LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Hiljalleen ne sieltä tulee.

Alkaa olee volvo vähän väsynyt, vaille miljoona ajettu ja aluevaihto pieneltä isolle aiheutti sen ettei mrnny mikään pykälä päälle ja keppi jumissa Sain sentäs 13 konttia tyhjennettyä, haettava auto huomenna pois..

Tuli tänää yhestä kämpän/varaston tyhjennyksestä otettua talteen hakuvalo alkuperäispakkauksineen ja lisäsumuvalo taakse, ettei menny romuksi.

Tulipa taitettua matkaa tänään traktorilla, kun eka kävin pikku lenkin 100km päässä ja sen jälkeen lähdin 50km päähän äestämään.

Mistä tämmösen Y-kaapelin sais Suomesta, sais olla vähä pidempi ku 20cm,..

Huomenta vaan foorumille, pitäis tunnin päästä taas lähteä palanvetoon, jos tänä yönä ei loppuis urea kesken..

Ite meen kaheksaan kas palanvetoo.

Ite meen vasta aamuseiskaan taas pakkarikonttia pesemään ja pari rullalavaa pitää käydä kippaamassa. Nyt nappaan muksun mukaan ja lähetään käymää jäätelöllä jossai.

Contestissa ollaan.

Viimeset lomat ennen kotiutumista, nopiasti menny tämäkin vajaa puoli vuotta. Tasan viikon päästä ollaankin jo reservissä kertauskutsua oottelemassa.

Harjottelupaikka olis nyt selvillä. Apulantaa, viljaa ja rehua olis tarkotus alkaa ajamaan

Nyt olis contest-modit testailtu. Farmarin Valmetit oli kyllä ehdottomasti parhaiten tehdyt, oli siellä toki muitakin ihan hyviä, mutta huomas kyllä ketä oli niinku ihan oikeesti nähny vaivaa modiensa eteen.

Hellettä pukkaa +24 lämmintä tänään..

Volkkaria puunannu ajan kuluksi.

Nyt kuppi kahvia.

Vissiin tullu ilmastoinnin kans ahnehdittua, kun mahoton räkätauti iskeny. Mukava mustia peltejä ruuvailla kattoon tälläisella ilmalla räkätaudissa.

Soitettiin tutulle , ja ens viikolla pvn osat maalaukseen. Nyt vaa pitäs kattella osia mitä pitää tilailla.

Tulipahan sitä käytyä pullinkia kattomassa Piikkiössä taas vaihteeksi, harvinaista herkkua täälläpäin.
Iha hyvät kisat, keli oli komia ja kisaajiakin oli reippaasti. Joutui vaan lähtemään kotio enne ku tulis raskaimmat farmi-luokat ja
8500kg kuorma-autot. Noo, onneks näistä näkee hyvin tehtyjä koosteita vielä telkkarista ja Juutupesta.

Jonkunlaista karsintaa tai organisointia sais tehdä kyllä, 13 luokkaa ja jokaisessa vähintää kolme kisaajaa, osa kisasi eri luokissa,
esim. Modifield ja Heavy Modifield. Heräs vaa kysymys, että voisko näitä ehkä hiuka yhdistellä tai jotain.

Saisivat kyllä jotenki saada vähä juoksevammaksi, kun suurimman osan ajasta joutui odottelemaa ku näyttely-Valtrat tahkos lanaten rataa eessun
taassun tai oli lavetissa tai vetäjässä jotain ongelmaa. Meniköhän siinä hiukan alta tunti hukkaan kyn yhtäkkiä päätettii ajaa rata lautasmuokkarilla
pehmeäksi ja sitte lanata ja jyrätä uuteen uskoon. Mahtoko ne nytten lopetella vasta kaheksalta illalla, vaikka jo 11:00 aamulla aloitettiin. Vähä turhan kauan kesti.

Mutta muuten oli mukava kattella. Super Sport 3600kg luokassa ainaki oli kova taisto Paranoidin ja HouseHurricanen välillä.
Compact pulleritkin oli iha mukava yllätys ja piristysruiske, mutta vähä harmittaa että Ingalsuon Sisusta ekalla vedolla murtu pakoröörin
kiinnikepanta ja joutu lopettaa ku kapiini täytty savusta ja tokalla vedolla pamahti perä. Siinä laitteessa meinaa on voimaa.

Aecel kirjoitti:Tulipahan sitä käytyä pullinkia kattomassa Piikkiössä taas vaihteeksi, harvinaista herkkua täälläpäin.
Iha hyvät kisat, keli oli komia ja kisaajiakin oli reippaasti. Joutui vaan lähtemään kotio enne ku tulis raskaimmat farmi-luokat ja
8500kg kuorma-autot. Noo, onneks näistä näkee hyvin tehtyjä koosteita vielä telkkarista ja Juutupesta.

Jonkunlaista karsintaa tai organisointia sais tehdä kyllä, 13 luokkaa ja jokaisessa vähintää kolme kisaajaa, osa kisasi eri luokissa,
esim. Modifield ja Heavy Modifield. Heräs vaa kysymys, että voisko näitä ehkä hiuka yhdistellä tai jotain.

Saisivat kyllä jotenki saada vähä juoksevammaksi, kun suurimman osan ajasta joutui odottelemaa ku näyttely-Valtrat tahkos lanaten rataa eessun
taassun tai oli lavetissa tai vetäjässä jotain ongelmaa. Meniköhän siinä hiukan alta tunti hukkaan kyn yhtäkkiä päätettii ajaa rata lautasmuokkarilla
pehmeäksi ja sitte lanata ja jyrätä uuteen uskoon. Mahtoko ne nytten lopetella vasta kaheksalta illalla, vaikka jo 11:00 aamulla aloitettiin. Vähä turhan kauan kesti.

Mutta muuten oli mukava kattella. Super Sport 3600kg luokassa ainaki oli kova taisto Paranoidin ja HouseHurricanen välillä.
Compact pulleritkin oli iha mukava yllätys ja piristysruiske, mutta vähä harmittaa että Ingalsuon Sisusta ekalla vedolla murtu pakoröörin
kiinnikepanta ja joutu lopettaa ku kapiini täytty savusta ja tokalla vedolla pamahti perä. Siinä laitteessa meinaa on voimaa.

Luokkien yhdistäminen on pikkusen hankalaa, miten painottaa lavetin pienemmille, että se tasavertaisesti vaikuttaa isompiin. Esim kaikki farmit ois samassa luokassa, niin pienemmille sais olla aika kevyt lavetti verrattuna isoihin. Modified sarjassa eri luokkien ajo, on siinä mielessä hyvä, kun jokainen kone toimii erillailla, kun lisätään painoa. Varsinkin Helmi-orvokki muuttuu, kun teho vähintäänkin tuplaantuu, mutta esim Tatjaana kulkee huomattavasti paremmin, kun saa lisäpainoja. Farmissa aika monesti on eri luokkia ajettu samalla, muttei se oikein koskaan toimi.

Radan kunnostustyöt on aika pakollisia, varsinkin jos rata ajetaan pehmeäksi muokkarilla, niin siihen on joku hyvä syy. Ainut millä hommaa vois merkittävästi nopeuttaa ois, kun kaksi rataa rinnan ja vuorotellen vetäis molempia. Jos ne tuntuu kauhean hitailta, niin kannattaa käydä raveissa.

Aecel kirjoitti:.. mutta vähä harmittaa että Ingalsuon Sisusta ekalla vedolla murtu pakoröörin
kiinnikepanta ja joutu lopettaa ku kapiini täytty savusta ja tokalla vedolla pamahti perä. Siinä laitteessa meinaa on voimaa.

Eee sieltä perä menny, lähti vaan akseli irti kiinnityksistänsä. Ei ollu AMG-korisarjan u-pultit tarpeeksi kovaa tekoa.

Jespa kirjoitti: Eee sieltä perä menny, lähti vaan akseli irti kiinnityksistänsä. Ei ollu AMG-korisarjan u-pultit tarpeeksi kovaa tekoa.

Joo niinhä siinä kävi, ei vaa yöllä kannattais mitää kirjotella. Näkyi siihe katsomoon saakka kuinka taka-aksila alussa losahti vaaksan verra sivuun.
Trukkipiikeillä sitte kantoivat lavetille.

Ezmo kirjoitti: Luokkien yhdistäminen on pikkusen hankalaa, miten painottaa lavetin pienemmille, että se tasavertaisesti vaikuttaa isompiin. Esim kaikki farmit ois samassa luokassa, niin pienemmille sais olla aika kevyt lavetti verrattuna isoihin. Modified sarjassa eri luokkien ajo, on siinä mielessä hyvä, kun jokainen kone toimii erillailla, kun lisätään painoa. Varsinkin Helmi-orvokki muuttuu, kun teho vähintäänkin tuplaantuu, mutta esim Tatjaana kulkee huomattavasti paremmin, kun saa lisäpainoja. Farmissa aika monesti on eri luokkia ajettu samalla, muttei se oikein koskaan toimi.

Radan kunnostustyöt on aika pakollisia, varsinkin jos rata ajetaan pehmeäksi muokkarilla, niin siihen on joku hyvä syy. Ainut millä hommaa vois merkittävästi nopeuttaa ois, kun kaksi rataa rinnan ja vuorotellen vetäis molempia. Jos ne tuntuu kauhean hitailta, niin kannattaa käydä raveissa.

On totta tuokin. Eikös ne jossan keski-Euroopassa vedä kahta lavetti rinnaten ja kokoajan tapahtuu. Toisaalta siellä on vielä enemmän
kisaajia, katsojia ja muutenki meininki paljon isompaa. Joo, ei siitä radan kunnostamisestakaa oikee voi tinkiä, ku jokaiselle olis saatava
samat mahollisuudet. Tarttee varmaa ens kerralla jättää naispuoleiset henkilöt kotio, ne kun tuntu pitkästyvän eniten.

Jälkiviisaus on perseestä, mutta ois vissiin passannu rueta myymään tuota kevaria pois jo vähän aikasemmin
Jos oisin heti keväällä laittanu myyntiin niin se ois luultavasti jääny jopa samalle kylälle, mutta ei tullu sit laitettua... Nyt ei kellekkään kelpaa eikä liikkeessäkään hyvitetä paljoa paskaakaan.

Noh, uus pyörä on jo katottuna ja ensviikolla käyä hakemassa poikkeen. Kai tuon kemmunki joskus saa hävitettyä

Jotkut kehuu Kiinan autoradioita hyväksi, niin nyt tuli sellainen tilattua. Ensimmäisenä laatikosta pois ottamisen jälkeen se piti purkaa, kun napit ei ollut etupaneelissa kohdillaan. Sisältä radio oli melkein tyhjää täynnä, vaikka se on ulkomitoiltaan melkein cd-radion kans saman kokonen. Takana on alumiini jäähytin, niin kuin kaikissa muissakin on, muttei siihen oltu kiinnitetty mitään jäähytettävää. Ainoastaan piirilevy ja rca liittimet oli siihen ruuvattu kiinni. 4x60w äänipää oli jähyttämätön ja näytti ennemmin 4x2,5w.

Joo itekki sortunu moiseen. Ei tee yhtään mitään, ainakaan ajoneuvoissa. Nupit ja nappulat jää käteen kun yrittää ottaa kiinni. Pyörii parhaimmillaan korjaamon mankkana jos sielläkään.

Ezmo kirjoitti:Jotkut kehuu Kiinan autoradioita hyväksi, niin nyt tuli sellainen tilattua. Ensimmäisenä laatikosta pois ottamisen jälkeen se piti purkaa, kun napit ei ollut etupaneelissa kohdillaan. Sisältä radio oli melkein tyhjää täynnä, vaikka se on ulkomitoiltaan melkein cd-radion kans saman kokonen. Takana on alumiini jäähytin, niin kuin kaikissa muissakin on, muttei siihen oltu kiinnitetty mitään jäähytettävää. Ainoastaan piirilevy ja rca liittimet oli siihen ruuvattu kiinni. 4x60w äänipää oli jähyttämätön ja näytti ennemmin 4x2,5w.

Paljonko tästä piti pulittaa? Onko hintaero kuinka suuri hieman laadukkaampiin soittimiin?

Nyt kuppi kahvia ja toimistolle töihin.

Miul on toista vuotta elementin mankka eBaysta tilattuna volvossa ja hyvin toimii. Usb porttikin on vielä jämäkkä eikä tikku pääse löystymään. Se makso about 13 euroa.

Admin kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:Jotkut kehuu Kiinan autoradioita hyväksi, niin nyt tuli sellainen tilattua. Ensimmäisenä laatikosta pois ottamisen jälkeen se piti purkaa, kun napit ei ollut etupaneelissa kohdillaan. Sisältä radio oli melkein tyhjää täynnä, vaikka se on ulkomitoiltaan melkein cd-radion kans saman kokonen. Takana on alumiini jäähytin, niin kuin kaikissa muissakin on, muttei siihen oltu kiinnitetty mitään jäähytettävää. Ainoastaan piirilevy ja rca liittimet oli siihen ruuvattu kiinni. 4x60w äänipää oli jähyttämätön ja näytti ennemmin 4x2,5w.

Paljonko tästä piti pulittaa? Onko hintaero kuinka suuri hieman laadukkaampiin soittimiin?

Nyt kuppi kahvia ja toimistolle töihin.

Hintaa oli 20 euron kulmilla. Normaali 12 voltin radioon hintaeroa ei oo kuin muutamia kymppejä, mutta tuo on 12-24 voltin, niillä tahtoo olla täällä 100 euron luokkaan hinta, Tosin laadukkaammat ei hukkais kanavia päävirtakytkimen takana.

Aecel kirjoitti:Tulipahan sitä käytyä pullinkia kattomassa Piikkiössä taas vaihteeksi, harvinaista herkkua täälläpäin.
Iha hyvät kisat, keli oli komia ja kisaajiakin oli reippaasti. Joutui vaan lähtemään kotio enne ku tulis raskaimmat farmi-luokat ja
8500kg kuorma-autot. Noo, onneks näistä näkee hyvin tehtyjä koosteita vielä telkkarista ja Juutupesta.

Jonkunlaista karsintaa tai organisointia sais tehdä kyllä, 13 luokkaa ja jokaisessa vähintää kolme kisaajaa, osa kisasi eri luokissa,
esim. Modifield ja Heavy Modifield. Heräs vaa kysymys, että voisko näitä ehkä hiuka yhdistellä tai jotain.

Saisivat kyllä jotenki saada vähä juoksevammaksi, kun suurimman osan ajasta joutui odottelemaa ku näyttely-Valtrat tahkos lanaten rataa eessun
taassun tai oli lavetissa tai vetäjässä jotain ongelmaa. Meniköhän siinä hiukan alta tunti hukkaan kyn yhtäkkiä päätettii ajaa rata lautasmuokkarilla
pehmeäksi ja sitte lanata ja jyrätä uuteen uskoon. Mahtoko ne nytten lopetella vasta kaheksalta illalla, vaikka jo 11:00 aamulla aloitettiin. Vähä turhan kauan kesti.

Mutta muuten oli mukava kattella. Super Sport 3600kg luokassa ainaki oli kova taisto Paranoidin ja HouseHurricanen välillä.
Compact pulleritkin oli iha mukava yllätys ja piristysruiske, mutta vähä harmittaa että Ingalsuon Sisusta ekalla vedolla murtu pakoröörin
kiinnikepanta ja joutu lopettaa ku kapiini täytty savusta ja tokalla vedolla pamahti perä. Siinä laitteessa meinaa on voimaa.

Kisa loppu mun muistaakseni noin kello 18.30. Ja siit sisusta lähti se perä irti hitsauksistaan.