LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Valmeksi kirjoitti:Pitäsköhän tollasia sievin pitkävartisia kenkiä kokeilla. Kahet jalaksen pitkävartiset oon käyttäny loppuun kun jalkaterän päältä sivuilta aukeaa nahka taitoksesta jo toisena talvena.
Onkos noita sievin kenkiä semmosia missä on vetoketju sivussa?

Tuonmalliset on ihtellä ja omassa jalassa tuntuu ihan hyvältä kengältä. Noissa on vetoketju sivussa.

En saa jostain syystä kuvaa näkymään puhelimella.

Mää en enään pitkävartisia nauhallisia kovin helposti osta, kun ostin nuo pikalukolliset Rollerit.

Kyllä on osattu tehdä irwinin biisistä oksettava versio.


Huomenna auton nokka kohti nokiaa. Tarkemmin ottaen friba factoryyn, joka tosi harrastajan paikka jossa vois vaikka asua koko talven. --> http://www.fribafactory.fi/#etusivu

kekkonen kirjoitti:Itellä noi on kolmannet tommoset

Mulla on kans toiset menossa ja hemmetin hyvät kengät.

Mulla on Sievin lyhytvartiset pikalukoilla ja on kyllä hyvät, tarvii kirota vetoketjujen tai nauhojen kanssa.

Kävin hakemassa paketin, olipahan iso, enkä sitä kuvasta ois noin osannu päätellä. Mut kolme mallia sinne mahtu kuitenki.

Nuo rollerit on kyllä parhaat kengät! Kyllähä se kirpas ostaa ne mutta premium maksaa. Näppärä pestä jollaki letkulla nuo ku lähtee kaikki paska,tullee kulettua koulussaki ylleesä sitte nuilla.

Jaaha,mintenköhän sierra huomenna toimii kun on ollu kaikkee pientä välillä ja kaikki palon hajottamat osat o vaihettu ja sipistelty autoo ja toimii taas vaikka vähä palo konehuone ja muuta viime viikonloppuna.

Vetikö akun pikkariin ja sytty palaa vai?

Verkku kirjoitti:Vetikö akun pikkariin ja sytty palaa vai?

Löi pakoarjan välistä liekkii ja sit tulpan johot rupes palaa ja sitten se oli liekeissä mutta onneks on Lieksan autourheilioiden rata pelkästään niin siellä autetaan toisia niin tuli ei kerenny paljo levitä kun apuja oli lähellä.

Jaaha, tulipa nähtyä SKA Pietarin joukkuebussi Sveton tullin taxfreessä

Luin tossa Ford 5000 käyttöohjekirjaa niin siinä sanottiin että jos traktori on kauan pois käytöstä tehkää seuraavat toimenpiteet... no siinä oli sitten kaikenlaisia ohjeita, mutta se pisti silmään että lukitkaa nostolaitteet yläasentoon, eikö ne pitäisi olla just alhaalla eikä ylhäällä?

Teemu kirjoitti:Jaaha, tulipa nähtyä SKA Pietarin joukkuebussi Sveton tullin taxfreessä

Ei meiä silmää sattunu, vaikka äske tultii justiisa Suome puolelle.

Mini20 kirjoitti:

Teemu kirjoitti:Jaaha, tulipa nähtyä SKA Pietarin joukkuebussi Sveton tullin taxfreessä

Ei meiä silmää sattunu, vaikka äske tultii justiisa Suome puolelle.

Pitkät on välimatkat KHL joukkueilla, kun ympäri Venäjää matkustavat pelaamassa.

Lunta sateli taas sen verran että Nesteen pihan sai käydä auraamassa, huomenna mahdollisesti sitten lisää.

Minkälaisia metsurin saappaita väki käyttää? Pitäs vissiin uudet ostaa. Tänäänkin tuli toettua se, että metsurin saappaat kannattaa olla jalassa raivausahaa käyttäessäkin. Tipahti kannolta suoraan jalan päälle tyveltä noin 15cm paksu ja jotain 8 metriä pitkä koivu. Tavallisilla turvaräkikengillä varmasti ois käynyt kipeään.

Paksuja puita sie vedät raivaus sahalla
Mää en muista minkä merkkisiä metsurin saappai meillä on mut kaikki oranssei

Itsellä on vain turvakärjelliset saappaat eikä varsinaisia metsurinsaappaita. Hyvät, mutta liukkaat.
Mutta eno meinas ostaa nahkasaappaat kun ne on talvella lämpimämmät mutta en tiiä onko ostanu jo.
Mutta samakait tuo millaiset sitä ostaa. Kunhan asiansa ajaa.

Nahkasaappaasta taitaa mennä terä aika äkkiä läpi mää luulen

kekkonen kirjoitti:Paksuja puita sie vedät raivaus sahalla
Mää en muista minkä merkkisiä metsurin saappai meillä on mut kaikki oranssei

Ei oo vielä tullu sellaista postettavaa puuta, joka ei ois menny poikki. Lähtee terän vasemmalla laidalla ja kiertää puun terällä ympäri. Takapotkusektorissa painaa kulmavaiheen puunkylkeen, niin ei lähde lapasesta. Ihan oikeita metsurinsaappaita, kun ne on paljon paremmat mettässä, eikä terä syö lihaa niin helpolla.

Eiks ton ets2 aiheen vois muuttaa ets2/ats aiheeksi.

Ezmo kirjoitti:

kekkonen kirjoitti:Paksuja puita sie vedät raivaus sahalla
Mää en muista minkä merkkisiä metsurin saappai meillä on mut kaikki oranssei

Ei oo vielä tullu sellaista postettavaa puuta, joka ei ois menny poikki. Lähtee terän vasemmalla laidalla ja kiertää puun terällä ympäri. Takapotkusektorissa painaa kulmavaiheen puunkylkeen, niin ei lähde lapasesta. Ihan oikeita metsurinsaappaita, kun ne on paljon paremmat mettässä, eikä terä syö lihaa niin helpolla.

Mikäs saha sulla on? mulla on hussen fx 545

kekkonen kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:

kekkonen kirjoitti:Paksuja puita sie vedät raivaus sahalla
Mää en muista minkä merkkisiä metsurin saappai meillä on mut kaikki oranssei

Ei oo vielä tullu sellaista postettavaa puuta, joka ei ois menny poikki. Lähtee terän vasemmalla laidalla ja kiertää puun terällä ympäri. Takapotkusektorissa painaa kulmavaiheen puunkylkeen, niin ei lähde lapasesta. Ihan oikeita metsurinsaappaita, kun ne on paljon paremmat mettässä, eikä terä syö lihaa niin helpolla.

Mikäs saha sulla on? mulla on hussen fx 545

Mulla on tuo hussen fx555 käytössä ja trimmerinä on hussen 245rx.

Olipas kuitenkin toimintaa raalla tänään. Autoa penkalle, vetarin laakeria leikkas ja mun ooppelista hyppäs jakohihna Perhana ku rupes täristämmään kone.
Öljytkin meinas karata kun on taas öljypohjan pultit löysällä.
Noh ompahan tässä nyt aikaa korjailla. Ainakin kahteen viikkoon ei varmasti pääse radalle kun vettä sattaa. Senkin jälkeen tarviis vähintään viikon kunnon pakkasia, että jäätys rata.
Jospa sitä ens talvena taas pääsis hajottamaan autoja

Jos ooppelis 8v kone nii ei se edes haittaa jos jako hyppää muutaku kuntoon ja kovaa ajoa taas.

Tänään tuli opetuspoljin asennettua autoon, jos sitä parin viikonpäästä pääsis ajelee... Vielä ku keksis jostain syksylle sitte auton..

Valmeksi kirjoitti:Olipas kuitenkin toimintaa raalla tänään. Autoa penkalle, vetarin laakeria leikkas ja mun ooppelista hyppäs jakohihna Perhana ku rupes täristämmään kone.
Öljytkin meinas karata kun on taas öljypohjan pultit löysällä.
Noh ompahan tässä nyt aikaa korjailla. Ainakin kahteen viikkoon ei varmasti pääse radalle kun vettä sattaa. Senkin jälkeen tarviis vähintään viikon kunnon pakkasia, että jäätys rata.
Jospa sitä ens talvena taas pääsis hajottamaan autoja

Meilläki jääradalla sattu ja tapahtu yks auto nousi penkalle kun joku kiilas ja sitte samast autost meni ovi ja moottorin korvakko ja sitten sierrasta lämpö leikkas 1 pytty,onneks iskä entinen jokkis kuski niin saa joltain kaverilta sierran koneita äkkiä ja saadan ismpi mylly sierraan kun tulee 2.0 litrane vaik alunperin 1.6