ja joo kattelin mää jo nettivaraosasta vanteita vaa ei oikee ollu vaihtoehtoja. 3kpl oli vaihtoehtoja tuossa hakemis etäisyydellä ,mutta kaikki oli rumempia mitä nuo nyt alla olevat..

Jos rahamies mä oisin
http://www.nettiauto.com/ford/fiesta/6067019

Killerhangar kirjoitti:

Massey_man kirjoitti:

Killerhangar kirjoitti:Meni sitte 940 sivu suun. (Hitto niissä on vakuutukset kovissa hinnoissa) Palataan vaiheeseen 1 ja vapari-Sierra...

Harmi.

Enitenhän tässä vituttaa se että oltii paperitki jo tehty valmiiks kunnes ukko totes et turha mun on sellast hommata ku syö niin saatanasti ja ajettu nii paljo. Sen sijaan joku paritonnia maksava nuhapumppu lavari onki taloudellisempi ja järkevämpi vaihtoehto. Välillä ei vaa vittu tiedä mitä senki päässä liikkuu

Aikuinen mies etkös sä nyt saa ostella mitä haluat?

Massey_man kirjoitti: Aikuinen mies etkös sä nyt saa ostella mitä haluat?

Juttu ois ollu lähinnä siinä että se ois joutunu ny ainaki ekan vuoden maksaa vakuutukset siitä ja vähän bensojaki ku enne töihi menemistä(+intin ajan bensat varmaa ) ei oo oikee rahnaa. Toisaalta ku pelkkä liikennevakuutus tommoseen on reilu 1200e/vuos ni vaikka muijan kanssa maksettais puoliks ni se ois silti 600e/vuodes itelle maksettavaa. Vrt vaikka Tommonen Riesa tai Turbosaappi missä molemmissa vakuutus on vuodessa se 650e, et sikäli kyl ymmärtää...

Pappa betalar

Mr_Simppa. kirjoitti:Pappa betalar

Niinno. Onhan se ny vähä valitettavaa ku intistä ei rahaa saa niin paljoa että vois vakuutukset maksaa. Senpä takia siirrytään vaihtoehto Bhen elikkä autoon jossa vakuutukset ois ees jotenki järjellisellä tasolla, ni saa intinkin ajalta ite maksettua helahoidon. Olemme myös hyvin pahoillamme että opiskelijat ei tienaa paskaakaan kelalta Ja myöskin sen, että tässä on jotain muutakin maksettavaa kuin auto. Esimerkiksi asunnot sun muut ihan jeesit, kun sitä ei olla pitkään aikaan porukoilla asuttu. (Ja ennenkun Ville tulee mitään huutelee, ni toukokuussa muutto 100% omavaraisuuteen...)

Maatila kirjoitti:Tuosa pösös oli 17" ku käytiin koeajamassa se. Kyllä se tasasella maantiellä menee ,mutta jos on vähänkää monttusta nii sinne meni se hyvä ajettavauus. Ja hiasteissa joutuu nii helvetin rauhallisesti ottaan ku tottunu ajamaan rajotuksen mukaan hidasteeseen. Sillo kauppias hommas niiden 17" tilalle 15" ja 2 uutta kumia loppuun ajettujen tilalle.
Kaverilla puhkes v70 kumi ku veti vahingos soratiellä monttuun liian kovaa ja mulla on itelläki nii paljo ajamista soratiellä ettei oikee huvita ostaa matala profiili kumeja. Ja en mää nii suuruuden halunen oo 15" ja 16" on mun mielestä sopivat kuha olis parempi kuntoset ku nykyset mikkä o paikollaa. Ja joo kattelin mää jo nettivaraosasta vanteita vaa ei oikee ollu vaihtoehtoja. 3kpl oli vaihtoehtoja tuossa hakemis etäisyydellä ,mutta kaikki oli rumempia mitä nuo nyt alla olevat..

Saa nähä kui hyvin kestää miulla noi 225/45 r17 kokoset kumet. Perkele ku on tossa asfaltti tiellä välillä semmosia metri kertaa puol reikiä pahimmillaan ja syvyyttäkin reipas 10cm. Siihen kun lasauttaa 80 vauhissa niin on äkkiä rengas entinen ja pahimmassa tapauksessa paljon muutakin.. Se pittää vaan ajaa rauhallisemmin huonommilla teillä ja kahtoo mihin ajaa.

Ihe ostin nuo vanteet jostain etelä-suomen suunnalta, 50€ teki toimitus matkahuollon kautta bussiennakolla. Ei tässä lähellä ollu mittään hyvännäkösiä ja järkevän hintasia vanteita. Taino, onko 1000€ vanteista renkaineen ja 30mm adaptereineen järkevä hinta.. Eteenpäin ois päässy niillä peltivanteillakin..

En tiiä pitäskö hommata talvekskin jotkut alut, vai noille peltivanteille uudet kumet.. Jotkut kivat 15-16" vanteet ois aika jees, jos halvalla löytäs, tai sit vaan maalaa nuo peltivanteet uusiks. Ovat vaan niin helvetin pienen näköset..

Levitä peltivanteet tai pistä väärinpäin kumit päälle ni on hyvä taas

Ukko sitte soitti keske päikkäreiden ja sano että huomenna haetaa mulle auto Saa nähä mitä tällä kertaa

Killerhangar kirjoitti:Levitä peltivanteet tai pistä väärinpäin kumit päälle ni on hyvä taas

Mitenkä meinasit väärinpäin vääntää kumet? Käännetyt tai levitetyt pellit ois kyl jees, sais tosin olla 15" halksialtaan..

Killerhangar kirjoitti: Juttu ois ollu lähinnä siinä että se ois joutunu ny ainaki ekan vuoden maksaa vakuutukset siitä ja vähän bensojaki ku enne töihi menemistä(+intin ajan bensat varmaa ) ei oo oikee rahnaa. Toisaalta ku pelkkä liikennevakuutus tommoseen on reilu 1200e/vuos ni vaikka muijan kanssa maksettais puoliks ni se ois silti 600e/vuodes itelle maksettavaa. Vrt vaikka Tommonen Riesa tai Turbosaappi missä molemmissa vakuutus on vuodessa se 650e, et sikäli kyl ymmärtää...

Ainii, sulla sen takia nii kalliit ku sulla ei oo kertyny bonuksia.

Diesel Power kirjoitti:

Killerhangar kirjoitti:Levitä peltivanteet tai pistä väärinpäin kumit päälle ni on hyvä taas

Mitenkä meinasit väärinpäin vääntää kumet? Käännetyt tai levitetyt pellit ois kyl jees, sais tosin olla 15" halksialtaan..

Vittu, unentokkurassa taas hyvä kirjotella. Käännettyjä peltejä siis meinasin.

Siksipä Teemu, siksipikä, ei oo varaa tommosta Turboa hommata.

Siinä pojille auton mallia:





Dat siis Nissan Bluebird vuosmallia 1990. Takana lukee vielä 2.0 SLX mikä tarkemmin meinaa sitä että kyseisessä kulkuneuvossa on kaikki muut varusteet paitsi ilmastoini, tarkotus kyllä jostian hommata ja asentaa... Koneena tässä linnussa on CA20S, elikkä kaasarilla ja 102 heppaa. Päästöistä ei ole tietoakaan niin kattoo mitä tälle keksii. Leimaa tässä ei ole ja sitä varten pitää taakse hommata uudet kumit ja vaihtaa pallonivel. Lisäks ku saatiin laatikko Turkuun kummitädin mökiltä niin päätti syylariki antautua. No paikkausainetta vaan niin eiköhän se siitä. Lisäks vähä kaaria ja ovia vois hifistellä. Kattoo jos laikkaakin eksyis jousiin ja vähän levitettyä peltiä alle. 8) Hintaa koko komeudella oli sen verran että itelläkin ois ollu varaa, tosin jostain kumman syystä ukko halus ton omiin nimiinsä.

Mulla oli tosta se 2.0i twinsparkki ilmastoinnilla, keskuslukituksella, 4x sähkölaseilla.

Se mua ihmetyttää et jos rahaa löytyy niin perkeleesti nii miks sun ukko ei osta sulle kunnon käyttistä minkä sais jatkossa kaupaks, ettei tarvis paalata. Se ostaa sullevaa tälläsiä vanhoja vehkeitä. Ajetaa niin kauan kun leimaa riittää, hyvällä tuurilla saadaan leimattua uuestaa ja sen jälkee paalii ja uutta ettimää. Jos noi kaikki rahat ois säästän mitä sun autoihin on menny nii ei niillä ois saanujo jonkuulaisen voortin?

Ukkomezzo kirjoitti:Se mua ihmetyttää et jos rahaa löytyy niin perkeleesti nii miks sun ukko ei osta sulle kunnon käyttistä minkä sais jatkossa kaupaks, ettei tarvis paalata. Se ostaa sullevaa tälläsiä vanhoja vehkeitä. Ajetaa niin kauan kun leimaa riittää, hyvällä tuurilla saadaan leimattua uuestaa ja sen jälkee paalii ja uutta ettimää. Jos noi kaikki rahat ois säästän mitä sun autoihin on menny nii ei niillä ois saanujo jonkuulaisen voortin?

Kaikki ei halua lapsistaan kultalusikka suussa syntyneitä.

Oli vähän vajonnu maahan tuo auto, piti nostaa ylöspäin.

Kyllä sitä on itsekkin ruvettava autoa jo enemmän miettimään kun kumminkin joku laittoa kaipaava tulee olemaan .
Riesan saa rakentamalla leimattua, eri asia kuinka paljon sitä joutuu sitten laittaan, jos vaikuttaa liian pahalta niin varasuunnitelma on sitten hommata joku mersu. Tosin olishan sitä jo toi toinenkin sierra laittoa kaipaamassa ja sen vois saada helpommin leimattua ehkä, sen kanssa tosin joutuu ooteleen C-korttiin ja ei parane kuorma-auton nopeuksia kovempaa ajella vaikka rajotinta siinä ei ole. Ja eihän se nyt mikään näppärin pyöriteltävä ole kun ihan oikeista kuorma-autoista löytyy ketterämpiä . Mutta olishan siinä fiilistä kun 6,5l turbo diesel V8 pellin alla vaikkei siinä tehoa kauheasti olekkaan. Kulutus sillä on jotaki 15l/100km luokkaa. Molemmista sierroista jo olen katellut lällärin paikan .

Vielä kertauksen vuoksi molemmista pommeista kuvat vaikka ne täältä ehkä löytyykin.