LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Kuinkas monella on raktorissa ketjut tai nastat?
Meillä on Jontikkaan olemassa nastat, mut ne ei oo paikallaan.
Ja sit on Viiattiin ketjut, mut nekään ei oo paikallaan.

Fergussa olis ketjut, mut jos talvi on tällainen, nii ei sit sitte sellasia tarvita

Ei oo ollu koskaa misää konees kun on aina päästy menee vaikka kuin olis lunta.

Meikäläine kirjoitti:Ei oo ollu koskaa misää konees kun on aina päästy menee vaikka kuin olis lunta.

Juu nii menee, ei meilläkää oo ollu missäää konees ketjuja tai nastoja.

Valtrassa oli toissa talvena nastat takan ku aurailtiin ja 565:sessa on ketjut.

Kyllä ne taavetissa on oltava ketjut ku ei oo muuten pitoja.

Pikku massikas aka valtrassa on metsäketjut mutta nastoja tai maantieketjuja on turha isompii koneisii viritellä kun ne ei pidä eikä kestä nii turhaa se semmonen virittely.

Timperissä on ketjut, nastoja ei oo missää koneessa.

Massikas on ketjut, ei sil tekis mittää talvel jos ei olis ketjui.

Jontikas ketjut eessä että takana, majorissa ketjut.

Kyllä natikkaan ketjut on mutta ei oo vielä keriinny/jaksanu laitta paikallee.

6850 on ketjut aina talvisin

Velimattiin on ketjut etteen ja taakke, mut vaan taakke laitettii tälle talavee.

Meillä on valtra a92 ketjut edessä ja takana pittää olla kun mettä töissä ollan valametilla
Nyyhkärissä ei oo ketjuja eikä nastoja ilman niitä mennee paremmin lintas.

Käyl murrayssa on ketjut takaan.
Ne o lyhennetyt mönkkärin ketut, ja KIINALAISET!!

Massikassa on kunnon nastat. Voin vaikka joku päivä ottaa kuvan. Pistettiin ihan sitä varten, kun noita pyöräteitä ym aurataan ja siellä on yksikin paikka misä on helvatan jyrkkä mäki ja sit reunas kauhee rotko alas, et jos traktorin sinne ajat ni voi olla varma et on katollaa tao kyljellään.

matias kirjoitti:Massikassa on kunnon nastat. Voin vaikka joku päivä ottaa kuvan. Pistettiin ihan sitä varten, kun noita pyöräteitä ym aurataan ja siellä on yksikin paikka misä on helvatan jyrkkä mäki ja sit reunas kauhee rotko alas, et jos traktorin sinne ajat ni voi olla varma et on katollaa tao kyljellään.

Oliko teillä kolomet nastat aina yhessä rivassa?

Natikassa on mutta ei paikallaan..

Foortis käytettii viel sillon takana ketjui ku oli pykälä renkaat mut nyt ei ku on palarenkaat.. Ja valtras on joka talvi takana kun on talvet mettäkärrin eessä, paitsi että tänä talvena on poikkeus.. Ku iskän piti hakee kaivuri tuolt vähä kauempaa lumien aikaa ni se lyhens ne foortin ketit sillee et sopii eteen! Ja iha hyvä et laittokii ku ei ois kuulemma enää päässy ylös hallin mäkeä ku nytkii oli joutunu niin kovast lingertää laidast laitaa..

leepu kirjoitti:

matias kirjoitti:Massikassa on kunnon nastat. Voin vaikka joku päivä ottaa kuvan. Pistettiin ihan sitä varten, kun noita pyöräteitä ym aurataan ja siellä on yksikin paikka misä on helvatan jyrkkä mäki ja sit reunas kauhee rotko alas, et jos traktorin sinne ajat ni voi olla varma et on katollaa tao kyljellään.

Oliko teillä kolomet nastat aina yhessä rivassa?

Ootas ku oikeen mietin. Oisko edes ollu 6 nastaa yhes palossa, tai sitten oli 5 ja takana en muista et kuinka monta oli. Pitääpi kattoa huomenna.

Valtrassa on ketjut. Muuten ois turha yrittääkään esim. paali- tai viljakuorman kans meille, ku on kohtuujyrkkää mäkeä tuossa meille tultaessa. Natikassa ei oo.

Jontikassa on nastat ja valtra 6550 ja 655 on ketjut takapyörissä ja 655 on essäkkin.

Foortissa on mutta muissa ei sitte ookkaa.

Pienempää forttii hommataa täks talveks tieliikenne ketjut ja "mörkömajurissa" on nastotetut palarenkaat eessä ja takana. Jos metsään tarvii mennä niin sillon pistetään taakse ketjut.

Paskat tommosia tarvi ku vähä haketta ja jyviä siirtää talvella.