LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Aecel kirjoitti:Olipaha jännä ajaa eile Tampereen väylää ku mopoauto tuuppaa ohi reilua 80km/h.
Raju laite, ihme ettei kukaa napsassu pois liikenteestä.

Nurmi 2017 -päivillä tuli kanssa käytyä, jo on se kyllä semmone Yaran propagandavyörytys.
Kalustokin oli sen verta isoa, että vaatii tosiaan reippaammin alaa ja vähintäänkin hyvät välit pankiinjohtajaan.

Noh, jossei muute ni ainakin tuli nähtyä Suomen kesäsää kaikessa kauneudessaan.

Kyllä, polkupyörämarssi kaatosateessa. Voiko ihanampaa olla

Muhka kirjoitti:Mistäs ootte hommannut lälläreitä? Viimeksi kun kysyin ei tullut yhtään toivottua vastausta
Rxtx-tuotteesta oon katellut. Ebaysta kun nopeesti vilkasin niin tuntu hintaluokka aika samalta?

Tori.fi löytyny pari toimivaa käytettyä Mocomaa. Koneita.com vissiin myy jotain.

Kyllä mun mielestä paljo kätevämpää ku nykyää työpaikalla nevalla kaikilla on bt peltorit tai handsfree ni puhua ryhmäpuhelus saati kokoaja huudella lällärii ku niistäkää ei aina nii hyvi kuulu ku jotaki porukalla tehdää kute kärryttely yms.

Haxa kirjoitti:

Aecel kirjoitti:

Verkku kirjoitti: HEP. Teoriat oon käyny, ajot on viä ajamatta.

Miten tuo ny käytännössä eroaa normaalista autokoulusta, muuta ku ajoja ja teoriaa o vähemmän.

Itte kävin iha normaalin ja harjoitteluvaiheen ja syventävän vaiheen ajot heti ku oli mahollista.
Eipä tartte niitäkää enää stressata.

Opetusluvalla opiskelleelle kaverille sen sijaan tekis iha pätevää käydä nuo, kun sillä on joku ihme pinttymä,
ettei risteykseen tultaessa voi vauhtia pikkuhiljaa tiputella alaspäi ja jarruttaa moottorijarrulla, ku kaveri
heittää vapaalle ja antaa rullata ja jarruilla sitte hidastaa. Ihmi säätämistä välillä.

Eipä siinä oo muuta eroo ku ajoja ja teorioita vähemmä ja halvemmalla pääsöö. Ekalla tunnilla heti kaupunkii ajamaa ku normaalisti ajetaa kaks ekaa tuntia maantietä.

En tiedä missä metsässä oot ajellu, mutta kaupungissa ainakin ensimmäisellä tunnilla mennään parkkipaikalle ja sieltä sitten saa ajella autokoululle, jos opettaja niin haluaa/uskaltaa antaa ajattaa.

edit. Ennenkuin tähän ruvetaan yhtään tätä "pk-seutu" lisää pistämään, niin ihan Porissa olen ajokorttini ajanut. "Vitun pori"

Näin se meni meillä Mikkelissäkin, ensin ajetaan juurikin johkin parkkikseen pyörimään ja kumia polttamaan, ja siitä saa sitten ajella koululle, jos vaan osaa.

Multa kysyttii ajotunnin alkuun, et uskallakko itse lähteä vai ajetaanko syrjään ensi. No tottakai lähin ite . Lohjalla olen korttini ajanu.

Minä kiertelin parkkipaikalla kerran kartiot ja sen jälkeen kaupungille. Ei kuulemma ollu hyötyä enään kierrellä.

Ezmo kirjoitti:Minä kiertelin parkkipaikalla kerran kartiot ja sen jälkeen kaupungille. Ei kuulemma ollu hyötyä enään kierrellä.

Minä heitin kanssa jonku puolen tunnin mittasen lenkn tuossa kylällä, samoja teitä joita tullu mopetilla ja raktorilla tahkottua menemää
tarpeeksi. Loput ajot sitte meniki kaupungissa, minne ne ajotunnit kannattaa säästää jos vain voi, koska siitä eniten on hyötyä.

San_anttu kirjoitti: edit. Ennenkuin tähän ruvetaan yhtään tätä "pk-seutu" lisää pistämään, niin ihan Porissa olen ajokorttini ajanut. "Vitun pori"

Eikös kortin ajamine Porissa oo paljon kovempi juttu ku pk-seudulla.

Porin liikenne on ihan vitun paskasti suunniteltu. Yksuuntasia menee ristii rastii sielä sun täälä. Itellä 10+10 eka ajotunti heti suoraa liikenteesee kpään keskustaa. Toisella tunnilla parkkeeraamishsrjotuksia.

Porissa kun ajaa yhdistelmäkortin niin ei Uumajan läpiajokaan tunnu miltää. Hyi h*lvetti mikä kylä.

Ja mitä tuolla jauhettii ryhmäpuhelut ovat paremmat ku lällärit ni jaa-a. Jos viittii panostaa ja laittaa LAt toimimaa ni mielummi lällärillä ku puhelimella. Jos jollekkin tulee vaikka puhelu ni vituikshan se menee. Jumantsuikka mitä säätöä

Killerhangar kirjoitti:Porissa kun ajaa yhdistelmäkortin niin ei Uumajan läpiajokaan tunnu miltää. Hyi h*lvetti mikä kylä.

Ja mitä tuolla jauhettii ryhmäpuhelut ovat paremmat ku lällärit ni jaa-a. Jos viittii panostaa ja laittaa LAt toimimaa ni mielummi lällärillä ku puhelimella. Jos jollekkin tulee vaikka puhelu ni vituikshan se menee. Jumantsuikka mitä säätöä

Ei se mikää ongelma oo jos jollekki puhelu tulee ku on koputus käytös ja laittaa pitoon siks aikaa. On se ny mukavempi peltoreihin puhua saati kokoajan oot lällärin mikki kädes.

Verkku kirjoitti:Porin liikenne on ihan vitun paskasti suunniteltu. Yksuuntasia menee ristii rastii sielä sun täälä. Itellä 10+10 eka ajotunti heti suoraa liikenteesee kpään keskustaa. Toisella tunnilla parkkeeraamishsrjotuksia.

Tervetuloo vaan ajaan poriin kaupunki ajoo si Joo kieltämättä täällä ny ku reilut pari vuotta asunu ni alkaa tottuun näihin liikenne järjestelyihin tälläki kylällä mut on ne kieltämättä paikoin niin v%&¤n venäläisittäin suunniteltu et huh huh. Itekki kieltämättä aika pallo hukas oli sillo ku kaupunki ajoo tääl ekaa kertaa ajo. Mut vaikka jotku asiat on tehtykkin kovin hankaliks täällä ni samat ne säännöt silti täälläkin on ku muuallaki Kummas auto koulus muuten Verkku oot, Ojalla vai Kpään autokoulul? Ite aikoinaan ajoin korttini siä Kankaanpään autokoululla, ihan jees opettajat oli ainaski silloin

Lällärin suurin huono puoli on lyhyt kantomatka. Jos ei kauheaa tukiasemaa rakenna, niin aika monella pellolla loppuu tilan ja pellon välinen yhteys. Puhelimeen lataa lälläri sovelluksen, niillä muistaakseni saa äänen kuulumaan myös puhelun päälle. Ei oo ollu tarvetta moiseen, kun ei ajosilppurilla ajeta. Normaali puheluilla pärjää näissä hommissa ihan hyvin.

Haasa90 kirjoitti:

Verkku kirjoitti:Porin liikenne on ihan vitun paskasti suunniteltu. Yksuuntasia menee ristii rastii sielä sun täälä. Itellä 10+10 eka ajotunti heti suoraa liikenteesee kpään keskustaa. Toisella tunnilla parkkeeraamishsrjotuksia.

Tervetuloo vaan ajaan poriin kaupunki ajoo si Joo kieltämättä täällä ny ku reilut pari vuotta asunu ni alkaa tottuun näihin liikenne järjestelyihin tälläki kylällä mut on ne kieltämättä paikoin niin v%&¤n venäläisittäin suunniteltu et huh huh. Itekki kieltämättä aika pallo hukas oli sillo ku kaupunki ajoo tääl ekaa kertaa ajo. Mut vaikka jotku asiat on tehtykkin kovin hankaliks täällä ni samat ne säännöt silti täälläkin on ku muuallaki Kummas auto koulus muuten Verkku oot, Ojalla vai Kpään autokoulul? Ite aikoinaan ajoin korttini siä Kankaanpään autokoululla, ihan jees opettajat oli ainaski silloin

Itte oon Ojas mut samat hinnat ja joskus samat opettajatki koska on sama opettaja. Mun ei onneks tartte tulla porii autokoulun aikana ku on toi 10+10.
Toho lällärikeskusteluun viä, ni se lyhyt kantomatka on just se huono puoli. Ja muutenki välii iha kelistäki riippuu kuinka se kuuluu ja misäpäi nevaa kukin on.

Nevalla lällärit onnistuu suhteellisen hyvin, mutta peltojen välimatka kun tahtoo olla helposti sen 10km.


Pitäs toinen rehukierros alottaa tänään. Nyt alkaa jo pimeys rajoittamaan, kun ekaa satoa voi ajaa kirkkaissa olosuhteissa ympäri vuorokauden.

Zello on softana ihan ok, siinä vaa välillä tulee vähä softa/rauta ongelmaa.

Ja kyl ne lällärit saa kantamaan jos haluaa...

Aecel kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:Minä kiertelin parkkipaikalla kerran kartiot ja sen jälkeen kaupungille. Ei kuulemma ollu hyötyä enään kierrellä.

Minä heitin kanssa jonku puolen tunnin mittasen lenkn tuossa kylällä, samoja teitä joita tullu mopetilla ja raktorilla tahkottua menemää
tarpeeksi. Loput ajot sitte meniki kaupungissa, minne ne ajotunnit kannattaa säästää jos vain voi, koska siitä eniten on hyötyä.

San_anttu kirjoitti: edit. Ennenkuin tähän ruvetaan yhtään tätä "pk-seutu" lisää pistämään, niin ihan Porissa olen ajokorttini ajanut. "Vitun pori"

Eikös kortin ajamine Porissa oo paljon kovempi juttu ku pk-seudulla.

En oo sinä aikana kun täällä Vantaalla asunut (n.10kk) uskaltautunut kertaakaan esim. Helsingin keskustaan ajamaan.

San_anttu kirjoitti:

Aecel kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:Minä kiertelin parkkipaikalla kerran kartiot ja sen jälkeen kaupungille. Ei kuulemma ollu hyötyä enään kierrellä.

Minä heitin kanssa jonku puolen tunnin mittasen lenkn tuossa kylällä, samoja teitä joita tullu mopetilla ja raktorilla tahkottua menemää
tarpeeksi. Loput ajot sitte meniki kaupungissa, minne ne ajotunnit kannattaa säästää jos vain voi, koska siitä eniten on hyötyä.

San_anttu kirjoitti: edit. Ennenkuin tähän ruvetaan yhtään tätä "pk-seutu" lisää pistämään, niin ihan Porissa olen ajokorttini ajanut. "Vitun pori"

Eikös kortin ajamine Porissa oo paljon kovempi juttu ku pk-seudulla.

En oo sinä aikana kun täällä Vantaalla asunut (n.10kk) uskaltautunut kertaakaan esim. Helsingin keskustaan ajamaan.

No eihän sinne kukaan täysjärkinen vapaaehtosesti meekkää omalla autolla.

Verkku kirjoitti:

Killerhangar kirjoitti: Ja mitä tuolla jauhettii ryhmäpuhelut ovat paremmat ku lällärit ni jaa-a. Jos viittii panostaa ja laittaa LAt toimimaa ni mielummi lällärillä ku puhelimella. Jos jollekkin tulee vaikka puhelu ni vituikshan se menee. Jumantsuikka mitä säätöä

Ei se mikää ongelma oo jos jollekki puhelu tulee ku on koputus käytös ja laittaa pitoon siks aikaa. On se ny mukavempi peltoreihin puhua saati kokoajan oot lällärin mikki kädes.

Riippuu varmaan vähän tarpeesta, jos pitää koko ajan jauhaa muitten nevaukkojen kanssa niin sitten ymmärrän sen puhelimen, mutta lällärin kanssa saat puhua vaikka jonkun randomin kanssa puhelimeen ja silti kuulet sieltä länkystä ne tärkeet hommat ja saat huudeltua takasin...

Tuokin on kyllä totta. Se riippuu paljo tilanteesta mitä tehdään.

Kyllä lällärit on ihan hyviä kapistuksia, ja meillä ne kantaa ainaki sen 10km..
Välillä tullu kesän aikana rupateltuu toisen nevan ukkojen kanssa ja tienny että nevojen valinen etäisyys jotain 10-20km äkkiä, mutta sitten kun menee sen 20km yli niin sitte siitä keskustelusta ei taho tulla mitään..

Aika tasasta saa olla, että yli 10km menee. Oman tukiaseman rakentamisessa on sekin huono puoli, kun sitten siellä on kaikki muutkin samoilla taajuuksilla, koska ne kuuluu hyvin. Halvemmmaksikin tulee ostaa vaikka joka koneeseen kännykät ja Moi mobiilin simkortit niihin ja niiden kautta jhoitaa keskustelut.

Jahas. Yksikön kokelailla on taas ne ajat kuusta. Mikään ei kelpaa. Oltiin 6pv mettäs ja kapiaset kehu meitä että oltiin hyviä. Alijohtajat on taas sitä mieltä että kaikki on perseestä.

Valtra655 kirjoitti:Jahas. Yksikön kokelailla on taas ne ajat kuusta. Mikään ei kelpaa. Oltiin 6pv mettäs ja kapiaset kehu meitä että oltiin hyviä. Alijohtajat on taas sitä mieltä että kaikki on perseestä.

Etkö tiedä että intissä kaikki on perseestä paitsi kusi?

McNoitti kirjoitti:

Valtra655 kirjoitti:Jahas. Yksikön kokelailla on taas ne ajat kuusta. Mikään ei kelpaa. Oltiin 6pv mettäs ja kapiaset kehu meitä että oltiin hyviä. Alijohtajat on taas sitä mieltä että kaikki on perseestä.

Etkö tiedä että intissä kaikki on perseestä paitsi kusi?

Joskus saattaa mennä niin hyvin leiri, että saa palkkioksi kunnon rättisulkeiset. Tietysti rättisulkeiset on pikkusen ennen tupa ja kaappi tarkastusta, joten kaapit on kaikilla aivan sekasi.