LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Napsahti tänään tela poikki, lapusta lohkes telalenkin korvake irti.. Sitten tuurikaveri toi liittimiä että saatais kasattua tela takasi niskaan ja rymys kouralla telaa päälle niin pökkäs rotaattorin letkun pankkoon vituiks. Aina ei voi onnistua, ei edes joka kerta..

Moton hain tänää kotia että saap ens viikolla viiä toiselle työmaalle.

Empäs ookkaan ennen tuommosta motoa nähny. Onkos tuo periaatteessa vähän niinkun Sampo, mutta vaan Rottnen väeityksellä? Meillä pyörii tällä hetkellä kuusikossa Nokka Profi.

Mitään yhteistähän tällä ei sampoon oo muutaku koneet on samaa kokoluokkaa. Nokka profillahan tämä parivuotta sitten vaihettiin ja ei kyllä profia ole ikävä ollut.

Mitäs tuossa on ulottuvuus? Ketterä harvennuskonehan tuollainen on, eikä paljon syö ainettakaan vrt. isompiin..

Ite tuli kokeiltua Komatsu 931 C144 päällä harvennuksellakin, voinen todeta että tarkkaa hommaa tuolla kouralla ja lyhyellä puomilla mutta kyllä silläkin tekee.. 1-3 harvennusta sekaisin samalla lohkolla, sekin jo tuo haasteensa että mitä millekkin puskalle tekee.. Onneksi ei juuri noita harvennuksia tehdä meidän koneketjulla.

Eilen ajoin viimeset pinolle ja nyt ollaan rauhokseen ensvuoden puolelle ennenkun alettaan taas vaikuttamaan.

7m ne ilmottaa ulottuvuudeksi. Näppärästihä tuo taittuu haamu-uria tekemään ja hyvin vakaa hakata ku kone aina suorassa. Rottnen itse tekemä kourakin kyllä hyvin selkeä ja toimiva kokonaisuus. Olihan tuo tarkan olonen ekaa kertaa puulle viiä koura kun jarrut joka suuntaan ja tiltti toimii kunnolla vrt profi jossa kääntäjäki halus aina puoli kierrosta mennä ku nätisti käänti eikä jarruista ollu tietoakaan.
Toki ikäeroakin toki oli.

Onpa aika hupanen ulottuvuus. Paljonko tuommonen painaa?

Renkaista riippueha mutta alta 10tonnia tuo nykysellä varustuksella. 710 edes ja 600 takana että ei aivan leveimmällä rengastuksella ole.

Meillä taitaa olla komatsu sillä 8,7m puomilla jos en väärin muistele, sillä ei ihan niin näppärästi haamu uria tehdäkkään.. On niin olemattoman olonen harvennuksella, aukollahan se ei haittaa, puuta saa kyllä haalittua leveen soiron kun vähän viittii peruutella isommille kourakasoille. Toki aukolle tarkotettu ja siihen keskitytäänkin enempi ettei haittaa nuo harvennus ominaisuudet.

Taikka yks 931 on pidemmällä puomilla ja C123 päällä ja sitten on tuo normi 931 C144 ja 931xc C144, tuolla "pikku kouraisella" tehdään enempi yleensä harvennuksia..

Joo oishan se H11 ollu jo miehekkäämmän kokonen mutta päädyttiin tuohon pienempään aivan hyvä tuo on ettei tarte alkaa nuitten isojen urakoitsijoiden kanssa kilpailemaan ja kumminkin tuolle tähän asti löytyny aivan tarpeeksi työmaita ihan puskaradionki kautta.
Seku jälki on kohdallaan ja aika pehmeitäkin maita tuolla nykysellä ketjulla pystyy hakkaamaan niin hyvinki löytyy sen verran työmaita mitä isän kanssa keretään tehä.

Se työjälki on oikeastaan tärkein asia noissa harvennushommissa, isäntä tottakai haluaa siistin, kolhuttoman ja painaumattoman metsän ja siihen tuon kokoset koneet on kyllä edukkaita.

Joululoman jälkee pitäs koulusavotalle lähtee. Valmet 840.1:sellä puuta pinoon

Eipä oo jopon maisemissa paljoa lunta.

Joo ei sitä oo mettäs enää ollenkaa. Reilu viikko sitte tuoki kuva otettu ja sen jälkeen ollu lämmintä ja vesisadetta nii eipä juurikaa oo enää.


Kesän ja talven ajokit vieretysten.

Jopo kirjoitti:

On muutes kaunis kuva!
Ei sitä täälläkään enää kauheesti lunta ole ja valosammilla paikoilla enää juur ollenkaan.

Olipahan päivä. Päivä ajeltiin porukalla muutaman kaverin kanssa Gazellella kaupungin suomettästä loput puut joita kakkosluokkalaiset ei ollu saanu ajettua. Todettiin että kohta alkaa kelit loppumaan. Meinattiin useeseen otteeseen upottaa kone kun yks kaks vaan "humpsahti" pinnasta läpi. Pirun liukas oli vaan mäissä ajaa kun polkeentunutta nuoskaa alla ja takapyörissä suotelat ja etupyörissä ei mitään. Kirottiin kyllä yhessä ja erikseen ku eivät voineet ketjuja laittaa siihen. Mutta puut tuli tien laitaan ilman suurempia hankaluuksia ja korjailtiin omasta mielestä aivan karmean näkösiä pinoja paremmaks ja mietittiin mitä ne edelliset ajajat on mahtanu tehä kun pinot päin mäntyä sekä kirjaimellisesti että kuvainnollisesti.

Mimmosias pelejä nuo Norcarin ja Nokan pikku harvesterit on? Ja onko niitä jotain muitakin merkkejä? Kiinnostusta ois ajaa ja omissa metsissä olisi sen verta harventamista että vois vaikka harrastus mielessä tommosen pikkukoneen rykästä talveks. Tieten letkuja varmaan tuon ikäsestä menee joka toinen päivä kunnes kaikki uusittu mutta muuten.

Anna ammattilaisten hoitaa ja keskity ydinliiketoimintaan. Kassa kiittää.

Muhka kirjoitti:Mimmosias pelejä nuo Norcarin ja Nokan pikku harvesterit on? Ja onko niitä jotain muitakin merkkejä? Kiinnostusta ois ajaa ja omissa metsissä olisi sen verta harventamista että vois vaikka harrastus mielessä tommosen pikkukoneen rykästä talveks. Tieten letkuja varmaan tuon ikäsestä menee joka toinen päivä kunnes kaikki uusittu mutta muuten.

Melko tyyriitähän nuo motot tahtoo olla ja harventelemisella ei kyllä juurikaan rikastumaan pääse.. Remonttia tuskin mahdottomia tulee, toki riippuen käytöstä ja iästä, sekä siitä miten mikäkin letkutus on suunniteltu hinkkaamaan ja taipuilemaan.. Letkun vaihdothan on helppoa ja huokeeta verrattuna noihin sähkövikoihin ja pumppu- sekä moottorivikoihin.

Merkeistä en mene sanomaan kun ei ole kokemuksia kun yleisimmistä (JD, Komatsu/Valmet ja Ponsse), mutta googlettelemalla varmasti löytyy tietoa ja keskustelua.

Meinasitko nokka profia vaiko jokeria?
En nokkaprofiin kyllä sekaantuis tai ainakin katsoa sitten ennen ostoa onko kenen valmistajan pumpuilla on koska niitä sauerin? pumppuja ei löydy enää mistään että semmosesta koneesta tulee äkkiä melko arvoton kone. Nokkaprofiha ny ei vetopuolelle ny mahottoman kallis oo tehä remonttia kun joka pyörässä oma vetomoottori. Eikä ole teliremonttia. Vetomoottoreitakin on isoja ja pieniä isommat olen ymmärtäny paremmiksi.

Konehan ei harvennuksille hassumpi ole mutta varaosien saanti voi olla vähän haastavempaa. Aina se mukavampi varaosia kahtella kun on valmistaja vielä pystyssä.

Nokkaprofiin löytyis kyllä täältä sitten varaosia vähän enemmänkin mitä entisestä jäi.

Näkyyhän noita jonkusen verran olevan kuitenki noita Nokka profeja. Yhellä luokkalaisella on semmonen ja meillä kävi viime talvena harventamassa kuusikon sillee et ite raktorilla ajettii sitä mukaa kun se teki. Ei tuossa sillon ainakaan mitään vikoja ollu eikä ollu heti sen jälkeekää ku naapuriin meni harventamaan. Oli kehunu nopeeks tekijäks.

Tältä viikolta muuan räpsy 931:sella puuhailuista. Kuvalaatu näköjään aika peruna..

Kallion nyppylöitä.. Puhelimen perunakamera takaa laadun.. 931 & C123